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新的尾气排放标准一旦实施。它比以前的排放标准降低了50%。无论如何，国四国五不一定能过，国三肯定过不了的。
目前，只是传言新排放标准升级。而国六标准要在7月1日后实施。如果照这种说法，路上行驶的车辆保守估计70%以上不达标。不达标不发合格标志，那这70%的车岂不要全部报废？可能吗？
车是国家生产的，油是国家炼的，标准是国家制订的。08年开始的国三，按15年计算也得有几年吧。而今年的国五要是不达标，怎么办？难不成要报废？
所以说，即使新排放标准出台。它也会根据车辆信息来实施哪一阶段的排放检测的。国三肯定会按国三标准，国四或国五肯定会按各自标准的。不要杞人忧天了。
当然，如果达到15年后一年两检，仍达不到要求，你过不了检测关，拿不了合格标准，你是上不了路的。不报废能干嘛？收藏？不可能吧。
还要注意，国家目标是逐步淘汰国三车辆，而目前大型货车仍是市场主力军。这个就要注意一下。即使排放达标，仍然有地方限行，限过户，限买卖。直至引导报废。
不管是执行新标准还是旧标准，总而言之一句话。年检必须排放达标。不达标领不了环保标志，估计年检是不合格的。一次不合格，领不了标，肯定不能上路。何须3次。所以，一定要保养好车况。在没有强制报废前不要因为排放不达标而自己报废吧。
汽车机械事故鉴定
更正一下，不是新验车标准，是尾气排放新标准，但尾气排放不合格，检车就通不过。
据北京环保局史捍民讲，北京汽车尾气排放新标准只针对新车，也就是说新车新标准，老车老标准，继续执行去年开始实施的欧lll排放标准，这就给国四、国三的车主们稍微吃了颗定心丸，北京既然如此，其他地区也不能太严了，估计都是按着这个路子来。笨想，让国三、国四车的尾气按着新标准检测，有几辆车能过关?那可是标准提高了50%的呀!笔者认为，统一按一个标准来检测短时间内肯定实现不了，污染严重地区检测要严格些，其他地区会宽松一些，宽严结合，是近期按新标准检测尾气排放的唯一办法，除非中国的油品质量提高了，老旧车都淘汰的差不多了，才能做到新标准统一，反正我是这么认为的。
不过，车主们也要充分认识到，这次修定的排放新标准增加了两项新内容，应引起注意。一个是车辆故障诊断仪(OBD)的检测，一个是降低了尾气排放限值。这两项不合格，最终会导致车辆年审不过关。柴油车还增加了氮氧化合物检测，会导致大量的柴油货车遇到检测困难。对一般私家车而言，只要日常注意按期保养，保证油路清洁，三元催化器氧传感器正常，不加劣质汽油和劣质机油，上线前到修理厂检测一下OBD系统无故障灯亮，年检是没问题的，不必过于担心。
至于国三车能不能因为三次检测尾气不合格而被要求强制报废，就更不用担心了，因为国三车(私家车)是08年以后销售的，距离一年2检还有将近4年多，一年一检的车辆很少有尾气不合格的，大不了多去两趟检测线而已，不会让你强制报废的。不过，到了15年之后变成一年2检，连续三个年检周期仍过不了尾气关，就会强制报废了，因为没有年检标识，你上不了路。
总之，国家对机动车尾气排放标准要求越来越严，广大私家车车主既不要过于紧张，也不能大意，保养好自己的车辆，使其每次年检都能够顺利过关。
打开车窗看景色
新的验车标准是针对新车的，已上牌的车辆，也就是旧车审车时三次还是几次不过应该是需要重新缴费，继续验车！
我们当地审车时尾气排放如果不过，那就回去修车，可以免费上检测台几次，几次以后还不过，那就重新缴费，继续再来上！现在审车企业是私人企业，只要你能满足标准，可以一直上检测线检测尾气！如果连续几次不过，说实话，你的车发动机和排气管估计是有问题，需要维修或者更换了！
除非你一直审车验车不通过，这样车管所就不给你核发年审标签，就不能上路了！如果不能上路，只能去报废了！
希望我的回答对你有所帮助，谢谢
新能源车市
你这个理解有误，按你的理解岂不是国四也要强制报废？这个只是针对新车的新标准，对之前的老车还是按照之前的标准进行。
Myautotime
行驶证上法定是15年，是法。不让跑是法。这法律执行哪一个。国家几部法律。是想怎么就怎么？
夏花依旧173674100
不是你想的那样的，国三的柴油不行汽油还可以，排放三次不过强制报废不是绝对的，现在检验的那里都有代理的给点钱就可以过。
百仙小馆阿龙
反正去年十月份我的国二车环保没过，下午找人出钱就过了。
皮特43969159
什么排放标准，国几的车都是按原来的标准，如果按国六b标准，那么即使是国六A也过不了。
用户4986863980731
放心只要你肯花钱就必过了
自信的我25267099
强烈要求取消年检
