小妞朵朵爸
1.原车固特异，爆胎之后换了一个中策轮胎顶着用！如果对中策轮胎有所疑虑是没有问题的。但是，都是自己的心理活动，是自娱自乐、是杞人忧天。任何仅仅以品牌断定哪个轮胎的品质更好，是一种耍流氓的行为！因此，因为中策是国产品牌就断定轮胎的品质达不到国外品牌的水准这是说什么我都不答应！
2.而中策是世界几大轮胎轮胎制造厂之一。旗下有朝阳轮胎、好运轮胎、威狮轮胎等轮胎品牌；其中威狮轮胎在国外混的风生水起！而中策旗下SA37等级的高性能轿车轮胎，在80公里的时速以下性能以更低的售价，提供了世界一流轮胎品牌高档轿车轮胎的水平和性能。因此，如果你原车固特异轮胎不是什么特殊的高性轮胎产品，中策SA37系列以更低的售价，完全能满足你车辆的需求。当然，别来抬杠，非得要拿半热熔、热熔胎来相比较，这里仅仅指消费级高档轿车轮胎。
3.而好运、朝阳等品牌的SA37级轮胎在国内又“神胎”之称！以更低的价位，提供了排水性良好，转向精准，轮胎摩擦力优秀的轮胎产品。但轮胎的滚动阻力较售价更高的同级别海外一线品牌高性能轮胎相比，还是稍有劣势。体现在实际使用上时，会显得油耗较高。这和轮胎的配方虽然说有一定的关系。但更重要的是轮胎花纹的设计取向有更重要的关系。比如SA37系列采用更大块面积的胎纹，获得了优秀的湿滑路面的超控性能。但是正是这种或许偏重于湿滑路面和80公里时速最佳性能的花纹，导致滚动阻力过大，油耗偏高！
4.但如果实际使用中，个人还是强烈建议中策轮胎的SA37级别轮胎产品的。其实，如果说在购买一台工薪阶层家用车时，合资品牌或许还能给你带来一些面子上的东西。但作为一款价位没有达到豪华品牌的汽车所采用的轮胎，实在应该货比三家，选择性能更高价格更有优势的国产品牌。何况，这个价位，中策SA37系列提供了不得不承认的性能。
5.因此，品牌并不能衡量你更换的中策胎到底怎么样。应该以它的口碑和原厂胎进行一一对比，分清他们各自的优劣才好。而真正的问题，应该是你仅仅更换一条轮胎；哪怕把新胎调换到非转向轴。但不同的花纹，轮胎和地面的摩擦都会不同，正常刹车时车辆侧滑、驱动轮用力不平衡，有可能导致ESP系统运行等等超过这款车型极限的事故！
汽车G值联盟
我就用过锦湖、普利司通、马牌，锦湖个渣渣就不提了。如果你经常回家乡碾烂路，强烈建议普利司通，这胎开市区4年花都不掉，经常开烂路也是第一抗造的。
不过普利司通的问题也很突出，这胎噪音大，硬，车子悬挂不好的话后座很颠。
好处是那种路面感也传达的特别清晰，清晰到你开长了就跟穿鞋子踩路一样。
马牌也很不错，耐磨性比普利司通差远了，但是特别柔，很舒服。
希望能帮到你，都是真实感受，没用过的也不必纸上谈兵。
王司徒老百科
建议外企的用一下倍耐力试试，非常耐磨，我一年一万公里左右，9年了胎纹还很好，只是有些细裂纹了，才要换。现在国产的已经很好了，准备用国产的一试。
奔驰中的牛
没有任何问题，只是心理作用罢了。其实国产轮胎一点也不差。用过最差的是佳通，吉利原车配的9000公里就鼓包爆胎，玲珑和玛吉斯的很不错，五菱宏光上配的玲珑每天都是拉货都可以跑到7万公里才换
kity53610883
中策的朝阳sa37用了四万公里了，挺好，中国最大的轮胎企业
健飞船
轮胎想多用几年还是买国外品牌，邓禄普，普利司通都是性价比不错的，开三四年就换买国产胎也行，当然高端系列也不便宜了，锦湖佳通什么的不要买，供参考。
无限touch
其实都是国内产，贴个牌，其实佳通，玲珑就挺好，不用追求品牌
通县穷转悠
放心用，朝阳轮胎好得很。
bylueio
中策，不推荐，过年回家换的，开了大概4000公里左右，没注意马路上的一个坑，马上就鼓包，一生气两个全换了，真不咋地！
徐工59301366
不要谜信国外品牌，我一辆奥迪一辆宝马（防爆胎），都在用中策朝阳SA37，非常好非常好
