4月9日，2019中国（广州）城市轨道产业创新发展大会在广州举行。
会上，广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆表示，将从湾区城际、区（市）域、地铁网络协同运输起步，向跨层级互联互通、跨城市一体化网络融合逐步迈进，形成‘一张网、一张票、一串城’的格局，实现湾区城际轨道交通‘公交化’。
“新一轮规划中，广州首先从成熟的广佛同城化入手，将实现广州与佛山中心区之间的轨道直达，采用同一制式、同一票务、同一技术。接下来，广州的轨道交通还计划延伸到中山、珠海，形成四通八达的网络。”
早在2018年5月，珠海市交通运输局首次提出将“深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性”。
2019年3月，全国人大代表、珠海市委副书记、市长姚奕生在十三届全国人大二次会议广东代表团举行小组会议上建议，争取尽快实施广州地铁18号线延伸至珠海、澳门项目，推动实现大湾区主要城市间1小时通达。
3月29日，广州地铁集团有限公司在其官方微信公众号发布一则招聘公告。其中首次披露：广州地铁集团有限公司承接珠机城际铁路（拱北-横琴）运营。
广州地铁集团有限公司招聘公告截图
广州地铁在该公告中表示，其将承接四条城轨线路（广清城际铁路（广州北-清远）、新白广城际铁路（新塘-广州北）、珠机城际铁路（拱北-横琴）、广佛环线 (广州南-佛山西)）运营。
4月10日，来自中国广州发布的消息，广州地铁18号线计划由广州万顷沙沿湾区向南经中山翠亨后接入珠海北站，向南接入拱北和横琴口岸。
实际上，在2018年12月中山官方发布的东部组团相关规划中，已经可以看到，广州地铁18号延长线从南沙跨江抵达马鞍岛，行经预留翠亨新站及翠亨站。目前翠亨站已有广珠城际轨道可以连接珠海北站，日后如果新增地铁线路，将更加让人兴奋！
根据规划，广州18号线全长62.5km，起点广州东站，自北向南经过冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙9座车站，贯穿天河、海珠、番禺、南沙四大区域。
广州地铁18号线是国内首批设计时速160公里的高规格地铁线路，兼具“市域”和“城际”功能，2020年建成通车后，或将成为大湾区最长地铁线路。
地图上显示，从广州万顷沙开车到珠海拱北基本要1个小时40分钟，但如果乘坐地铁18号线到拱北总直线距离约54公里，途中会经过中山市，在最高时速160公里速度下从广州到拱北，用时只需约20分钟！
18号线如果真的延伸至珠海
广珠将同城化发展
以后去广州也就几十分钟的事情
你觉得可能实现吗？
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