OnLyoUo
肯定不能，转向灯必须提前开启。其作用就是为了提醒周围车辆，我车准备变道或者转弯等信息，如果把转向灯设置成打方向盘自行启动的状态，很多时候会给周围车辆传递错误的信息。
举个最简单的例子，当你准备变道的时候，如果是转动方向盘才会启动转向灯，那么后车或者其他车道的车辆完全不知道你此时准备变道，假如隔壁车道的车辆也突然加速，或者前车也突然变道，可以想象一下会发生什么样的事故。
特别是在高速上行驶，车速平均都在100km/h以上，你根本躲避不及，因为只有在你打方向盘变道的那一瞬间，转向灯才亮起，此时车子已经是在行动了，没有留给其他车辆任何反应的时间。
而且在部分路段，你打左转向灯的时候，车子是在右转的，那就是辅路汇入主路的时候，此时你打右转向没用，主路上的车辆并看不到，起不到一个警示的作用，所以必须打左转向，提醒主路上的车辆速度不要过快，我车准备右转汇入。
这样的设计看起来貌似给车主提供了便捷，因为你完全不用考虑什么时候需要开转向，也不怕忘记开转向，但在现有的交通上根本不实用，因为转向灯是需要提前开启的，提醒其他车辆我车的动机。
不过现在有些车子也有这样的功能，奔驰的部分车型都配备有这个功能，但带来的并不是方便，反而给车主带来很多麻烦，路况稍微复杂点的，基本把转向灯给忙坏了，后车也会犯迷糊，完全没必要。
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孙行者汽车救援
☆汽车的转向灯设计成自动启动在技术上没有任何难度，但是在实际操作中却没有任何意义，有时甚至会让其他车辆和行人错误的领会驾驶员的真实意图，误导其他车辆，给行车带来不安全的隐患。
转向灯的主要作用是车辆在转弯时，通过相应方向转向灯的开启，来警示其他车辆和行人，提示自己的行车方向。主要用在车辆起步停车、变换车道，转弯、进出环岛、超车等情况。使用转向灯最重要的一点是要提前。例如车辆在转弯和变换车道时，要提前30米——100米打开转向灯，提示其他车辆和行人。
将汽车的转向灯设计成根据车轮的转动方向自动开启，那么这个提前量就无法实现，车辆只有在转弯过程中转向灯才启动，这时转向灯的启动就没有任何意义了。例如车辆在超车时，原本应该提前打开转向灯提示周围的车辆，但因为这时车辆仍按直线行驶，这样的设计转向灯就不会自动的开启，一旦车辆开始超车，这时即使转向灯随着车辆的转动开始工作，但提前警示的作用已经没有了。
同时道路的设计迫使车辆在行驶中即使不变换车道，也要不停的调整车辆的行驶方向，例如在山区的公路上，曲曲折折的道路设计就需要驾驶员不停的打方向，如果这个时候转向灯跟据车轮的左右转动而自动启动，显然会误导其他车辆和行人，对行车带来不安全的隐患。
另外转向灯根据方向盘的操作自动开启，那么开启的时间也是个值得商榷的问题，开启时机过早，汽车的转向灯就会随着车辆的行驶来回频繁的闪烁，开启时间过晚，转向灯又会在许多需要工作的不启动。
根据方向盘的操作来自动启动转向灯，虽然在操作上简单了，但是不能智能的表达驾驶员的真正行车意图，并且不能提前的介入工作，甚至出现指示混乱的情况，这样做显然失去了转向灯存在的真正意义。
朱博士白话发动机
看到这个问题不得不说，题主脑洞还真大，竟有如此“奇思妙想”？估计没学过驾照，转向灯要提前开启，打转向起码三秒，确认安全后才能动方向，这是常识。边动方向边打转向，这种操作十分危险。向左打方向自动启动左转向灯，汽车当然不能如此设计。
转向灯为什么要提前打开？转向灯的作用，在于提醒道路上的其他车辆或行人：我要开始变道，超车，转弯，请注意安全。只有提前开启才能起到提示作用，打了方向就没有开转向灯的必要了。科目三教练也要求学员，起步，变道，超车，转弯，靠边停车时，先打转向灯，然后观察路况是否安全，三秒后再动方向。
转向灯随打方向自动启动，这种设计虽说你是省事了，但是容易误导别人，让人搞不清楚你到底要干什么。同时，也没留给别人做出反应的时间，容易产生误会发生危险。最关键的问题是，方向打多少转向灯能开启？如果在高速上行驶时，由于车速普遍较快，方向不能动太大，想变道超车打转向灯，又该怎么办呢？
自动挡车的普及，不用踩离合不用管档位，已为我们提供了很大的便利，还想着转向灯也做成自动的吗？有没有发现，现在人真是越来越会懒省事儿了。开车的手不要太懒，该打转向灯的时候，随手轻轻一掰就行了，转向灯操作杆又不是重千斤，沉的你掰不动。对此，你是怎么看的？欢迎大家留言讨论~
我的农村日常
这个功能早就有了，至于多早我不知道，但是我现在这台车3年前买的，当时4S店送了一套系统给我，包括打方向自动打灯、急刹车自动双闪、开车门自动双闪、熄火提示之类的。
我很明确的说，非常好用。它的作用不是让转弯的时候不手打方向，这个必须提前打方向提醒后车。而是在小范围做方向修正的时候，或者是有时候因为别的干扰忘记手动的时候给你自动打灯来弥补。
没用过的，别闭着眼睛就想当然的说不行不好用。这个功能的便利性和实用性谁用谁知道。
黑白灰咖
从汽车工业生产和汽车设计的角度来说，汽车肯定可以设计成这样。但是肯定是不安全的。
我们学驾照的时候教练都告诉我们，在汽车起步出库时和遇转弯的时候都是需要提前打转向灯的，目的就是提前告知周围车辆与行人注意我方车辆有变道的需求。并且这一操作是在我们打方向前。而不是同时进行的。
在实际道路驾驶的时候，我们也会比较讨厌对方车辆直接变打转向灯边变道的。这样并没有起到让后方来车注意的目的。也会造成后方车辆躲闪不急发生交通事故。
并且如果按照你说的设计，如果车辆在多弯道路段行驶，需要持续转动方向时，那不是车辆转向灯会一直闪亮嘛。这样只会误导其他车辆，并没有起到转向灯真正的警示目的。
并且，目前车辆都是搭载了转向灯自动回位功能。在我们手动打开转向灯的时候，我们转动方向盘后，方向盘再次回位时，转向灯也是会自动关闭的。
希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。
肥猫的小世界
我理解你的需求，但打方向再开转向灯真的太晚了。
正确的做法，应该是车辆根据导航信息提前自动打转向。也就是说，首先车子要知道你的目的地，然后再根据你的位置和下一路口的前进方向，自动控制转向灯。这还要求转向灯必须是电子控制并且接入了总线的。
目前，我只在比亚迪的车上体验过。14年以后的新能源车，在隐藏菜单里可以开启【自动转向灯】功能。开启方法是仪表背光灯亮度调到最高，然后系好安全带，电子手刹在开启状态。然后按方向盘左侧区域的上下键和确定键。按键顺序是【上、上、下、下、确定。停一秒，然后按住确定键4秒】，所有的隐藏功能和高级设置都在里面。当然了，这个是工程模式，有些功能还在测试中或未完成。
开启了自动转向灯后，只要你开启导航并设置了目的地，那么需要转向前500米左右，车辆就开始自动打转向了。另外他在快要进入隧道的时候会自动开启大灯和切换为内循环 非常的智能。
众泰卷尺事业部总经理
这个问题，我小学时候就想过了，都三十年以前的问题了。这个实现起来比较危险。尤其是变道时，没有提前打转向灯，后方开车没有预判，容易追尾。上海高架上，已经开始抓没有提前三秒打转向灯的车，抓到一次，扣一分。
阿财201811
稍微动下你生锈的大脑就明白这个功能会不会实现？
首先方向盘并不是在转弯时才会用到，恰恰相反，方向盘90%以上的使用频率并没出现在转弯时，如果按你所愿给方向盘装上转向灯控制器，那么只要你上路动方向盘，左右转向灯就会交替闪烁一直伴随你到达终点，路上肯定会有很多人骂你神经病。这时你可能会提出改进意见，方向盘左右转动到一定角度在激活转向灯，这里再动动脑想想，你转弯已经部分完成，亮转向灯还有意义吗？
所以从技术上讲，你提的问题可以轻易解决，但厂家和交规绝对不允许，只要你的驾照不是买的，就应该懂得在车辆转弯前就必须打开转向灯，才能达到提前警示他人的作用。
林哥轿车行
转向灯的作用是为了提醒共同参与交通的人员你的驾驶意图，特别是对后方车辆的提醒，当驾驶员需要变道需提前三秒钟打转向灯，安全的情况下进行变道，如果打方向的时候转向灯再亮的话就达不到提醒作用了，还有就是你说的原理现在很多车带有转向辅助灯功能的就是这种原理，转哪边哪边前雾灯就亮，希望能帮到您
HHH辉霍霍
不能，不想解释为什么，
