据新华社援引韩联社的报道称，周四，在韩国全罗南道新安郡附近海域，韩国海警在对一艘中国渔船进行登船检查时，因驾驶舱和机器房被反锁，海警队员打碎驾驶舱玻璃并投放了3枚爆音弹，随后渔船起火，船上3位渔民死亡。事发后，中国外交部立即根据处置，并要求韩方尽快与中方联合开展全面、客观、公正的事故调查。
韩联社的报道称，事发在周四上午9时45分左右，120吨级中国漂网渔船S号，在韩国全罗南道新安郡红岛西南70公里处的韩方专属经济区内，发生“火灾”，船上17人中14人被韩国海警救起，其余3人被发现时陷入昏迷，最终身亡。
韩国海警方面的消息称，韩国木浦海警3009舰为了解S号是否获得入渔许可，并遵守法定渔获量限制，而试图登船检查。过程中，该渔船轮机室一带发生原因不明的“火灾”。韩国海警当即动用舰载消防装备灭火，将船上14人转移到舰上，并搜索其余人员。12时左右，海警发现3人躺在起火的轮机室一带，于是将3人转移到3009舰上治疗，但3人已无生命体征。海警方面初步认为，这3人在“火灾”中窒息身亡。
为调查3人的死因、火灾原因和事发当时的情况，韩国海警已把渔船和船员移送至陆上。中国驻光州总领事馆官员表示，目前正在了解相关情况。不过，也有报道指出，韩国海警在对渔船进行登船检查时，因驾驶舱和机器房被反锁，海警队员打碎驾驶舱玻璃并投放了3枚爆音弹，随后渔船起火。据推测，爆音弹可能是造成火灾的原因。
石宏（特约军事评论员）：这种爆音弹它的一般作用半径 一枚的话，作用半径就是1.5米，一枚弹就可以覆盖约7个平方。爆音弹的装药采用的一个是镁粉，还有一个就是硝酸铵，在狭小的驾驶舱，遇到一些像电器、电线之类的，很容易产生火灾。
所谓“爆音弹”，又称为“音爆弹”，是指利用巨大的声响制造让人晕眩的感觉，使对方失去防卫能力。由于爆音弹并不形成弹片或冲击波，因而不会给周围人员带来永久性的伤害。据韩国纽西斯新闻社周五透露，涉事海警当天所使用的是高约128毫米、横向周长45毫米、重约340g的爆音弹，一枚瞬间可释放出100万坎德拉的强光以及150分贝以上的爆炸声。其威力类似于手榴弹，爆炸时发出的强光可以暂时遮挡对方视线，阻碍对方行动。有分析指出，如果韩国海警向驾驶室里连打3发爆音弹，在空间狭小密闭的渔船驾驶室，足以让里面的渔民昏厥相当长的一段时间。
李伟（军事专家）：距离特别近的时候，也可能会置人于死地，这是有可能的。在这么一个狭小的空间里，扔这么多的爆音弹，很显然，有过度使用武力的嫌疑。
对于此事，中国外交部和驻韩国使领馆已就此向韩方提出交涉，要求韩方妥善安置获救船员并保存遇难船员遗体，保护涉事渔船和火灾现场，尽快与中方联合开展全面、客观、公正的事故调查。
韩国国家科学调查研究所指出，此次事件可能造成中韩两国外交上的摩擦，表示将就此次火灾展开慎重调查，预计需要数天时间才能得出较为准确的结论。
刘鸣（上海社会科学院国际关系研究所所长）：中韩在这个方面有很多协调，中国方面也曾经提出过这些问题，希望韩国海警在这个方面执法要有所改善。中韩在这个方面也提出了共同执法的要求，如果能够实现中国和韩国共同执法，这种比较野蛮的执法就可能降到最低点。
近年来，中韩渔业纠葛时有发生，韩国海警在盘查甚至抓扣中国渔船时，往往给出的原因都是——“非法捕捞”，这也是每次纠纷都绕不开的症结之一。本月1日起，韩国海警部署于西部海域的警备艇从4艘逐渐增至11艘，以加大对中国渔船非法捕捞的打击力度。此外，韩海警总部还将向延坪岛增派特攻队，最多18人，并从10月中旬起投入机动战团打击非法捕捞。
有分析指出，韩方所谓的“非法”意指中国渔民“越界”进入韩国水域捕鱼。事实上，中韩两国隔海相望，在黄海南部海域和东海北部海域存在专属经济区和大陆架重叠问题。两国之间的重叠海域是双方渔民共享的传统渔业作业区域，过去曾因管辖权不明多次发生渔业纠纷。2000年，《中韩渔业协定》签定，但中方当时就声名该协定不等同于海上划界。显然，韩国已经片面认定己方一侧的过涉水域，就是自家的专属经济区，因而屡次给中国渔船扣上“非法”的帽子。
去年12月22日，中韩两国宣布正式启动海域划界谈判。这是双方为落实两国领导人所达成共识的重要举措，也是两国有关部门多年积极推动和磋商的结果。不过，由于海域划界涉及双方各自切身利益，特别是直接关系到渔业资源的分配利用，牵涉中韩双方沿海数以万计渔民的生计问题，因而双方在谈判中讨价还价在所难免。鉴于中越北部湾划界谈判自1974年开始，直至2000年才达成协议，外界预计，中韩两国海域划界谈判也将经历漫长的时期。
更多分析请关注深圳卫视《直播港澳台》，每晚10点30分首播。
关注微信号“直播港澳台”（加V的哦）手机看直播、找往期视频。
参与互动话题，可以@新浪微博“深圳卫视直播港澳台”。
閱讀更多 直播港澳臺 的文章
