2019年，城市落户政策迎来大变化。4月8日公布的《2019年新型城镇化建设重点任务》明确，大城市取消或放松落户限制，北上广深等超大城市也要大幅增加落户规模。
这意味着，在大城市落户将会变得容易一些。对工作、生活在大城市的人，以及想买房的外地人来说，都是一大利好。那么廊坊未来将发展成怎样规模的城市呢，这还真是很让人期待呢！
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这类大城市全面取消落户限制
据国家发展改革委公布的《2019年新型城镇化建设重点任务》，2019年，积极推动已在城镇就业的农业转移人口落户，继续加大户籍制度改革力度。
其中，在此前城区常住人口100万以下的中小城市和小城镇已陆续取消落户限制的基础上，城区常住人口100万—300万的II型大城市要全面取消落户限制。
这意味着，上述II型大城市在落户上将不得再有“社保年限要求”。
《2018年新型城镇化建设重点任务》显示，大城市对参加城镇社保年限的要求不得超过5年，其中Ⅱ型大城市不得实行积分落户，有条件城市要进一步降低社保年限要求。根据媒体报道，这些城市主要集中在偏远地区的省会城市及省内较发达市区。
相比2018年，I型大城市落户政策也有不小变化。《2019年新型城镇化建设重点任务》则明确，城区常住人口300万—500万的I型大城市要全面放开放宽落户条件，并全面取消重点群体落户限制。
据了解，I型大城市主要为省会城市和副省级城市。这些城市2019年将“全面取消重点群体落户限制”。
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北上广深等要大幅增加落户规模
除了I型大城市、II型大城市，超大特大城市的落户政策也有了一些改变。
环京小编了解到，根据相关文件精神，包括北京、上海、广州、深圳4个超大城市在内的超大特大城市要调整完善积分落户政策，大幅增加落户规模、精简积分项目，确保社保缴纳年限和居住年限分数占主要比例。
先来科普一下：最新城市规模划分标准显示，超大城市为城区常住人口1000万以上的城市，特大城市为城区常住人口500万以上1000万以下的城市。
据媒体报道，《2016年城市建设统计年鉴》发布数据显示，除了我们熟知的北上广深4个超大城市，特大城市主要包括成都、南京等，以省会城市居多。
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廊坊未来城市规模已明确
很多网友将关注的目光投向了廊坊。特别是在2014年，随着京津冀协同发展上升为国家战略，京津之间有廊坊的优势再度被极大释放。
关于廊坊未来将要达到的城市规模在《河北省城镇体系规划(2016-2030年》已经有了答案，这一规划确定了河北各城市的职能定位，到2020年，廊坊形成100-300万人的Ⅱ型大城市。
喊话人才，多地已纷纷放松落户政策。最新消息显示，4月4日，杭州市发文降低落户门槛，专科及以上、在杭工作并缴纳社保可直接落户。
地产行业专业人士分析，2019年以来发布各种人才引进与落户等政策的城市已超50个！从力度与数量看，刷新历史记录。
关于近期廊坊是否会制定出台相应的人才新政还没有得到官方的消息，妄加评论也只会混淆视听，小编也不再过多猜测，让我们拭目以待吧。
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廊坊将成为环京津重要节点城市
半小时进京起飞，一小时下货出海，改革开放四十年，地处京津之间的廊坊正是通过将特殊区位的优势不断放大做强，成为环京区域的一个价值高地。
根据河北全省的相关规划，廊坊的职能定位是创新型城市，环京津重要节点城市,战略性新兴产业和现代服务业聚集区，科技研发创新成果转化引领区，京津冀全面创新改革试验区，北京新机场国际门户重要功能区。
近年来，在对接京津、服务京津的实践中，廊坊在交通等领域上实现了突破发展。
廊坊最大的优势是毗邻京津，最大的机遇是协同发展。据媒体报道，全市境内规划建设轨道交通项目8个，“轨道上的京津廊”正在加快搭建……
除了轨道交通的建成，高速路网建设也是快马加鞭、日新月异，廊坊与京津对接的干线公路达到17条、28个接口，全市公路路网密度位列全省第一。这也成为廊坊城市发展的亮点所在。
让很多网友欣喜的是，目前相关部门还全力谋划建设通州到燕郊、大兴到固安、亦庄廊坊、新机场到廊坊、北京平谷线、房山到涿州等市郊轨道交通项目。显然，这个城市已成为名副其实的区域性交通枢纽。
环京地区与京同城化原来只能在新闻里看到，现在很多城市特别是京津间的明珠廊坊已切切实实感受到了。特别是随着大兴国际机场的启用，日渐发展的空港经济将带领廊坊飞向更加美好的未来。
来源丨图文综合中新网、廊坊交通等媒体及网络
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