「凱恩斯」獲取行業策略！
01
大盤方向分析
不要因為最近大盤指數，有些許停頓就產生很多大盤見頂的疑惑，有時候神經大條一點對投資人是有好處的，今天的A股和昨天並無什麼不同，市場依然老老實實的一步一個腳印向上行進，新高只是時間問題，最近幾個交易日有些趨緩也只是拖延一下時間而已。
技術面分析：形態操盤系統解盤
我們的形態操盤系統是經過華爾街的長期檢驗成功的，大盤的上升形態依然沒有太大的改變，至於3400-3600之間具體有幾個阻力位置，我們羅列一下。
一個是3587，這個點位是2018年1月的高點。
一個是3478，這個點位形成於2009年8月。
大概率這些阻力位置壓力不大，即使出現回落，也只是牛市中的一段插曲，但是面對阻力位依然會有一定的波動。所以，如果到了前高3578點這個位置我們就會建議控倉。不過如今還早，市場尚未突破3300。
消息面分析
1、 中歐峰會。不算完美，但至少中國又做了很多的開放承諾，比如保護知識產權，有利於改革開放的政策一律點贊。
2、 英國脫歐和美歐貿易摩擦。英國脫歐似乎傾向於進一步延遲到5月22日，那麼美歐又可以喘一口氣。特朗普以歐盟補貼空客為由，要給歐盟加稅，但是數量不大，級別不高。
總體上，就是更夫的那一聲：“平安無事嘍”。明明沒什麼煩惱，所以繼續大膽放心做你的多頭。
02
熱點和觀點分享
國企改革概念進一步強化
並不只是格力的跡象，最近堆疊的事情有點多，比如有國資減持銀行股權，比如有顧雛軍案再審宣判，還有“南北船”的一些動態。市場化重新進入正軌。當然這部分也很難做建議，畢竟決策權在高層，但至少如京東方A，中興通訊，及一些已經開放競爭領域的國企是有可能進一步市場化的。而國資減持，正確的看待，如果能轉變控制權，那就是利好。
長三角有新自由貿易區
這個動態很寬泛，我們不知道是江蘇還是浙江，從土地價格看，有可能靠連雲港，從繁榮程度上看，應該浙江寧波更貼近。總之會有一波，比如蘇州高新，比如連雲港之類的標的。
汽車類崛起
為什麼汽車去年銷量不佳汽車類股票會上漲？原因在於其也是週期性的，市場基本上最近將週期性的股票炒了個遍，這很正常，接下來就要看，實體經濟是否真的對股市繁榮做出反應。我們看好吉利汽車，上海汽車，長城汽車。
關於證券類
部分股票出現了投資人高位套現，如同花順，這很正常，或者說，藉助牛市套現本來就很普遍。當然，公告套現到實際套現是有時間差異的，股價還會拉起來，讓那些股東離開的時候不是在最高點，這樣走得更從容。所以說，減持必然是利空，只是這個利空到股價上面反應的過程還是比較長的。
而對於證券類股票，個人認為漲勢必然還沒有結束。我們看到1季度如我們所料，證券行業業績大幅度上升，源自於2月到3月的市場走牛，然而2季度的市場一定好於1季度，因為成交量更加大。
所以如果牛市是真實的，那麼2季度環比和同比券商業績都會增長。所以，還會有上攻。只是我們依然擔憂A+H股的價差問題。
市場安好，都睡得著，美股挪動了這麼久，也還在新高附近，所以適當關注一下美國股市。
【以上內容僅代表個人投資建議，股市有風險，投資需謹慎！】
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