想必每個人在買車時首先考慮到的肯定是車子的售價，質量，油耗等問題，選擇一臺品質不錯的車，在我們後續的用車過程中，能給自己省不少的心。其實現在很多品質不錯的在售車型隨著市場競爭的日益激烈，都存在著降價銷售的情況。
今天小龍給大家介紹的就是一款降價幅度在2.9萬元左右好開耐用的合資轎車-愛麗舍，愛麗舍這款車因為售價低廉，且質量可靠放在多年前是有著非常不錯的銷量的，甚至現在還有很多地區的出租車都在使用這款車型，只不過僅這幾年來法系車在國內汽車市場中開始不太吃香了，導致愛麗舍這款車的銷量也大不如從前，但車確實是好車，就表現如何，我們一起來回顧一下。
外觀的前臉部分，愛麗舍採用了最新的家族式設計，貫穿式的進氣格柵完美的和大燈組融為一體，所呈現出來的整體感不錯，大眾車也基本上是這樣的設計，雖然第一眼不會給人有驚豔的感覺，但是時間長了就會給人很耐看的感覺，不太容易顯得過時。
愛麗舍大燈組的整體造型較為中規中矩，且燈內的光源全系均為鹵素，但看上去的視覺效果還是挺不錯的，時尚感十足。
車身尺寸上，愛麗舍的長寬高為：4427*1748*1476mm，軸距為：2652mm，尺寸表現在同級中屬於中等的位置；車側的設計就顯得非常簡潔了，整個側面就只有一條貫穿式的腰線為之增添了一絲絲的活力。
愛麗舍在輪圈方面採用了五輻式的設計，只不過低配車型還依然使用的是鋼製輪圈，顯得有些跟不上時代了，而全系的輪胎的規格均為為：185/65 R15，輪胎品牌是萬力，主打舒適靜音。
愛麗舍車尾部分的設計較為簡潔緊湊，尾燈組的輪廓與老款車型沒有什麼區別，是比較穩重大氣的風格，並且燈內有著“回”字形的燈帶，在夜晚點亮後會有不錯的辨識度，同時給人的視覺效果也很好。
內飾部分，愛麗舍的中控區域的設計算不上很時尚，雖然這個樣式的中控設計已經延用了很久，但也並不會顯得老氣，在裝配工藝上倒是表現得還不錯，只不過用料上，大面積採用的都是硬質塑料，但也能理解，畢竟是受成本控制的。
後排空間上，因為愛麗舍的軸距達到了2652mm，所以如果正常家用是完全沒有問題的；此外，愛麗舍這款車最為不足的部分就在於它的配置，全系除了頂配車型外都是沒有ESP這項基礎的配置，確實顯得有些不太厚道。
動力上，愛麗舍全系只搭載了一套動力總成，便是1.6L自然吸氣發動機匹配5擋手動或6AT變速箱，發動機最大馬力117匹，峰值扭矩150N.m，因為這套動力常被稱為“黃金動力組合”所以具體的表現還是不錯的，沒什麼大的缺陷，動力表現中規中矩，油耗表現也算不錯，百公里油耗僅為6.3L左右。
底盤上，愛麗舍的懸架結構採用了這個級別較為常見的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，調教偏向舒適。
總結：愛麗舍這款車整體看下來的表現是較為中庸的，屬於比較務實的車型，一來這款車整體的質量表現屬於優秀；其次油耗表現也不錯；最後它還有著2.9萬元左右的優惠，降價後起步車型的售價僅為5.5萬元左右，性價比也是比較突出的，所以如果五六萬塊錢想要買個省油耐用的轎車，那愛麗舍也算是個不錯的選擇，但如果追求配置和外觀內飾的顏值呢，愛麗舍自然不會是首選。
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