由北華公交公司、中通公交公司和中國銀行共同合作建設的全國“一卡通”刷卡乘車系統，已經順利通過設備及軟件的測試，目前進入模擬存錢刷卡乘車的使用測試階段。這意味著困擾我市廣大乘客多年的 “兩家公交企業各自為政”的狀態，即將一去不復返，不久後，市民僅需一卡在手，便可乘坐中心城區所有公交車。
此次正在推進的“一卡通”，完全符合國家交通部全國統一刷卡乘車系統標準，已於不久前獲得密鑰，並順利通過平臺、終端的測試。我市申請的密鑰與全國各大城市的“一卡通”密碼體系相同，為以後支持異地刷卡打下技術基礎。
據瞭解，從今年4月1日起，國家 《交通一卡通運營服務質量管理辦法 (試行)》正式實施。據不完全統計，全國已有 190 個地級以上城市初步實現交通一卡通互聯互通，發行互聯互通卡片1300 萬張。也就是說，我市“一卡通” 正式發放後，乘客攜帶此卡便可以在北京、上海等190個城市乘坐公交車使用，真正實現一張卡乘坐全國大部分城市的公共交通工具。
據北華公交公司一負責人透露，眼下進行的“一卡通”使用測試階段，主要檢測向銀行卡內存錢、刷卡乘車及系統對乘車使用錢的分配等情況。等到使用測試階段一過，便可以大量制卡面向全社會發售。新卡發售時，還將有最少3個月的新舊卡並存期。這樣既保證廣大乘客能夠有足夠的時間把舊卡內的餘額用完，又能拉開時間距離，為銀行辦卡緩解壓力。
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