段德順

我認為一輛手動檔汽車的靈魂就在於離合器，如果想要開好手動擋汽車，必須要靈活使用離合器，只要把離合器玩轉了，其他什麼換擋技巧、跟車技巧、起步技巧之類的都是浮雲了。

首先按照離合器的工作狀態我們可以把它分為三個行程，我們的離合器踏板一般都會有一定的虛位，這個叫做自由行程。然後離合器踏板再往下踩，這個時候離合器片慢慢開始分離，這個叫做接觸行程，當離合器踩下去，離合器片徹底分離開了以後，這個叫做分離行程。

只要找到了離合器踏板的這三個點，那麼你開車基本上就不會遇到熄火的情況，平常換擋什麼的也是輕而易舉，哪怕是二檔或者三檔起步都沒關係。但是如果想要兼顧到更經濟的油耗，那麼就得更具車速和轉速來選擇合適的檔位。

一般一檔只用於起步，起步後只要車速達到了5-10km/h就可以切換二檔，然後轉速1500轉或者時速15k-20km/h的時候可以換三檔了，轉速1500-1800轉的時候或者是時速35-45km/h的時候可以切入四檔，以此類推。

但是這個換擋的時機是沒有一個固定標準的，主要還是得看你自己的感覺，如果你感覺當前的車速還可能承受更高的檔位，那麼也是可以換高檔位的，這需要一個時間的磨合和經驗的積累。

車圈小師哥

十分感激今天在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

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我認為第一步練習以後，就可以練習強化起步了。方法在半聯動的基礎上，再繼續慢抬離合，用純怠速進行起步，開始在沒車的路邊小區練，反覆練習，然後上路口多的地方練，鍛鍊心理素質。要逐步來。

以上是強化訓練，差不多後，就進入正式學習了，方法，抬離合到半聯動一瞬間，略微給油，然後左腳繼續慢太，右腳適當加油。完成快速平穩起步。

平路上的行進中換擋，起步基本就可以換二檔，也就是你車速比走路快了，就可以換二擋了。

步驟…鬆油門同時踩離合，掛入二擋，離合到半聯動依然慢下來，同時給油，然後慢抬離合，繼續給油。

以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家，同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。

最後在這裡，祝大家在新的一年有一個美好的開始，美好的生活，每天開開心心的生活，快快樂樂成長，謝謝！

超跑街拍車

在學習駕駛證時，一般用手動擋汽車練習，但是掛擋用的最對的卻是倒擋，科目三練習時，跑的時間短也練習不了多少。如果你買的是手動擋汽車，那麼要學會手動擋的換擋技巧。

手動擋之所以是比自動擋省油就是因為它的變速箱擋位多，可以找到發動機合適的轉速區間。那麼換擋時，也要達到合理的轉速。一般情況是為了換擋不頓挫，讓你轟一下油門。但是這個動作是費油的。

換擋遵循這樣一個原則：提速升擋，降速降擋。擋位一定要和轉速匹配。比如現在轉速在1500轉，時速25km/h，用的是2擋，現在就需要提速換3擋，那麼踩一下油門，達到2000轉以上，換3擋就比較平順。

換擋時，離合一定要踩到底，不要拖沓，可以根據時速調整油門和抬離合的速度，不產生頓挫感為佳。

如果轉速和擋位不匹配，很明顯能感覺到汽車抖動和動力不足的感覺，嚴重的會把車給憋死，這是傷車的行為。

擋位越多，排量越大時，高速行駛它的轉速就比較小，比如一臺2.0T發動機的轎車時速120，轉速也就在2500轉左右。

有些人問可以越級掛擋嗎？比如從2擋跳到4擋。當然是可以的，只是油耗會高。在起步時先從1擋掛到5擋比較麻煩，越級掛擋速度快，但是轉速肯定高，在2擋時需要把時速提到30km/h以上，這樣在掛擋時不會熄火，而且松離合時不能猛的抬起，還要配合油門緩慢抬離合，所以這個過程是費油的。

換擋的基本原則：沒有拖沓、無頓挫感、換擋過程平順、不能有打齒輪的聲音。

CMC車友會

手動檔的車換擋很重要，要勤快的換擋才會省油和安全。一般來說把油門加到2000-3000轉就可以進檔了，起步是一檔，每增加10-20都可以加一個檔位。

每換好一個檔把離合器放到半聯動時，右腳輕輕加一點油，再繼續把離合器放完。

用左腳的前掌自然踩下離合器，放離合器要輕向後拖腳， 用離合器的彈力向上頂腳，自己的腳儘量不用用力抬。 最主要的是腳腕要放鬆 ，到離合器沒什麼彈力的時候其實就是半離合（半聯動）。 這時腳要穩（腳不能向上抬和向下踩） 儘量做到一快二停三離開，這時鬆手剎或腳剎車才慢慢抬起來（如果是出路面就完全放開離合器，左腳放地板上）。在平路如果腳剎沒有松完車想動，說明離合放高了，這時可以把離合器稍稍壓低點，再松腳剎預防熄火。在行駛過程中可以把離合器稍稍壓低或放高來調節車的行駛速度，想快就放高想慢就壓低。

擺動檔杆的方法解達為例：

用右手的掌心輕輕握住檔杆，放鬆手特別要把手腕放鬆，儘量用手腕的力而不是用手臂的力，注意每個檔位都要左右平行滑動， 直上直下不能斜推斜拉， 除倒車檔外（捷達車） 其他檔力度不能向下壓。

進一檔：

用左腳前掌把離合器自然踩下，用右手的掌心輕輕握住檔杆，手腕的力向右平行擺動檔杆，然後向前輕推檔杆進入一檔，進入一檔後左腳輕輕向後拖腳，用離合器的彈力把腳往上頂，最主要的是腳腕要放鬆，到離合器沒什麼彈力的時候，其實就是半離合（半聯動） 這時腳要穩（不上不下） 也就是說一快二停三離開，然後完全放完離合器，左腳放地板上。

想換二檔時 ：

用左腳前掌自然把離合器踩下 用右手腕的力向後撥動 （注意一檔換二檔中間稍稍停動）然後放離合器

想換三檔時 ：

用左腳的前掌把離合器踩下，用右手腕的力向前輕推，然後右手儘量自然放鬆

再用手腕的力向前推（這是二檔進三檔的方法），進入三檔放離合器

換四檔時：

用左腳的前掌自然踩下離合器，然後用右手腕的力向後輕輕撥動中間空檔，稍稍停頓一下，再用右手腕的力直向後撥動。

想換五檔時：

用左腳的前掌自然踩下離合器，然後用右手的手腕的力向前輕推，中間空檔位置稍稍停頓，然後用右手腕的力向右擺動，再向前輕推，進入五檔左腳輕放離合器。

換倒車檔時：

用左腳的前掌自然踩下離合器，用右手腕的力把檔杆向後輕拉，然後向下壓住檔杆向右擺動檔杆再向前輕推，這是五檔時換倒車檔的方法。

學車嘍

換檔，是駕駛手動擋車輛的基本技能，也是最重要的駕駛技能。對於新手司機來說，怎樣正確換檔以保持車輛平穩，是比較難的。掌握了換檔技巧，就掌握了手動擋車輛的駕駛精髓。那麼，手動擋車輛怎樣換檔呢？

2、要按照規則來換檔。換檔的基本做法是減速——踩離合——換檔——抬離合——加油。車輛起步時，一般要先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態稍作停留，然後輕輕加油，等車子動起來後，再把離合器緩慢釋放。

4、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位。如果遇到無法掛檔的情況，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，這樣就可以掛檔了。
手動擋換擋要注意事項這樣幾個問題：一是換檔時不要低頭看變速桿，以免引發事故。二是換檔時離合器要踩到底，以免出現打齒損害變速箱。三是不要越級加檔，但可越級減檔。四是在車輛沒有完全停穩時，不要掛倒檔。五是換檔一定要乾淨利落，不要拖泥帶水，踩離合要快，放離合要慢。

美麗的紅楓葉

換擋包括起步和不同檔位切換。先說起步，起步練習一定要丟開油門，純離合起步，這是強化練習。練習分兩個階段，第一階段，熟悉半聯動點。具體做法：離合到底，掛一檔，然後慢抬離合，當車身抖動時，踩下離合，再抬，抖動時再踩下。反覆練習，幾十次以後，抬腳踩離合就不用特意找了，就會直接抬到半聯動點。

第一步練習以後，就可以練習強化起步了。方法在半聯動的基礎上，再繼續慢抬離合，用純怠速進行起步，開始在沒車的路邊小區練，反覆練習，然後上路口多的地方練，鍛鍊心理素質。要逐步來。

以上是強化訓練，差不多後，就進入正式學習了，方法，抬離合到半聯動一瞬間，略微給油，然後左腳繼續慢太，右腳適當加油。完成快速平穩起步。

平路上的行進中換擋，起步基本就可以換二檔，也就是你車速比走路快了，就可以換二擋了。步驟…鬆油門同時踩離合，掛入二擋，離合到半聯動依然慢下來，同時給油，然後慢抬離合，繼續給油。

當我們的速度比一般自行車快的時候，就可以換三檔了。三檔操作就是二擋的加速版，但是細體會，半聯動位置依然有停留。

以後到2000轉左右換擋就可以，離合抬得越來越快。

但是注意，需要反應速度和動力的時候，2換3以上的檔位，都要延遲換檔，提高500個轉速提升動力。比如爬坡的時候。

加檔說完說減檔，減檔時先踩剎車，車速到合適位置後，踩離合，直接掛到當前速度下的檔位，然後半聯動，給油。

太困了。有空再聊

陽光明媚75499

應該讓發動機保持在合理的轉速。發動機轉速高了，就升擋，轉速低了就降擋，但如果死板的按駕校所教的做，對車是有害的。

http://www.shijiezx.com/newsadn.php

傘的一生等待

踩離合點火發動引擎，不要鬆開離合，當檔位處於空檔時，是直立的，這時候千萬不要踩油門。右手將檔杆撥（這個動作不同的人有不同的習慣所以有不同的叫法）到朝向你這邊，再往前一推，輕放離合（不要放太快，否則會死火），豎起耳朵，注意聽，當聽到主副駕駛室的玻璃有震動的聲音或者兩隻手感覺方向盤有震動就差不多了，再慢慢放一點，車子就可以走了，這時候就可以完全放開離合了。右腳慢踩油門，看轉速錶轉速達到2000或超過2000一點不要超太多，就可以一檔換二檔了，再給點油，二檔換三檔。降（減）檔：左腳踩離合（可以踩多點，但不要踩到底），右腳點一下剎車就行了，然後就是將之前加（升）檔的動作像倒放一樣重做一遍。倒車檔：踩離合，壓一下檔杆，將檔杆撥到朝向副駕駛位再往後一劃（推），接下來就像起步那樣了，就是不要踩油門

十二tung

手動檔對操作技巧確實比自動檔要難一些，要做到增減擋而不引起車輛衝挫，速度平滑加減需要很長時間去熟悉同一輛車，才能達到一定境界，換一輛車後再好的技術也會有不平穩的感覺，當接觸一輛車要細心體會每檔速差，對應轉速，逐步把握換檔時機，操作時主要注意各種路況的換擋時機，如平直的路上加檔可適當提前，減檔可適當遲後，坡道和重載就需稍稍提前減檔延後加檔，以保證足夠動力。換檔的操作技巧，最好用兩腳離合，即摘擋前踩一下同時摘檔，變速桿在空檔稍頓，隨即踩下第二次立即進檔馬上松抬離合（松完），完成換檔。很多相當熟練的人用一腳半或根本不用離合器完成換檔，總之技巧是一個熟練過程，沒有特別巧門，經驗成就技巧。

62453013877

鬆油門，腳踩離合器一定要踩下去在掛檔注意不要急，不然會掃齒，本人也試過離合器沒踩到位的，主要還是換擋太快了，後來要換離合片時就心痛了錢啊。手動擋換檔記住一定要離合踩下去在掛擋。

關鍵字: 技巧 手動擋 離合器