作为早期进入中国市场的品牌之一，别克凭借当年进口车的优势，早年间在豪华车市场有一定知名度，很多消费者都把别克视为中高端品牌。
近年来，别克通过不断丰富产品线来完善细分市场，转向寻常百姓家庭，但随之而来的却是产品质量下降，售后服务差等问题。别克已经很难回到上世纪60年代，那段与BBA分庭相抗的岁月了。
通用双离合变速箱问题很多，厂家束手无策，我们一直不推荐通用的双离合车型，请广大车主谨慎购买。
威朗
山东青岛一别克威朗车主反馈，新车买回家不到3个月就出现变速箱异响，高速失速等问题，几次将故障反馈到4S店都得不到解决。
广东深圳车主反馈，他的别克威朗变速箱异响，上陡坡、走烂路，过减速带的时候尤为严重。去4s店检修过之后问题依然存在，店内维修人员告知车主，这是通用变速箱通病，他们也解决不了。
山东青岛一威朗车主反馈，新车8000公里时，变速箱、发动机异响严重，多次找4s店、厂家，他们一直强调这个问题属于正常现象。
广东别克威朗车主反馈，他的车只要一开空调，就会出现滋滋异响，去4s店检修不下5次，每次都要耗费一天时间，但每次修完不到一个月，同样的问题就会再次出现，反复检修故障难以排除，车主表示已经对4S店维修技术非常失望。
昂科威
浙江温州别克昂科威车主反馈，他的车在起步时，明显有变速箱齿轮打齿的声音，4S店却说是正常的，继续开吧.......
北京别克昂科威反馈，他的车于2018年1月出现发动机异响，4S店拆了发动机都没有找到故障点，2018年3月8日再次拆解发动机，才发现四缸拉缸。更可气的是，新车几千公里的时候，车主曾向4S店反馈变速箱升档时顿挫、异响，当时4S店回复变速箱没问题，让车主继续使用。但这次拆机发动机时，4S店才发现变速箱漏油。车主哭诉，车子在使用过中，一直严格按照保养手册保养，但这款车实在不省心，除过发动机、变速箱面临大修，使用过程中还出现天窗遮阳帘故障，刹车系统故障、电子节温器故障、车窗升降故障等等。另外，4S店维修技术不达标，没能及时发现并排除故障。汽车质量和售后服务都很差劲。
君威
河北承德车主反馈，他的别克新君威右侧前轮轴承异响，反馈到4S店却遭怠慢，质保期内的车辆出现问题却得不到理赔。
深圳宝安车主反馈，他的别克君威空调不制冷，4S店已经给车更换3个压缩机但都无济于事。2018年5月，车主再次因为空调不制冷到4S店检修，售后给出的方案还是更换压缩机。到底换多少个压缩机才能解决别克君威空调不制冷问题？
英朗
四川车主反馈，他的别克英朗也有通用变速箱的通病，异响严重，屡次检修都无法彻底解决问题。
2018年9月，上汽通用的一则召回闹得沸沸扬扬。旗下的别克品牌，在国家市场监督管理总局调查下召回，因断轴的原因，上汽通用别克召回多达300万辆别克汽车。
其实，早在2015年前就已有断轴案例，并且别克应该也知道分体式结构连接具有不稳固性，存在安全隐患。但别克未曾停止使用该材料，也没有采取任何补救措施。
车辆正常行驶中，前轮断轴脱落，车辆会突然“跪倒在地”，如果车主此时正在高速公路上行驶，后果不堪设想。时隔4年，通用才在质检总局调查下宣布召回，这种“亡羊补牢”的做法，实在令消费者心寒。
召回措施显示，通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套，以消除安全隐患。 但部分消费者反馈，召回后，在颠簸路面行驶会出现底盘异响。召回后底盘异响是个例还是召回“后遗症”，此事我们将继续关注，车辆存在类似问题的车主，可以拔打13759991043向我们反馈信息。
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