贵州轮胎股份有限公司始建于1958年，是一个传统的工业生产企业。在“千企改造”政策推动下，贵州轮胎股份有限公司毫不犹豫地选择产业转型升级，加强科技创新能力与水平，提高经营管理水平和业务执行效率，提升企业核心竞争能力。一条轮胎最高可卖4万多元，而这家公司每年能卖1000多条这样的车胎。“双基地”如何冲刺“双百亿”？《千企改造进行时》一起来看贵州轮胎的具体做法。
位于贵阳市修文县扎佐镇的贵州轮胎公司，主营卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎、工业轮胎及特种轮胎等五大类轮胎产品，是全球规格品种最为齐全的商用轮胎生产厂之一。产品立足中国市场覆盖全球，现出口到70多个国家和地区，出口比例达到40%以上。在贵州轮胎股份有限公司产品展区，副总经理王鹍向记者展示公司生产的轮胎成品：“大家看到的是我们公司生产的大部分产品，从我们的TPR、OTR、全钢、半钢、灌注轮胎，包括我们的空气弹簧，我们公司最大的一个特点就是产品系列比较丰富，我们在产的有7000多个品种，这也是我们的竞争优势，在行业里面说我们贵州轮胎是产品超市，基本上要配的货在贵州轮胎可以配齐。”
目前贵州轮胎公司生产的最大一款轮胎，每条重量就在2吨以上，售价4万多元，出口南非等国，主要用于采矿的矿机。据了解，该公司生产的这款车胎每年要销售1000多条，产值4000多万元。王鹍介绍：“最小的是15寸，最大51寸，国内大概75%，还是传统的西南地区比重大一些，重庆、广西、湖南、四川、云南这是我们的传统市场，最近华北这块的增量也还是不错的。国外的话比重大概25%，占到全球90多个国家。”
事实上，作为传统的工业生产企业，贵州轮胎公司同样曾经面临生产效率低、产品质量低等难题。2016年，贵州轮胎股份有限公司开始从智能制造、绿色生产等方面进行深化改革，着力于解决“两滞后”和“两缺乏”问题。通过“千企改造”转型升级，贵州轮胎股份有限公司不仅实现了机器与机器互联、机器与过程互联、机器与人互联，还可以对设备状态和故障进行监控，实现轮胎全生命周期的数据采集、监控、管理，使生产效率及产能利用率提升30%以上。王鹍说：“我们从信息化、智能化、绿色制造来布局我们公司的“千企改造”，一方面提高了我们整个工厂的运作效率，原来的话比如像出口产品就是接订单以后到最终产品交货的话大概是60天，现在的话30天我们就可以把货交给我们的客户，原来在老厂区同等生产规模我们大概是9千人，现在我们搬到新厂大概是6千人左右，我们的制造成本资源消耗最近几年也是成两位数的降低。”
据了解，贵州轮胎去年销售收入达到65亿元。目前，公司已在越南前江省龙江工业园区投资建厂，同时在俄罗斯成立子公司进行销售。通过“一带一路”，产品走向90多个国家和地区。王鹍说，贵州轮胎将争取到2025年，让贵阳扎佐基地、越南基地两大基地纷纷实现百亿产值。王鹍说：“我们现在的目标是“双基地、国际化”，“双基地”贵州贵阳扎佐这是一个基地，还有一个基地是在越南工厂，我们希望在2025年两个基地都做到大概100个亿，国内100个亿，国外100个亿。”（记者陈杉杉）
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