用户2476512932716
现在市面上的四驱结构可分为适时四驱、分时四驱和全时四驱三种，问题中提到了“实时”四驱，自行对照一下。先说一下，适时四驱多用于城市SUV，比如本田CR-V等，在适当的情况下它会采用四轮驱动，一般主要还是两驱行驶，并不需要驾驶者手动切换，比如一个轮子出现了打滑；另一种就是分时四驱是一种可以在两驱和四驱之间切换的车型，通过安装在前后桥之间的分动箱来进行动力分配，比如帕杰罗；再有一个就是全时四驱就是在任何时候一直都是四轮传递动力，发动机的输出扭矩会根据动力分配比，把动力分配给四轮，通过前后桥之间的中央差速锁来分配动力，大多是运用在豪华轿车或SUV车型上。
奶爸觉兽
全时四驱好，适时四驱是前驱打滑时后驱才介入，平时都是两驱车，介入反应需要时间，而且后驱介入后动力分配只有百分之三十以内，全时四驱任何情况下都是四轮驱动，动力分配前后都是百分之五十左右，不需要反应时间，缺点就是油耗大一点。
2016汉堡包
城市就用适时四驱就可以 东北或者出去越野比较多就全时四驱 用车成本全时四驱比较高点 ，看你个人的用途
辉哥观车
都行，没什么好不好的，适合你的最好。全时四驱比适时四驱稍微废点油
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