爸爸26389
换了机油之后，您感觉车子提速变快？不知道您是如何证明您的车子提速确实变快了，只是凭借您的感觉么？其实在绝大多数的情况下驾驶者的感觉都是不准的，即便您是一个驾车多年的老司机，感觉同样不会准。。。
对于绝大多数的朋友而言，换完新机油动力变强、变弱都是自己不准确的感觉；实际上只要是真机油、即便新旧粘度发生改变，对动力的影响也不是驾驶者可以感觉出来的；世界上从来没有什么好机油能提升车子动力的，而提升的仅仅是您的感觉；鄙人曾经给一辆车进行首保，换新机油与旧机油粘度一致，鄙人就觉得换完机油车子变肉了，但家里其他人开都说动力变强了，所以同一辆车子不同人开就会反映出不同的结果！
出现更换机油后车子提速变快，绝大多数情况是您的感觉不准确；其次就是车子在首保之后度过了磨合期，驾驶者可以毫无顾忌的深踩油门，油门深踩、转速得以攀升，动力自然就释放出来了，这是很多朋友感觉首保后车子动力变强的原因，其实动力并没有变强，机油对动力的提升几乎没有；其次就是您换的新机油比旧机油粘度低，而且低很多！机油粘度降低发动机运行阻力降低，车子自然会有更轻盈的感觉，但只是感觉，并不见得您的车子提速就真的变快了，而机油粘度降低通常对油耗的改变比较明显，但对于提速也就那么回事！
总而言之您感觉换了新机油后，车子提速变快最可能的就是您的感觉不准；即便新机油的粘度更低、降低了发动机的运行阻力，但这种发动机运行环境的改变通常是驾驶者所无法准确感知到的，所以降低机油标号提速变快这个说法并无实际的验证，因为让车子提速更快是个很难以解决的问题，比如鄙人的车子百公里加速在5.6秒左右（实测）、用的是0W-40的机油，可将机油粘度降低到0W-30之后百公里加速也没有任何的改变，所以机油粘度的改变或许会改变声音、改变油耗，但基本改变不了提速的快慢；所以对于那些换了什么、什么机油动力变强的说法都可以理解成伪科学！ 
非专业车评
换机油之后车子提速快了...
我说下我真实感受：
我朋友一辆锐志后驱，她车子开过来，让我开到修理厂更换机油，开过去的时候踩油门车子反应有点迟钝，没力道。她车子当时已经半年多没保养了。
换好机油，我开回来，能明显感觉车子有力，同样的油门，车子反应明显不一样，车头微翘的趋势。
为什么会这样？
我个人理解是：
机油倒进发动机运转以后，虽然开的不多，但是时间已经6个月了，机油就会氧化，润滑效果降低，高温耐磨效果降低，机油压力增加，散热效果降低，所以就会产生发动机感觉没力，这就是我常说的车子开的不多按时间来保养爱车的原因。
新机油倒进发动机，润滑、高温散热，机油压力 等都恢复到最佳状态，所以开起来的感觉会不一样，感觉发动机有力了。这是正常现象！
豹升养车
对于绝大多数的车友而言，换完新机油车辆动力变强、变弱都是自己不准确的感觉。实际上只要是真机油，即便新旧粘度发生改变，对动力的影响也不是驾驶者可以感觉出来的，更多是驾驶者自己的心里作用。因为世界上从来没有什么好机油能提升车子动力的，而提升的仅仅是您的感觉。
实际上换新机油最直观改变的不是动力变好，而是抖动和噪音变小了，行驶的平顺性上得到了提升，所以从主观感受上车子给你一种提速变快的感觉。实际上机油真正的性能表现是需要在行驶3000至4000公里后才得体现的，因为此时的机油在粘稠度、润滑效果、抖动和噪音上的抑制等方面达到了一个平衡点，所以对车子的平顺性和省油耗上都要比新换上的机油更加出色。
其次就是车子在保养之后，驾驶者想体验一下保养后车子的状态如何，就会毫无顾忌的深踩油门，油门深踩、转速得以攀升，动力自然就释放出来了，这是很多朋友感觉保养后车子动力变强的主要原因之一。其实动力并没有变强，机油对动力的提升几乎没有；再有就是您换的新机油比旧机油粘度低，而且低很多。所以机油粘度降低，发动机运行阻力也跟着降低，车子自然会有更轻盈的感觉，但只是感觉，并不见得您的车子提速就真的变快了，而机油粘度降低通常对油耗的改变比较明显，但对于提速并没有太多的变化。
总而言之，车主感觉换了新机油后，车子提速变快，可以比较明确的是车主自己的感觉不准，即便新机油的粘度更低、降低了发动机的运行阻力，但这种发动机运行环境的改变通常是很难让驾驶者察觉到的。
汽车观察家
换了新机油感觉发动机提速快了，动力好了是一个非常正常的现象，感觉动力提高了的需要原因是发动机零件之间的摩擦力降低了，或者是机油粘度降低了，只有这两个因素能够引起发动机动力的变化。
我们使用的发动机在做功的过程中，燃料利用率只有30%多，也就是我们常说的热效率，热效率越高油耗就越低。目前热效率最高也就能达到40%左右，那么剩下的60%都干嘛了呢？其中30%左右变成热量被排到空气滤芯了，还有30%左右用于抵消发动机零件之间的摩擦力，所以真正用于驱动车辆的动力也就30%多。
那么这个和机油有什么关系呢？这个关系可大了， 大家都知道机油的主要作用是润滑，有了机油的润滑就可以降低发动机的摩擦力，如果使用了优质的润滑油，降低发动机的摩擦就会变相提高发动机的动力，虽然这个提升幅度不大，但我们驾驶起来还是可以感觉到的。优质机油同时还会降低发动机噪音，因为发动机的噪音一部分是来自零件摩擦产生的震动，摩擦力降低了噪音也就减少了，这就是为什么使用优质机油发动机噪音小了的原因。
除了润滑作用以外机油粘度对发动机的动力也会有影响，比如你的发动机厂家要求使用0w-20的机油粘度，你却使用了5w-40的机油粘度，机油粘度太高就会增加发动机运转的阻力，车辆开起来就会觉得有点闷闷的，当你换回0w-20的机油粘度时，你就会觉得发动机运转起来更加轻松畅快，动力也会觉得有所增加。所以现在越来越多的汽车厂家都在推低粘度机油，让发动机运转更加顺畅，达到降低油耗的目的。
还有一个会影响驾驶感受的是机油衰减，就算我们改变机油品牌和粘度，一直使用同一款机油，在换了新机油以后也会觉得发动机有劲了噪音也小了。这是因为机油在使用一段时间以后，机油的润滑性会降低，我们之所以要定期更换机油就是因为机油润滑效果下降，不能达到我们的润滑要求了，所以换了新机油以后机油的润滑效果又得到恢复，我们也会觉得动力性有所改变。
售后服务技术总监
我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者！
和很多车主沟通后发现，车经过保养后油门轻了好多，开起来响应更快些，这确实和更换新的机油有很大影响！
在这里我们不得不说下机油的作用：
具体润滑,密封,冷却,清洗.发动机被誉为汽车的心脏，而发动机机油被誉为汽车的"血液"，发动机内部有诸多相互摩擦运动的金属摩擦副表面，这些运动的摩擦部件的相互运动速度快，工作温度高(可达400-600度)，工作环境恶劣，机油粘度，流动性等性质都会发生改变。
其二、机油具有"密封"作用。发动机机油可以在活塞环，活塞，气缸壁之间形成一个完整的油膜，减少气体的泄漏，从而实现密封的作用。长时间经过高温的机油性质会发生变化。
买车附赠的保养手册都会写的很清楚，建议添加什么型号什么品牌的机油，不知道了一定要去看，一般厂家建议的都是经过精心实验的。 0W30,5W30,10W30,10W40,15W40什么意思？ 这是SAE(美国汽车工程师协会)对发动机机油等级的一个划分标准。 例如:5W30 W表示为冬季用的机油，5表示该机油的低温流动性(也叫低温黏度,5w适用-30度低温环境，0W适用-35度，10W适用-25度环境 看出规律了吧 就是_W 前面数字减去35，就是其低温适用环境),30表示机油耐高温指标，数值越大说明机油适用温度越高。
淘车帮
事实换上新机油最直观改变不是动力变好，而是抖动和噪音变小了，行驶的平顺性上得到了提升，所以主观上看到给你车子提速变快的感觉，实际上机油真正的性能表现是需要在行驶3000至4000公里后才得以会体现，因为此时的机油在粘稠度、润滑效果、抖动和噪音上的抑制等方面达到了一个平衡点，所以对车子的提速和油耗都要比新换上的机油更加出色。很多4S店都会要求客户5000公里后去换机油，但这无非就是在坑钱，因为此时才是机油发挥最大性能的时候，就这么把它换了，实在是太可惜了，而且发动机也没你想的那么脆弱，哪怕用的是矿物油都可以开到7000公里后才去换都没问题，要是半合成的话，可以10000公里以后再去换，全合成甚至还可以开更久。
swzyp1
都知道开车需要进行保养，无论大小保养更换机油和滤芯都是每次必做的项目，对发动机这个最核心部件起到重要的润滑作用，这足以看出机油的重要性。
正常情况下保养完以后在动力方面不会有什么变化，如果真像问题所说的这样，换完以后能明显感觉到提速快了，那说明之前是存在问题的。
更换机油的周期无非是5000或者1万公里，具体要看发动机以及所使用的机油，一般矿物质和半合成机油5000公里进行更换，全合成机油可以达到1万公里再更换。
在机油质量和型号没问题的情况下，一个更换周期内机油的润滑效果虽然会有所下降，但整体的变化并不是很大，都能满足发动机润滑上的要求，如果换完以后能明显感觉到动力上的提升，那原因基本就是机油质量和型号这方面。
至于质量的原因比较好解释，就是用到了所谓的假机油，一般都是废机油经过简单的处理后重新灌装，这样再使用润滑效果上可想而知，不仅会降低动力还会损坏发动机，机油型号主要是看适不适合对应的发动机。
不是说越贵的机油对发动机就越好，主要看粘度是否合适、耐低温效果能否达到当地气温上的要求，这就得看具体的发动机精密度了，一般都是以厂家的建议为主。
所以问题的原因很有可能是之前加的机油不对，这也是为什么建议到4S店做保养的原因，机油质量上相对最有保证，而且在使用型号上基本不会出错，缺点主要就是价格高一些，但就普通的家用车而言每年一般两三次，并不会多花很多钱。
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CMC车友会
其实机油对于我们发动机提速快不快，并没有什么太大的影响！至少我们在驾驶感觉上是不能够明显感觉到的
其实我觉得更多的原因是车主自己的心理变化而已
有个车主说告诉我，他就喜欢看着自己汽车里面的废机油放出来，然后加入新的机油，感觉整个发动机就像注入了新的生命一样，换完机油驾驶感觉非常舒服，整个提速都要快许多，加速也感觉更顺畅了
其实从技术上来说，机油对我们发动机加速性有影响的，只有我们机油的粘度系数
如果正如这位朋友所说的，你换完机油之后，明显的感觉到加速更有力了，提速更快了，那么很有可能是你以前用了较高黏度的机油，由于机油的粘度过高，汽车发动机在运行的时候阻力更大，油膜的附着力也更大，所以会微微的影响我们发动机的动力输出
而你更换的新的机油可能是粘度系数较低的一种机油标号，而这一种机油标号就是粘度较为低一些的机油
意思也就是说他的机油会流动性更好一些，机油更清，这样我们发动机运行起来，它的阻力会更小一点
而如果你说换了机油之后，明显感觉提速更快的话，那么只有这一个解释了，否则的话，机油是不会影响发动机的动力的，至少我们人是很难感觉出来这样的动力改变的
汽车剖析
这个很好理解，主要是2个原因：
1、 未更换前，错误地使用不合适当前发动机所建议使用的标号机油，例如，建议使用30的机油，用了40，至于这个标号的含义，这里不一一叙述，粘度大了，自然阻力大，作用力就小，使用后更换更稀的机油，这简直是质的飞越，动力瞬间爆发，所以车子提速快。
2、排除上述的原因，机油也是一种介质，是通过合成的产物，也会出现衰减和变质的情况，加上机械运动带来的摩擦，会产生很多的碎屑，汽油燃烧不充分带来的积碳等，都会污染原来清洁的机油，所以，机油变质，慢慢固化，给发动机带来额外的阻力。影响车子提速，更换新机油，里面焕然一新。久违的感觉又来了。（Bee）
青主评车
原因如下：
1、部分车主选择使用高粘度机油，在使用过程中，高粘度机油在发动机里形成的阻力比较大，油膜着附力较强，随着车子行驶里程增加会对汽车的动力输出有一定影响。换完机油后减小阻力和油膜着附力，动力输出提升，尤其是由高粘度机油换成低粘度机油后动力提升更快。
2、由半合成机油换成全合成机油也会感觉动力有所提升，主要因为全合成机油流动性好，摩擦力小些。
3、心理作用成分，换同样品牌同样标号的机油之后感觉车子速度快了，有时是心理作用而已。
说的不好，多包涵，希望对你有所帮助。
