柴油是柴油機的燃料。柴油也是複雜烴類的混合物。在石油蒸餾過程中，溫度在200-350℃之間的餾分即為柴油。柴油分為輕柴油和重柴油。輕柴油用於高速柴油機，重柴油用於中、低速柴油機。汽車柴油機均為高速柴油機，所以使用輕柴油。為了保證高速柴油機工作正常、高效，輕柴油應具有良好的發火性、低溫流動性、蒸發性、化學穩定性、防腐性和適當的粘度等使用性能。其主要使用性能指標有著火性、蒸發性、低溫流動性和粘度等，其低熱值為42500kJ/kg。我國將輕柴油按凝點分為5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號。
發動機代用燃料指使用代用燃料來替代汽油或柴油的發動機。目前國內開發使用的發動機代用燃料包括天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、氫氣、生物質燃料以及二甲基醚等。天然氣是一種高效、清潔、價廉的民用燃料、化工原料和工業用燃料，我國的天然氣資源豐富。車用壓縮天然氣（compressed natural gas，CNG）就是把經過“三脫”處理（脫水、脫重烴、脫酸性氣體處理的天然氣壓縮到20MPa後存入特製的耐高壓氣瓶中，經過減壓器減壓後供發動機使用。車用液化天然氣（liquefied natural gas，LNG）則是把經過三脫處理的天然氣深度冷卻到-160°C左右，使其成為液態後裝入耐壓0.05-0.5MPa的絕熱罐中，經過蒸發減壓器汽化減壓後供發動機使用。由於膨脹製冷和保持低溫儲存、運輸技術難度較大，LNG的應用遠不如CNG多。
液化石油氣（liquefied petroleum gas，簡稱LPG）是油田伴生氣處理過程中和石油煉製過程中獲得的副產品，能在常溫下稍加壓（小於1.6MPa），即液化。車用液化石油氣基本上是丙烷和丁烷的混合物，通常在夏季用丙烷分量較少，冬季加多丙烷分量，使液化氣瓶內液麵上保持適當的飽和蒸汽壓，以保證安全和正常供給液化氣。在國外液化石油氣比天然氣汽車多。
閱讀更多 車主雜談 的文章
