高山流水22782
个人认为公交是个不错的企业，国企、当地政府给予补贴、没有同行业竞争、职工收入稳定、社会保险齐全等。
当然，各地方公交企业各不相同，前期写过一篇关于公交的文章，有很多不同意我个人说法的意见，主要是各地公交享受的政策不同。
我家乡是北京，我本人也是一名公交职工。就北京公交来说，待遇在全市国企当中处于一个中游水平，我常说干公交发不了财，但养家糊口没问题。一个三年内初级新司机月收入应该在6000左右，司机按运营公里数升级，最高可升到技师（初级、中级、高级、特级、技师）。
年轻人干公交还是不错的选择，市政府也相当重视公交企业的发展，以2005年至今年年涨工资，公交的未来是可期盼的。
三三行天下
我有个朋友就是开公交车的，先说好的一方面吧，每天只上半天班，工资按出车次数开，如果有人请假，需要顶岗，直接发现金200元，每个月加上各种补助差不多能拿到5000多，最重要的是有五险一金，工作有尊严，风吹不到，雨淋不着，想说话就和人唠唠嗑，不想说话就一直开公交车，每天拿着个裝枸杞的保温杯，一副养老的样子，很是舒坦！
再说不好的地方，开公交车就意味着你要每天都坐着，大多数公交车司机都有腰疼的毛病，不管你年龄多大，这是跑不了的，因为锻炼少啊，，还有你不能拿手机，这对现在的年轻人来说，相当于没收了半条命，这个社会谁能离得开手机啊，只要你带手机，就会被罚款！
特工老六
年轻人开公交车的主要问题是心态问题，最怕年轻气盛开斗气车，这样容易发生事故，而且一车的人都跟着遭殃。
至于工作方面，只能说职业无贵贱，不必太过在意工作的性质。
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