有些摩友就喜歡改裝自己的摩托車，像在摩托車尾裝個尾箱什麼的那都是常規操作，之前有摩友駕駛摩托車被交管部門攔下罰款了，原因是摩托車不正當的改裝，當事人就很委屈了，除了踏板型摩托車可以勉強在放腳的地方掛一點東西，如果不裝後尾箱，簡直就沒有放閒物的空間了，有不少的摩托車友覺得裝個後尾箱方便些，增加點儲物空間也不錯，可沒料到這就違章了，都納悶了，只不過裝後尾箱，又沒有改裝摩托車動力結構，這怎麼就屬於違章了？不過摩托車裝尾箱到底會不會被扣分罰款呢？
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關於摩托車加裝邊箱尾箱是否屬於非法改裝，摩托車加裝尾箱邊箱，有摩友分別電話和網上諮詢了官方，官方電話回覆大意如此，邊箱尾箱用帶子捆綁在車體上，在不超寬超高的情況下可以算作貨物，不算非法改裝，邊箱尾箱用螺絲或焊接固定在車體上又與原廠公告目錄展示圖片不符的，算非法改裝。
案例：街車沒有尾箱如何合法安裝尾箱？以下三種安裝類型：
街車一般都搭配尾箱出售的，街車的定位用於街道行駛，而不是用於長途摩旅，設計之初就沒有考慮要尾箱搭配的需求，而且街車就整體車身設計緊湊，私自加裝過多的尾箱貨物，一方面影響安全駕駛的穩定性，另一方面整體給人感覺也不協調。
上圖就給人一種很不協調的搭配感覺？下面教大家幾招簡單實用又美觀的方法，提升自己的車輛載物能力。
（1）安裝油箱包
安裝油箱包適用於車子後座有人的情況下，油箱包有快拆式的，還有磁鐵式的，同樣很方便。
（2）安裝布的後座包
安裝後座包可以裝一些小物品，如錢包，手機，簡單藥物，雨傘等，週末跑個小長途難免帶些小東西身上，安裝個後座包不僅不用擔心東西會丟，也不會影響車輛美觀協調性。
（3）側包
側包常見裝在復古街車和巡航車上，側包的好處就是材質較軟，質量輕，對車輛的駕駛幾乎沒有影響，邊箱的話建議如果要裝邊箱，裝塑料版的就好，不要給車子太多重量負擔。
對於經常出門騎行的小夥伴，裝個包不僅不會影響駕駛安全，而且還實用美觀，週末出行難免帶些東西預防突發事件，裝個包包提升車子的載物能力，總會在某個時刻用得上。
可想而知，現在相關部門對機動車的規定是多麼嚴格，並不是說所有的摩托車後面有後尾箱都屬於違章的，只要原來購買的摩托車，該車型原來的設定配置是有後尾箱就沒問題，哪怕你購買的時候沒有裝上來，後期再改裝加上去也沒有問題。當交管部門質疑你的時候，你只需給出相關的出廠證明就行了。
摩友表示，其實摩托車屬於機動車，如果私自在摩托車車尾裝尾箱是屬於非法改裝機動的行為，被交警看到是要處罰的，不要以為摩托車小就可以隨便改裝的，那是不行的，除非你的摩托車出廠時就自帶尾箱，那樣的話交警也不會處罰你，其實這種規定也是為了維護大家的安全，大家想，一個人騎著非法改裝的摩托車上路後，如果你是他周圍的人，你慌不慌？萬一尾箱開車時掉了下來，阻擾到後面的交通怎麼辦？更別說砸到人了！還有些改裝後的摩托車尾箱長度過長，非常影響交通環境，因此私自改裝摩托車這個行為不可取。
其實真心喜歡騎摩托車的朋友們並不一定非要在摩托車的外表弄一些花裡胡哨的東西，技術才是最好的證明，而且喜歡騎摩托車的朋友們請務必遵守摩托車出行的相關交通法則，可不要喜滋滋地開著心愛的摩托車一出門就被交警“找麻煩”了。
每個地區的具體規定可能還會有些差異。不過這就不建議車友們去鑽空子了，還是乖乖地按照規定，原來沒有後備箱的摩托車就不要自行加裝上去了，不然到時候扣分加罰款的滋味可不好受！一般選擇摩托車出行都是圖個便利，輕裝上陣更符合摩托車，在四五線城市，還經常看到一些改裝摩托車，或者原來沒有後備儲蓄箱的摩托車自行加裝一個，這樣的情況還數不勝數。但總會有一天，執法強度滲透到四五線城市，那個時候，建議將擅自加裝的摩托車快快歸還原位吧，別怪現在不提醒你們。
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