闾丘闯婚闾丘

什么是车损险，什么是第三者责任险？车损险就保自己的车辆损失，第三者责任险是保的是别人的人或物的损失！现在在路上跑的豪车越来越多，人命也越来越值钱了！所以很多人第三者责任险最少买保额50万，标配保额100万。为什么很多人不买车损险呢？

1.车损险保费占据保费的很大部分。

以上图为例，车损险保费占据保费的很大部分，商业保险保费1947.66元，而车损险保费是658.13元，占据商业保费的33.8%。

2.老司机技术熟练和车身价折旧。

一般也只有新手的司机才买车损险，而过了一两年后，随着自己开车技术的提升和车子的折旧，以后很多人也就不买车损险了。很多人深入了解了车险后，也不买车损险了，为什么呢？

3.买了车损险，也不敢愉快的理赔。

因为车险的折扣与车子是否出险，出险次数有直接关系。出险后就没有车险的第二年的折扣，可能理赔的费用还没有第二年的保费折扣多呢？小磕小碰到底该不该报险，也是思考的顾虑。所以，买了车损险，也不敢愉快的理赔。

保险点

对于这个车损险，不能完全说没作用，我只能说看个人技术而定。

也许你会经常听到有些人说，开了几年的车了，从现在开始只买交强险，稳妥点就买多一个第三者。其实这种情况也是经常有的事。

在购买保险的时候，三责是必买的，如果是几年前，那么三责+车损险是必买的，但放在今天，其实说句实话，如果你正常开车，技术不是那种烂的不行的车主，那么车损是派不上用场的。

之前看过这么一个几年前事例，有车主买车七年了，头两年买了车损，最近5年只买交强险+三者+车船税。但没理赔过，一次下高架路，轻度追别人尾，塞给对方100元，拍拍肩、握握手就走路了。被别人蹭过，没当回事儿，找了面墙，在对称位置蹭了一下，很对称、很满意。

面对如此事实你还能说什么有用的？不过上面的案例只能当作参考娱乐。

其实现在的路况和汽车的增多，很多人买车险就是图个安心放心，先撇开其他的保险来说，对于车损险这个问题，每个人都有不同的意见和看法，我个人认为，买是可以买，但是看人，作用还是挺大的。

10W以下的车，开车遵守规则的人，就没必要买车损险了，上50-100W的3者险即可。

对于小事故：

以前，1K以上的车损险，可免费用一次，用下来，基本没给什么钱。现在，车损险一旦使用，所有保险都没有折扣了，车损险基本进入只能买，不能用的状态了。如果修多了，保险疯涨。此时，对于小修，买不买车损，没啥区别。

对于大事故：

情况1：撞人，非机，3者险搞定，自己车损一般不大，车损险没什么帮助。

情况2：撞墙，飞出路面。如果开车连这个都避免不了的人，还是买车损吧，无解。另外，最好多给人身买保险

情况3：撞车，对方全责，用对方的保险修车，和自己的保险无关。

情况4：撞车，50%责任，3者险赔对方50%，车损险陪自己50%。如果不买车损，也就出自己修车的50%钱。当然，这样必须走事故流程，不能各自撞墙，走自己的车损搞定了。

情况5：撞车，自己全责，如果无车损，自己修车钱100%自己承担。

一般来说，只要驾驶习惯良好，情况2和情况5这种完美使用车损险的情况，很难发生。我个人也比较同意上面的看法，但是如果经济上可以的话，那购买还是有一定的好处的，至少不用担心车子出现什么问题自己要负担多少钱，总之车损险还是有用的，但是要看个人而言。

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孙行者汽车救援

为什么有的人只买三者，不买车损险，难道车损真的没有用吗？

车损险是有用的，尤其是对于那些开比较高档的车、技巧一般、交规还比较模糊的车友来说是必备的险种！三者险是在己方全责的情况下给无责方的人、车、物进行赔偿，而车损险是在己方全责的情况下，给自己车赔偿的一个险种！不买车损险的车友一般同时具备三个必要条件“老司机（驾驶技术可能很好）、车子相对低端（老旧，零整比低）、买保险时并非钱不够，但奉行能省则省的原则！

非专业车评

都知道车辆在路上行驶，必须先将车险买好，否则 的话就如同在路上“裸奔”。在如今车多人多的交通环境下，每年都上演着许多或大或小的事故，如果没有一套车险来保障的话，那么在遇到事故后责任又在己方，赔偿的金额可能让自己经济压力巨大甚至承担不起。所以车险哪些是必须要买，哪些则可有可无？

必买：第三者险+不计免赔

交强险这种强制性购买的险种就不说了，但第三者险+不计免赔是建议车主一定要购买的。因为当出现碰撞到行人等等交通事故，且事故程度较为严重时，第三者险如果车主购买到是50万或者100万保额的，那么这时保险公司的赔偿金额就可以很大程度上减轻车主的经济压力。

但需注意的是第三者险存在20%的免赔率，也就是说有20%的钱保险公司不赔，所以这也是为什么要搭配不计免赔这个险种。因为买了不计免赔的话，保险公司就会全额赔偿。

可有可无：车损险

像划痕险、盗抢险、自燃险这类险种，就基本上可有可无。之所以将车损险也列入这一块，是因为这个确实是看车主自己的需求。有些车主觉得自己开车很稳很小心，不会出现啥大事故的，所以他不会买车损险。

而有些车主即使自己开车技术了得，但为防万一，也会上车损险。所以，这个险种就看车主自己怎么想了。但建议最好还是购买，正是因为不怕一万就怕万一。别等自己需要花大量的金钱修车的时候，才后悔自己没上车损险。

车早茶

在我们的实际生活中，尤其是以老司机著称的人，在选择保险时一般只会购买三者，而不会去购买车损险，难道车损险真的没用吗？我们在上保险时有必要购买车损险吗？今天，我们就借着题主的问题，来看下我们是否要为自己的爱车购买车损险？

首先，我们先来了解下车损险的作用，车损险是指被保险人或允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理的范围内给予赔偿。也就是说，当车辆发生意外事故时，车损险会为车主做出一定的赔偿来挽回车主的损失，所以也是一项很有必要上的保险。当然，肯定有很多老司机会说，我技术绝对够好，很难有意外的发生，既然发生之后也并不一定是我的全责，所以每年上车损险就是一种浪费。其实，这是一个非常错误的认知，因为车损险不止在发生交通事故的时候能显示作用，在很多情况下都可以得到理赔。

比如在小区车位、公共停车场等地方停车时，在没有人员管理的情况下，不小心被别人将自己的爱车划上，这时候车损险便起到了作用，车主便可以找保险公司理赔，减少了车主的损失。另外常言天有不测风云，万一遇到台风、冰雹等恶劣天气情况对车辆造成一定损坏，车损险也能起到一定的作用。总结来看，车损还是要买的，天灾人祸万一碰上一个就抓瞎了，所以建议大家还是要买车损险。

汽车很听话

汽车保险的种类很多，有些有用有些没用，因此很多精明的车主除了购买必须要买的保险以外，会根据实际情况不购买一些险种。不过现在有传闻说很多车主只买三责不买车损险，这样究竟好不好呢？是不是意味着车损险是没用的呢？

想要知道车损险是不是没用，关键我们还是要看一下车损险究竟是个什么险种？车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。换句话说，当车辆发生事故时，车损险可以给出一定的赔付，减少车主的损失。

尤其是在单车事故的时候，车损险的作用非常明显。大家肯定碰到这样的情况，自己倒车的时候不小心把车碰了，这时候第三者责任险是不生效的，只能通过车损险理赔。

可能有车主要说了，我技术好不会出这个问题，但是开车在路上总会碰到这样的问题——车停在路边或者停车场，发生了事故找不到责任人，有监控还好，没有监控只能自己负责，这个时候车损险的作用就很大了。另外像一些极端天气，如台风、冰雹造车的车辆损失，车损险也是可以赔一点的，虽然不多但至少自己能挽回一点点损失这也是好的。

总体来说，车损险还是非常重要的，尤其是单车事故的情况下，非常有用。对于车主来说能够让保险公司承担一点就尽量让保险公司承担一点，所以车损险还是老老实实买了吧。

汽车观察家

有用，应该是你所接触的车型价格都偏低一些。

为什么有部分人不买车损险

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险是赔偿自己车的，所以如果一辆车新车价格只有小几万，买车作用就是拉货搬运之类，加上这类车维修费用也比较低，车主就会选择不买车损险。只要不出大事故，车主的确是会省下一笔费用。但是价格高一点的车，车损险是要买的，因为可能一次一般事故维修费用上万是常见的。

第三方责任险是指由于被保险人疏忽过失而给第三者造成财产损失或者人身伤害，保险公司对第三者财产进行赔偿或对第三者人身伤害进行给付的一种保险。现在生活水平提高，就算在三四线县城，你都经常能遇到BBA这样车。所以大部分人都不敢冒这个风险，这个不像车损险顶多损失一辆自己的车，而如果没买三者碰到别人车，真的可能你一生赚的钱都不够赔付别人。之前热传出租车撞上兰博基尼这样的新闻也屡见不鲜。

总之，车损险个人价值观不同，可以有不同选择，但是三者险一定买上，而且保额尽量大一点。

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车问诊

如果你是一个开车多年的老司机，以下几个原因会让你放弃购买车损险。

1、车损险太贵，虽然说车损险会随着车辆的折旧费用会有所降低，但是降低的幅度太小。比如你的宝马开5年，你会发现车损险还是会比一辆10多万的新车的车损险贵。

2、老司机都相信自己的驾驶技术，再加上新车变旧车，也没那么心疼了，所以也会觉得车损险没什么用。

从性价比的角度来说，用车时间越久，车损险似乎越不值得买，但这并不能说明车损险就没用，经常跑高速，喜欢开快车，汽车零部件比较贵的车以及自己的车经常交给别人开，这些情况还是建议最好把车损险买上。

三责险大家都愿意买，一方面是交强险真不够赔，另一方面也是因为三责险的性价比非常高，用很少的钱就可以撬动很高的赔付金额，符合保险的特点。比如你买50完的三责险，也就1000左右，万一撞了豪车或者路人，也不至于让自己倾家荡产，所以这个险种无论如何都要买。

如果想了解更多关于车险的知识，可以关注“大众养车”。

大众养车

我就是只买第三者，其他都没买，所以我有发言权，保险的用意就是保障发生的意外造成过多损失的保障：

本人车龄8年，第一辆车，前2年都有购买全险，但是一直没出过任何事故，忽略第一年的全险没有任何折扣，车价10W，第二年续保，都要4300元左右，当然是含车船使用税。次年续保后，因为自己的驾驶不留意，在晚上停车时候撞到石柱，造成右侧车门凹陷，4S维修报价700元（钣金+喷漆），但是后来跟相识的维修厂咨询，报价才480元，而且就是此次事故，保险优惠扣除了，价格上浮，次年就没有再购买全保了。

往后就算换车了都一直只买第三者，这个是需要根据自己的驾驶环境进行衡量，上下班固定路线，路况，行人相对较理想，极少出现超速，也超不起，城市路况（广州），山下班行车时间就那么最多40公里/小时的速度，所以排除我自身的责任，若发生交通事故，主责是自己，第三者是赔付给对方，自己的车辆维修不含在内，一般发生小刮小蹭，自己的车辆维修就是几百元，重则1000元，但是车损的报价按照车价去衡量，10W元的车辆都需要2000多元首年，而且，还要追加刮痕，玻璃单独等附加险种，综合起来费用不少。这和我发生事故，自行维修的费用比例不平衡。

所以按照自己的驾驶技术，用车的综合情况，发生事故的几率比较低，我只买第三者进行保障他人的损失。（Bee）

DearAuto

对于低端车，车损最多也就是残值全损，但是人命无价，一但涉及三者人伤，花费可能比车值钱多啦。

所以，很多人买三者，但不一定买车损。

關鍵字: 汽车保险 车损险 第三者