央視網消息：4月8日，“去故宮創業”的單霽翔，結束了7年的“創業”生涯，退休了。
單霽翔，1954年生，畢業於清華大學建築學院城市規劃與設計專業，師從兩院院士吳良鏞教授，獲工學博士學位。歷任北京市文物局局長，房山區委書記，北京市規劃委員會主任、國家文物局局長、故宮博物院院長。
從單霽翔的職業生涯來看，他從未離開過古建築與文物保護工作，曾以為國家文物局局長是“最後一站”，沒想到最後一崗是來故宮“看門”。
2012年，58歲的單霽翔被任命為故宮博物院新院長。當時的故宮剛經歷了“十重門”輿論危機，亟待重塑形象。
“家大業大”，故宮博物院裡的珍寶數不勝數，且每一件都是價值連城，最害怕的就是損壞了、丟失了。正如單霽翔所言：“故宮博物院院長是個高危職業”，半分損耗都擔當不起。為此，他花了5個月時間，帶著秘書走遍宮裡的1200座建築、9371間房，踏破20多雙布鞋。
當時，作為世界上規模最大的古代宮殿建築群，長期以來開放區域只佔30%，186萬餘件文物藏品99%沉睡在庫房，來故宮的觀眾雖然多，但80%都是沿著中軸線參觀古建，很少能接觸到豐富多彩的文物。為了讓歷史悠久的故宮和珍藏在故宮裡的珍寶能更好的展示在公眾面前，單霽翔開始了一場“管理大變革”。
原本故宮內有13個單位，佔據著一些古建築做辦公地點，單霽翔奔走協調，讓它們一一離開，並提出開放區不允許有一片垃圾、屋頂不能有草、禁菸等等一系列的措施。
在逐步拆除破壞景觀和諧的臨時建築，把佔用古建築辦公的單位請走之後，單霽翔把目光轉向了宮牆之內的私家車。
故宮裡有1500多名員工，每天有830多輛私家車停放在宮牆之內，進進出出，對故宮而言，是一個不小的隱患。2012年，單霽翔決定讓車搬出去，自己的車也不例外。
2013年4月，時任法國總統的奧朗德訪華。參觀故宮，是眾多到訪外國領導人的“標配”行程。作為貴賓，他們都是乘坐“禮賓車”直入故宮，到指定的參觀點參觀，跟普通遊客只能步行進入不一樣。但是那天卻有所不同，車隊來了，單霽翔站在午門前迎接，奧朗德就此下車，按照故宮要求將專車停在了午門前，步行參觀。自那以後，所有國賓都再無例外。對此，單霽翔說，“我們的文化是有尊嚴的，我們的遊客應該享受平等的文化待遇。”
2016年10月10日，故宮拆除了最後一間臨時建築，單霽翔實現了自己曾經的承諾，讓人們走進故宮博物院看到的只有古代建築，沒有任何一棟影響安全、影響環境的現代建築。
單霽翔在任這些年，故宮還誕生了批量“網紅”。從文物修復師王津，到故宮文創、口紅，再到文化活動“上元之夜”等等，屢屢在互聯網上掀起波瀾。
2017年，故宮把186萬多件藏品的全部信息放到網上，其官網訪問量高達8.91億。同年，故宮文創產品銷售達到15億元人民幣。
“要把一個壯美的紫禁城完整地交給下一個600年。”時至今日，故宮博物院的開放面積由2014年的52%達到2018年底的80%以上。單霽翔還曾數度公開表示，規劃到2025年故宮一百年院慶的時候，開放面積能達到85.02%的目標。
很多人都說單霽翔是故宮博物院的“掌門人”，是隱藏在紫禁城的“掃地僧”，但他更願意稱自己是“故宮的看門人”。
如今，這位紅遍全國的“故宮看門人”退休了。而關於退休後的生活，單霽翔表示，希望能做一名故宮的志願者。
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