六眼飞鱼闰土
不知道题主问的是大众迈腾330TSI哪些部分怎么样？是动力、空间，还是配置亦或是其他方面。总体来讲，作为迈腾全系中配版本的入门车型，动力和空间都不错，配置也够用，外观方面也没有太多的廉价感，满足日常需求没问题，不过如果预算不是太紧张的话，个人建议重点考虑330TSI豪华型，性价比更高一些。
迈腾2019款 330TSI DSG 领先型官方指导价21.51万，近期综合优惠大约在2.5万元上下，车身尺寸长宽高分别为4866/1836/1464mm，轴距2871mm，标准的中级车尺寸。动力上搭载一台低功率2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，百公里加速大约在7.5秒左右，车主们反馈的平均油耗为9.0L/100km（55人平均值）。
至于为何推荐豪华型，与领先型的差价为1.4万，但是能够得到自动头灯、大灯延时关闭、倒车影像、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、温度分区控制、后排独立空调、车载空气净化器、自动空调、前排座椅加热、220V/230V电源接口、感应后备厢、GPS导航、全车无钥匙进入、膝部气囊、后排侧气囊、疲劳驾驶提示。整体上算是比较物有所值的，价格没有贵多少。
车坛速递
作为B级车的标杆——迈腾，改款之后的B8用的是第三代EA888发动机和DQ系列的湿式双离合变速箱。1.4T动力很一般。底盘悬挂比较偏硬，滤震方面表现不是太好，后排中央隆起较大，烧机油现象据说得到了一定的改善。空间这一块还是表现不错的，毕竟是一款B级车，涡轮介入以后，动力还是相当可以的。 发动机噪音有点大,特别在高速行驶时,风噪有点明显。隔音效果一般。高速风噪还是有的 ，除此之外，整车外观沉稳大气。座椅舒适度还不错。车子在质感以及设计感上表现不错，整车表现不错，值得推荐！
以下图片分别是车身外观以及内饰， 内饰共有两用配个可选。
希望我的回答对您有所帮助
滋生营养快车
嘿嘿，本人就是19款330领先哦，说说实际感受啊，高速开着很好，很稳，底盘很扎实厚重，隔音也还说得过去，油耗嘛现在在9个左右，凯撒金+黑色内饰，看着还是挺耐看的(后悔没选黑色外观)。2.0+DQ380变速箱到现在为止很少发现顿挫的情况，就是在贵州山路上爬坡跟车的时候有过几次顿挫，动力随叫随到，别的情况就没有了。还有，还是建议买豪华的，没有倒车影像晚上倒车还是不太方便。
95车论坛
忧伤来袭
迈腾一句话就是空间大，内饰差，适合作为行政用车。
大众的内饰一贯是弱项，比起美国车的精致，还是差了点。
这两年日系也上去了，大众紧接着也改了款，不过是欧洲版的帕萨特，迈腾还需要等一汽大众去引进。
动力上330搭载的是EA888第三代变速箱匹配七速湿式双离合。总体上说大众的烧机油得到了很强的抑制，但是还是说可能会有。变速箱上比1.4T的干式双离合散热和换挡抑制更好，但是仍旧无法避免顿挫和异响。
迈腾首先就是空间真心BUG，当然后备厢轻轻松松塞下一堆行李。座椅舒适度，我感觉包裹性还是可以的，毕竟行政用车考虑的多一些。
但是说配置方面还是不如现款帕萨特，好在优惠幅度比帕萨特多。
这车雨雪天气的稳定性不错，方向盘也没太多虚位。
榛名说车
油耗还是比较满意，舒适性也行，隔音效果也不差，两个月7000公里，经常跑高速，能满足日常需求，后悔没有提豪华版，当初就因为豪华版的木纹装饰条没看上。
自找的痛别喊20
空间好！动力可以，变速箱反应快，顿挫少，隔音效果不咋滴。
清风流水2
挺好的！目前也不烧机油了！
