神奇大滄州
我認為大多數車主都是和平路行駛一樣，鬆油門，踩剎車，D檔直至停車，等到車輛可以行駛時，松剎車，踩油門行走！這種方法對於小坡道來說可以，但是對於陡坡，顯然是不滿足要求的，尤其是遇到陡坡堵車的情況！
陡坡行駛正確做法
正常情況，如果我們想開的比較輕鬆些，對於坡道15%以下，是可以按照平路行駛一樣，直接D檔，油門剎車操作！
但是對於坡度較高的陡坡20%以上，由於車輛向後的作用力較大，在車輛起步的時候很容易後溜，坡道越大，車輛往後溜的趨勢越嚴重，對於帶坡道輔助的車輛還好，但如果沒有坡道輔助怎麼辦，這種方法那就不恰當了！
藉助手剎和Autohold功能
一般遇到堵車情況，且坡度比較大，我們最好藉助手剎功能，在停車時，P檔停車，拉手剎，車輛行走時，D檔開車，然後鬆手剎，這種操作車輛不會出現往後溜的情況！駕駛員心理也會踏實一些～
如果我們的車貸Autohold功能，在坡道堵車時候，一定要開啟Autohold功能，該功能可有效防止車輛後溜！
有車輛在陡坡上，自動啟停是不工作的，但有些車輛是工作的，如果陡坡自動啟停工作，切記要關掉該功能，防止車輛後溜造成事故！
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分幾步來說：
1.停車。如果時走時停，只要踩腳剎就可以了，這樣方便加油前進。注意一點自動檔車在坡道上是會後溜的，坡越陡後溜的越快；阻止後溜就是剎車，加油前進。如果長時間停車，只能是掛P（駐車檔）檔，拉手剎，熄火，等待。
2.起步。如果是時走時停，加油前進就可以了，加油的第一步是讓車不後溜，第二步是前進，輕踩油門。如果是熄火停車的起步，打火掛D檔，踩腳剎鬆手剎，右腳迅速從腳剎上換到油門上，坡度大的地方油門給大一點（這是本人的駕駛習慣，當然也有踩油門放手剎，但是個人覺得這是手動檔的開法）。
3.行車。該怎麼開就怎麼開了。
4.自動檔的變檔主要是靠油門來控制，比手動檔要難控制些，小排量的自動檔車加減檔不是很明顯。所謂的手自一體沒啥神秘的，只不過它的電子輔助設備更多一些罷了。
5.實例。我開的是凱越自動檔，一共有6檔：P、R、N、D、2、1，檔位不用介紹了吧。D檔含1到4檔，也就是檔位最高就是4檔，沒有5檔。檔位排列錯位排列，檔杆沒有檔位鎖。沒有電子輔助設備，所謂的S、L沒有，只有有一個ABS。另外輔助設備應該還有一個，就是hold鍵，hold的意思就是保持，它的用途就是速度在80以上，按下hold鍵踩下油門有明顯的加速感。實際上在行車過程中，我也會把檔位拉到2或1，比如長下坡，爬大坡，因為2就是2檔，1就是1檔。
馬兒要飛
其實對於車輛在坡路上行駛的時候走走停停，這個應該在考駕駛證的時候就應該學到，相對來說手動擋的車在這種情況操作就複雜一些，自動擋的車操作要更簡單一些！
首先不知道你自己開的是什麼樣的車，具體車輛的輔助系統都有哪些？目前大多數車輛現在都有各種各樣的科技補助系統（上坡補助。陡坡緩降，自動駐車等等），這都是利於在坡路上行車的一個科技輔助系統！
那麼對於自動擋的車，在坡路上行駛的時候走走停停、有幾種操作方式，可以提供參考！第一，（如果沒有綜上所述的各種各樣的科技補助系統）而且坡路擁堵的比較厲害，超過15秒以上不能動車的情況下，那麼肯定要放在空擋的位置“n檔”（如果不放在空擋的位置，那麼對車輛的變速箱會造成直接的損失），然後拉上手剎車（或者是電子手剎），等前車動了，踩剎車掛上d擋，鬆開手剎車加油門行車就可以！
第二，如果比較擁堵的情況下，前車一直在動但是幅度比較小，那麼你直接放在d檔的位置，直接踩剎車就可以，前車動了，直接加油門跟車就行，第三，車輛匹配了各種各樣的科技補助系統，比如自動啟停，比如坡道補助，比如自動注車，車輛在情況下，在d擋的位置就沒問題！前車動了，直接踩油門跟上就可以！
如果你怕溜車的情況下，我可以教你一個方法，你可以用左腳踩剎車，右腳輕微的踩油門，然後慢慢的鬆開剎車，跟手動擋的車踩離合一個原理，車輛就會慢慢的前行！但是這種情況下必須要操作得當，如果操作不好，容易穿車，而造成追尾事故！
綜合，其實對於這樣的現象，根本沒有太多的解釋，你還是對駕駛技術不太熟練，還是對自己的車輛性能，功能不太瞭解。所以車輛在購買回來以後，必須要深度瞭解一下自己車輛都有什麼樣的功能！經常練習提高一下自己的駕駛技術，這樣上路才能保證一個安全行駛的條件！
而很多原理上的問題，其實根本沒有必要過多的解釋，因為只要駕駛證不是買的-是自己考的，很多時候在駕校的時候就應該學過了！而且考試的題目就有坡路起步這樣的項目，對於現在很多人只會開車，甚至有的時候燃油沒有了，都不知道添加的人群很多，甚至車輛的各種各樣的科技補助系統，各種各樣的配置，都不知道如何去使用！
所以個人還是奉勸這類型的人群，多參考一下自己車輛的使用說明書，多瞭解一下自己車輛，（包括動力匹配，包括各種各樣的配置），才不會導致車輛上路的時候手忙腳亂！造成不必要的交通事故！單純個人觀點可以參考！
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CMC車友會
這個其實和手動擋坡道起步是一樣的，起步時鬆開手剎起步就行，關鍵需要注意的是踩油門力度，坡道起步車子比較費力，油門也要大一點才能起步，但自動擋沒有檔位限制，踩油門厲害的話又有可能突然竄出去發生追尾事故，所以油門一定要控制好，如果是手自一體變速箱儘量變成手動用一檔起步，這樣可以鎖止檔位防止突然竄車。現在很多車型都有坡起輔助裝置，有的話用這個當然是最好的了。
西風4601
自動檔車，應該很簡單，坡度不是離譜的話，放了剎車踏板車也不會後溜，踩剎車，鬆手剎，松剎車，踩油門，走你！
禿大叔的故事
半坡起步，科目二不是考過了嗎？！哈哈哈哈
懂你QFZ
松剎車迅速踩油門，溜的很
