“12306”一个串熟悉的数字。相信坐过火车的朋友再熟悉不过了。这个全球最大的集成客货运输信息的铁路服务窗口自2011年上线之后，于2018年11月3日迎来最大改版升级。
自从1905年詹天佑主持修建的中国第一条铁路——京张铁路开始，一条条铁路网便在华夏大地上编织起来，截至到2018年8月中国已经建成全球运行总里程最长的铁路网。这么长的铁路网是如何保证高效平稳运行的，这离不开互联网的支撑。一张13万多公里的现实铁路网和一张看不见摸不着的互联网紧密结合起来，给大家绘制了一张大型的中国互联网铁路。其中12306就成为了全球访问量最大的一个售票平台。这个庞大的系统背后离不开众多科研人员的参与，今天小编就为大家介绍一位中国铁路客票发售和预订系统研发的带头人——单杏花。
单杏花，中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任，长期从事铁路客票发售票和预定系统的研究、开发工作，在12306互联网售票、手机售票、客票电子支付、车票实名制等相关领域有深入研究，带领团队打造了世界最大铁路售票平台——12306。单杏花主持或参与的重大科研项目，曾先后获得国家科学技术进步奖一等奖、铁道部科学技术进步奖一等奖、中国计算机学会王选奖二等奖等多项省部级科技奖。
单杏花当她第一次坐上火车，踏上求学路，未曾想到会和铁路从此结下深厚情缘，她第一次在车站里排队购票的场景深深的印在记忆中。在上学阶段她成绩一直很优秀，顺利考取了西安工业学院计算机应用专业，1996年考上华东交通大学研究生交通运输工程与控制专业，就这样她接触到了铁路相关专业。也正是这一年，中国铁路客票发售与预定系统研发项目正式启动，当时由来自不同高校的28人和中国铁路科学研究院组成的团队开始研发工作，在这样的机缘巧合之下，单杏花就此开启了她的职业生涯，经过数十年的研发工作，12306于2010年的春运开通试运行。一开始售票系统在全国7个铁路局的车站投入使用，单杏花参与的是九江站和南昌站。售票系统从版本1.0到投入使用的版本5.0，到铁路实行实名制售票，开启电子支付、学生和农民工团体售票，单杏花都全程参与。
12306如今能有如此成就，能为人们提供如此便捷的购票服务，离不开单杏花等一大批科研团队的不懈努力。如今的12306已经能够承载住日点击量15亿次的压力，这次12306为了满足人们购票、餐饮、站车服务、旅游等多方位服务需求又改版升级。每一次重大升级都离不开科研工作者的辛勤付出，他们的努力成就了人们的方便出行，让我们的对不辞辛苦的科研工作者们点赞。
閱讀更多 教育諸事通 的文章
