3月底，昆明市規劃局發佈《度假區大漁分區七星山片區控制性詳細規劃調整批前公示》。不難發現，近年來昆明市大力發展環滇版塊，並不斷對環滇片區進行規劃調整，這似乎印證著“現代新昆明”戰略中提到的：滇池未來將是昆明的核心。
對於這樣的發展趨勢，滇池對於昆明人來說“遠”的定義還有多久就會消失？
昆明環滇片區發展加速
早些年甚至如今，昆明人對滇池板塊一直都以“遠”、“不方便”等來定義。
根據政府文件，改革開放40年來，昆明堅持推進城市化和城市現代化進程，城市規模逐年擴大，建成區面積增長1864%。而城市面積推進進程十分明顯，從最初的環“翠湖時代”開始，到逐漸四周擴散，其中環滇池的發展是最為明顯的。
2018年，環滇池版塊的發展更為顯著，從圖片中昆明主城、呈貢新城、晉寧新城、海口片區等均以包圍之勢進行環滇發展。
環滇一帶土地出讓也備受矚目，尤其去年的草海片區，土地成交樓面價在1萬元/㎡以上。
2018年和2019年昆明的兩次土地推介會，也均推介了草海片區地塊，住宅地塊容積率均低於2。據推介會負責人表示，該批土地可能將從最初1萬元/平米的樓面地價漲至未來5萬元/平米左右的房價，漲幅空間極大。
從如今環滇片區的住宅樓盤價格來看，也能看出片區未來。
根據銳理數據3月昆明樓市行情數據顯示，沿滇池的西山、滇池、官南這些區域住房均價都在15000元/㎡以上。片區內以別墅、大平層和洋房等優質物業為主。
例如，華夏四季洋房25000元/㎡（ ）
山海灣大平層均價25000元/㎡（ ）
金科江湖海洋房18000元/㎡( )
中國滇池花田國際度假區洋房14500元/㎡、七彩雲南古滇名城洋房13500元/㎡。
並且，環滇的一眾區域均以旅遊綜合服務、養老養生、生態居住等來進行定位。包括2018年底公示詳細規劃的昆明市西山區海口片區和今年3月底調規的滇池國際度假區大漁分區七星山片區。
如今，環滇片區已經逐漸成為宜居住宅集中的區域，並且在將來摘掉“遠”的帽子，到時候你還會覺得住在滇池邊遠嗎？
度假區大漁分區七星山片區規劃調整
那麼，3月底調規的滇池國際度假區大漁分區七星山片區未來究竟是如何規劃的呢？
根據《度假區大漁分區七星山片區控制性詳細規劃調整批前公示》，此次調規區域昆明滇池國際度假區大漁分區七星山片區北至七星山，西至滇池，南至七星路，東至崑玉高速。規劃範圍涉及總用地面積約408.39公頃，研究範圍總用地面積約為768.71公頃。人口規模約5.96萬人。
依託片區臨山面水的資源優勢，將把片區打造成集影視文化體驗、生態觀光、科教文化、商業體驗、酒店配套等功能為一體的新型旅遊度假片區。片區將以“大漁之眼”公園為景觀核心，設置環湖生態綠化景觀帶、漁浦路產業發展主軸、古滇路產業發展次軸，形成主題文化遊樂區、影視文化主題區、特色商業區、影視產業配套區、居住公服配套區多個板塊。
基於整個片區需求，居住用地佔城市建設用地的17.91%、商業用地面積佔12.27%、商務用地佔5.47%。
配套方面，規劃有31.66公頃文化設施用地、32.86公頃教育設施、3.03公頃社會福利設施（養老院）和5處文物古蹟。
教育設施中，將設置9所幼兒園、5所小學、1所九年一貫制、3所中學。
交通方面，規劃道路與交通設施占城市建設用地的13.43%。路網由主幹路、次幹路、支幹路三級組成。片區範圍內規劃有軌道南北快線，臨近站點為大漁站，北側有軌道4號線，臨近站點為賽馬場西站、賽馬場南站。公交方面，將在七星山南側，環湖東路與七星路交叉口處配建一個佔地2000-3000平方米的公交首末站，並引入3-5條公交線路；水上公交方面，在環湖路西側設置的大漁水上公交碼頭。
在城市建設用地佔比中，大頭是綠地和廣場用地，用地面積約198.17公頃，佔比37.43%。
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