華晨寶馬再見,以後沒有華晨只有寶馬,網友:不用扣車標了!

從這兩年來看,我們中國的汽車市場真的是越來越大了,最後我們祖國不斷的在進步,也有著一定的關係,有很多國外的車企也紛紛跟我們國內的車企進行了合作,推出了一些新車,相信大多數人都應該聽說過合資品牌車吧。現在大多數人都有錢買得起汽車了,所以國內的一些汽車廠家也是在不斷的興起。

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從這兩年來看,我們國家的車企是越來越多了,大多數車企為了生存下去,而選擇了和外企一起合作,但是和外企合作了以後,就會失去競爭國內市場的機會。華晨這個牌子並不陌生,在這個企業裡面,寶馬可是佔了七成的股份呢,華晨只不過是佔了四成股份,他的何去何從,還要取決於總公司如何安排。

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大多數網友買了華晨寶馬以後,就非常的想把華晨兩個字給摳掉,就多了兩個字,價格也是相差很多的,而且大多數網友都覺得寶馬確實是特別的好,但是天上劃成兩個字以後,就感覺到特別的掉檔次!其實有很多網友都不知道,在這次生產的寶馬中,華晨寶馬這幾個字已經不在了。華晨寶馬再見,以後沒有華晨只有寶馬,網友:不用扣車標了!

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有很多網友感覺到特別的討厭華晨寶馬這四個字,如果沒有經濟能力去買寶馬的話,華晨寶馬也等於是寶馬,但是前面加的華晨兩個字真的是太跌臉面了。又有一部分人在買寶馬的時候,乾的最多的一件事情就是叫4s店的店員把華晨兩個字給摳掉,這樣子看起來整個車也是特別有檔次的。

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華晨寶馬和寶馬是有很大區別的,在很多人眼裡面,他們兩個是完全不一樣的,現在很多國內的合資車出產的汽車都是這樣子的標識,貌似好像是讓我們中國人注意到他們的合資車,提高他們的知名度。這些合資車都市場上來看的話,無論是從技術方面還是從設計方面,都令很多人感覺到特別不滿意。

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大多數車企選擇和外國車企合作的原因,就是為了藉助別人的知名度,這樣子好起到一個推廣的作用,但是華晨寶馬的股份已經被別人佔了75%了,這樣就等於是收購了,所以就不會再存在華晨寶馬和寶馬合作的關係,華晨寶馬的一些技術問題和設計問題都已經由寶馬負責了。

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大多數合資車在發展到以後,就不得不面臨同樣的問題,只不過華晨寶馬沒有了以後,對於大多數消費者來說是一件好事,這樣子買了這種寶馬以後,很多網友直呼:再也不用店員幫忙控制了!對於大多數人來說,這個事情還是一件好消息。

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從現在的情況上來看,我們國家自有品牌,發展的還不是特別的好,相信經過幾年的磨練,國家的一些品牌也會越來越好,達到一定的知名度。其實在我們國家,也有令我們驕傲的車品牌,相信大多數人都知道比亞迪吧,比亞迪k7可是被好多國家都給收購了呢!

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瑤瑤提醒:華晨寶馬再見,以後沒有華晨只有寶馬,網友:不用扣車標了!希望我們國家阿狸的車企能夠自己站立住腳跟,再也不需要和一些外國的品牌合資了,這樣子就會避免很多國內車企變成國外車企的事件發生。不知道,大家對於華晨寶馬要消失的這件事情怎麼看呢?歡迎在下面留言!


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