法拉利確定查爾斯·勒克萊爾將在中國大獎賽中使用前一場在巴林使用的動力單元。
21歲的勒克萊爾在巴林原本有望贏得自己在F1中的第一場大獎賽勝利。但是在比賽後半程領先漢密爾頓8秒多的情況下，因為賽車突然失去動力而只能以第三名完賽。
事後，摩納哥人的遭遇了引發了一片同情，法拉利隊友維特爾、漢密爾頓都在賽後向他表達了安慰和鼓勵。
巴林賽後，法拉利領隊馬蒂亞·比諾託透露說勒克萊爾賽車引擎的一個氣缸出現了問題，並不是傳聞中的MUG-H的問題。但是具體原因需要等到徹底檢查後才能得知。
上週末，法拉利表示已經查明瞭根源乃“噴射控制單元的短路”，而“此類型的故障此前從未在該部件上出現過”。
根據規則，每位車手一個賽季只能使用三套動力單元，而具體的六大部件限制在：三個內燃機、三個MGU-H、三個渦輪，和兩個MGU-K、兩個能量存儲單元、兩個電子控制單元。任何使用超額的部件，都將讓車手受到發車位的處罰。
因此，2019賽季只進行了兩場比賽。因此，勒克萊爾將在上海的比賽中使用同一款引擎。
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