沧桑万千丶涐予伱百世情缘
法系车虽然不如日系、德系车辆的销量口碑高，有着一些违反人类正常思维的设计，但法系车辆的发动机，在核心技术方面实力表现还是不错的。
法系车的发动机在核心技术方面，1.2T高效增压发动机，曾经数次获得过国际年度最佳发动机的奖项殊荣。这款小排量的1.2T发动机。它的优势在于对涡轮增压发动机以前迟滞的现象进行了优化，使车辆在低速行驶时就可以有着非常出色的动力表现。因他从1000转速时就开始介入达到1400转时就可以输出全部的扭矩来。提高了它的动力性能。目前国内的标志308S.、雪铁龙C4L等都有配置。
法系车在参加F1赛车时，曾经从法拉利所在的比赛里抢夺过年度总冠军的光辉时刻当时的法拉利驾驶者是车王舒马赫。在勒布从2004到2013年期间，选择性的参加WRC比赛时一直夺得总冠军。从这里我们也可以看出法系车的技术与实力。
几天前看过一篇文章说；法系车雪铁龙C4L、爱丽舍等车型有300多起投诉，投诉的问题是发动机烧机油、发动机漏油、异响等问题。这些问题我是从来没有在以上几款车型遇到过。也没有听开这几款车型的司机朋友说过。如果有开法系车的朋友遇到过以上问题，欢迎留言说明一下您遇到过的问题。这可能也是法系车在最近几年的销量表现不是太好的原因。
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法系车的老自吸发动机就不说了，说说现在主流搭载的1.6T涡轮增压发动机，这个发动机是曾经的沃德十佳发动机。
他的来源大家也许都知道，源于宝马与PSA集团的合作，高压缸内直喷，双涡管涡轮，CVVT进气正时连续可变技术等都运用到这台机器上。2002年，BMW公司与PSA集团签署了一份共同研制小型汽油机的协议，N1X系列就是这个协议的最终成果。2006年该发动机被率先搭载到了迷你cooper上，随后宝马1系。要知道2006年民用1.6T达到120Kw，240牛米是非常犀利了，随后入选2011年的沃德十佳发动机。
2011年十佳发动机
奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 Audi S4
宝马 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 BMW 335i
宝马 1.6L Turbocharged DOHC I-4 MINI Cooper S
克莱斯勒 3.6L Pentastar DOHC V-6 Dodge Avenger
福特 5.0L DOHC V-8 Ford Mustang GT
通用 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor Chevrolet Volt
现代 5.0L Tau DOHC V-8 Hyundai Genesis
日产 80kW AC Synchronous Electric Motor Nissan Leaf
大众 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel Volkswagen Jetta TDI
沃尔沃 3.0L Turbocharged DOHC I-6 Volvo S60
他的特性就是在1000转，涡轮增压开始介入，1400转达到峰值扭矩，240牛米，也就是大扭矩输出早，很多发动机现在都还是到1700转左右才能输出峰值扭矩，可想当年这个发动机是有多牛逼。在国内基本标致及雪铁龙犀利A级车以上都搭载了这个发动机，现在东风风神AX7，纳智捷，东风风行的有款SUV也是这个发动机，实话说现在来看，这个发动机依然很优秀，但是如果你想省油那是不太可能，我开1.6T 的雪铁龙C4L 百公里油耗要到9L多了，当然我开车比较运动。
作为法系车主总体评价，看到红色的涡管让人有激情去驾驭它，这款发动机绝对是个好发动机，小排量动力强，只要你肯给油推背感还是很强的，挂上S档还是有乐趣。
Leon大话汽车
本人2013年入手1.6手动世嘉。总体感觉～一是发动机故障少，目前七万公里，整个车除了加装一个前挡支撑外，没换过一颗螺丝钉。二是保养便宜。保养里程标注15000，我不敢这么操作毕竟中国空气质量不好，但是也是七八千一回，而且加的都是普通机油，连同机滤空滤一共340。三是油耗不高，迄今为止，综合油耗为6.9，在一个私人加油站加100的油.能跑约200（一半高速一半市区）。四是动力尚可，起步不肉，但是属于高转速发动机，所以相比日系车发动机转速高。五档跑100发动机3000转。五是离合器调教的非常高，这一点让我适应了很长时间，总体而言世嘉让我感觉很好，尤其是底盘！同事们做一次夸一次。。
手机用户61933897987
法系车发动机用最近流行的话来说那就是：都挺好。其中PSA汽车集团可以说是法系车的代表，旗下拥有多款发动机性能不错。
当年宝马和PSA合作了一款1.6THP发动机，这个事情也算是宝马和PSA的一次技术合作。很多人觉得PSA和宝马合作不是PSA高攀了吗？这广告打得，一听说宝马发动机那肯定牛啊，一下把法系车拉升了几个档次。
其实真实情况还真不是这样。大家都以为法系车只是底盘厉害，其实PSA的柴油机技术和小型汽油机技术非常牛x，当年也给捷豹路虎用过的。宝马和PSA的合作其实也算是宝马找的PSA一起开发一款新型的小排量发动机，专供宝马的中小型车使用。宝马的优势在于直接6缸，直接4缸机带增压真没什么太大的优势，所以一找上PSA，双方一拍即合，各自出钱合作开发了一款1.6THP发动机，宝马拿了技术和经验走了，PSA得款发动机和名声。
你看现在宝马的B系列发动机完全抛弃了以前的风格，就是一个真真正正的宝马发动机。从当年1.6延续下来，法系车代表的PSA则开发了1.2T的3缸，而宝马就开发了1.5T的3缸，这可以算是堂兄弟了。
所以法系车发动机并不差，虽然最近暴露出了PSA正时皮带“掉毛”的问题，但这不能否认法系车发动机的技术能力。
深蓝月华
本人标致14款308自动风尚，开了65000公里，之前一直市区上下班，早晚班都是高峰期，市区14个油。开省道和高速差不多八个多油。跑高速很稳。
调教的再好，变速箱也是太老了，4AT，导致油耗高。
其实新标致208 1.2T的发动机还是不错的，省油，动力也比别的1.4t的足，而且标致的发动机还得了世界的大奖。
屁股决定脑袋399
法车好毛，2014入Ds6，到2018年5万3公里没少担心！4年拖车3次！！！坑爹的货！一次是打不着车，二次是油嘴！奶奶的长途都不敢开，卖又亏死了！唉……垃圾车
阳光裕后
我开我的爱丽舍三年，上过福建，广西的山，下过天津7月份的水，拉过半吨的货，转了大半个中国，十多万公里了，啥毛病没处过。
太阳吻月亮
说法系车油耗高的我不知道怎么说，带T的没开过，一直都是雪铁龙自吸1.6，从富康，爱丽舍世嘉，保养便宜，爱丽舍发动机快一百万公里只换点火线圈，世嘉六万多公里发动机没换过一个螺丝钉，
光头强爬山不砍树
东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。
坐过一辆雪铁龙爱丽舍出租车，司机说他开了八十八万公里了，说他朋友开了一百多万公里了，发动机都没什么事！
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
PSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖超卖。
标致雪铁龙的安全性和性价比，胜过其他所有的车系。
谁恶意睁眼说瞎话，谁阻挡善良的人拥有标致雪铁龙的机会。
谁就是害人必害己的罪人！
用户4309354715005
13年买的雪铁龙c4l手动挡，迄今为止，坏过风扇电机换控制盒，油箱加油口盖断裂掉了，转向管柱异响，仪表板下盖板松框，这些我都忍了，不到八万公里，手动变速箱要大修，我真的服了神龙，祝他早日变神虫。
产品可靠性差，耐久性差，服务更差！
