牛頭馬面兩鬼
F-35戰機，已不是第一次發生墜機了，據網上搜索到的資料，2018年9月28日，一架F-35B在美國南卡羅來納州進行訓練飛行時，在博福特海軍陸戰隊飛機場附近墜毀，飛行員成功逃生。
10月11日，美國防部對外宣佈，全球範圍內的F-35戰機，將大部分暫時停飛，以排查可能導致早些時候墜機事故的引擎問題。
4月9日，那架位於青森縣三澤市東北方向約135公里處的海上突然從雷達中消失的日本的F-35A機，據網絡上最新的消息，在戰機消失現場周邊海域展開搜索的日方人員，發現海上疑似失聯F-35A戰機殘骸的一部分，現在，正在加緊確認，但飛行員仍然未找到。
近來，波音737MAX8客機接連墜毀，現在，美製F-35A隱形戰機又墜毀，美製客機和戰機都進入危機多發期，對於美國民用和軍用航空無疑是個沉重打擊，將嚴重影響美軍機和民機在全球的信譽。
從目前的情勢來判斷，在日本方面找到F-35A，探析戰機墜毀原因最終結果未出來以前，停飛航空自衛隊其他10餘架F-35A戰機，是板上釘釘之事，日本人不可能冒險將價值1億美元之上的昂貴戰機繼續起飛。
萬一F-35A戰機再從天上掉下來呢，這已不僅僅是戰機本身的問題了，而是其他重大的問題了，最起碼影響日本航空自衛隊，對F-35戰機的研發單位洛·馬公司也是打擊，因此，在未查明本次F-35A戰機墜機原因之前，即便日本航空自衛隊不停飛，恐怕洛·馬公司也會強烈要求日方停飛F-35A，以查明戰機墜毀的真正原因。
況且，美軍掉了一架F-35B，也停飛了所有的此類戰機，日本人已經掉了一架F-35A戰機，心頭都在泣血，不查明墜機原因，做仔細的風險評估以前，是絕對不會讓價格昂貴的F-35A戰機起飛的，實在是冒不起這個巨大的風險。
國平軍史
日本方面已經停飛了，這批總共才13架，摔一架心都在流血。美國去年摔了一架35B也是停飛，沒有做安全評估改進前停飛是標準程式。本本得找美爸爸分析原因，它在面對35還沒有多少經驗。
這回比較邪乎，四機編隊飛行，一架消失了，沒錯消失了，完全沒有訊息。推測是在做夜間低空靜默突擊演練，很多主動設備都沒有開，透鏡也沒裝。消失前沒有訊息和基地溝通，原因一時難以確定，停飛也就很正常了。
F-35戰機由美國洛馬公司研製，22的單引擎簡版，通用五代機平臺。在去年的以色列空襲大馬士革首次運動於實戰，俄製S400沒有發現它，或者是不敢開機。
2018年9月28日，一架F-35B型戰機在美國南卡羅來納州進行訓練飛行時墜毀，飛行員成功逃生。10月F-35戰機暫時停飛以進行檢查。這回日本的是35A應該算這個分支摔的第一架。
流水邊的看客
日本突發f35a戰鬥機墜毀事故，那麼日本現有的f35戰鬥機是否會全部停飛，接受檢查？
也不用會不會了，日本航空自衛隊明確表示剩下的12架f35戰鬥機全部停飛，接受檢查
首先日本不知道這架f35墜毀是偶發原因還是設計缺陷。
如果是因為保養問題的話，那麼f35會復飛。
如果是像737max一樣，存在設計問題，甚至幹基礎設計就存在嚴重問題（比如說自動墜機一氣呵成的737max）
問題能改的話，就改改，但是
那麼f35a系列就涼了，誰也扛不住有事沒事就墜機的先進戰鬥機，要知道一架就是五個億，這摔了誰能扛得住？摔上倆就夠來一艘出雲了（十億美元造個出雲妥妥的（1200億日元，砍掉倆零差不多就是美元了）
這樣一來，日本採購35b一事，也得重新琢磨....畢竟賠不起啊。
不過說句實話，美國的航空業最近似乎進入了多難之秋。
被各國譽為明星的f35戰鬥機，這才多久就給摔了？
至於波音737max，直接上根香吧。
嘯鷹評
日本昨天晚上就已經召開記者會，宣佈剩餘12臺F35A全部停飛。
已經發現F35A的尾翼部件殘骸，確認飛機已經墜毀。
但飛行員目前生死不明。
艾克思武備
4月9日日本自衛隊一架F35A戰鬥機在太平洋空域消失，疑似墜海。4月10日，日本防衛大臣對外宣稱消失的F35A戰鬥機確定墜毀，並宣佈停飛剩餘12架F35戰鬥機。
