在上个世纪80年代，大众桑塔纳进入国内，并很快受到国人的欢迎。桑塔纳在此后十几年中一直保持着非常稳定的销量，有关它的热度也是一直居高不下，被国人奉为一代神车。即使到了现在，大众也没有出现比桑塔纳更加辉煌的车型。
人傻钱多？1万喜提桑塔纳，却搭上5万改装费，情怀这么值钱？我们知道，老款桑塔纳也就是老普桑，现在在市场上1万元就能买一辆，而且还是买的相当不错的老普桑。对老普桑念念不忘的人有很多，其中还有不少为了情怀掏钱购买老普桑的。
虽然对老普桑念念不忘，但如今老普桑毕竟是一辆老车了，它的各方面都已经落后，比如说外观或者是内饰等等。情怀是要顾及的，但开车体验也必须重视，为此车友们想出了一个办法，那就是对老普桑进行改装。
改装老普桑的目的是：既要享受情怀带来的乐趣，也要拥有良好的开车体验。上面这辆老普桑就是改装车，从外观上我们能够很直观地看出这辆车的车漆已经被换了，同时轮胎以及轮毂都做出了一定的改装。
不光是外观的改装，车主们对内饰也精心设计。座椅用真皮包裹，方向盘换成实木的，同时在进行细节上的打磨，最终这辆车既让车主找到了当初的感觉，同时也使车主享受到了开车的乐趣。
其实不光是上面这辆老普桑进行了改装，这辆也进行了改装。和上面不同的是，这辆老普桑的改装重点不是体现在外观上，而是体现在了内饰上。改变最大的应该是方向盘，三幅式实木方向盘显示出了档次，加上车内浓浓的复古风，人就好像回到了上个世纪。车窗手动，这已经是多少年没有见过了，或许对老普桑念念不忘，为的就是一些过去的回忆吧。
桑塔纳是一款好车，这种好集中体现在汽车质量上。耐开同时还有档次，这是当年人们对桑塔纳最深的印象。在我印象中，桑塔纳最具特色的一点应该是它的离地间隙，如今好多城市SUV的离地间隙都比不上老普桑！
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