4月12日，Polestar在上海車展正式發佈了旗下第二款量產車型，同時也是Polestar品牌的首款純電動高性能轎跑——Polestar 2。並公佈了正式中文命名：極星。國內售價區間為29.8萬元起，第一年提供首發版，售價46萬，包含多項最頂級選裝配置。同時，中國首家Polestar Space零售體驗店將於2019年第三季度正式開業。到2020年，Polestar Space將輻射到中國11座城市，累計20家，約佔全球規劃的三分之一。
對於Polestar，可能部分小夥伴不太瞭解，Polestar的前身是隸屬於沃爾沃旗下高性能部門。就如同AMG之於奔馳，M-Power之於寶馬。2017年Polestar宣佈成為獨立汽車品牌，並在中國成都建造生產基地，致力於研發和生產高性能電動車。
國內電動車市場在近年呈現"百家爭鳴"的局面，但各家產品無論從完成度或是技術創新能力，都遠不如預期，更像是順應政策和電力化大趨勢下的種種應對與嘗試。Polestar 2的橫空出世，則標誌著老牌傳統車企帶著雄厚的製造資源和經驗，以前衛的設計和創新技術，在中國新能源市場重新定義高性能電動車的新標準。
高性能與長續航 魚和熊掌兼得
從發佈會公佈的信息看來，Polestar 2相當值得期待。科技含量首先來自這塊多功能電池組，由324塊軟包組成，每12塊捆包一個模塊，一共27個模塊。電池組容量為72千瓦時，提供高達500公里的續航里程。
模塊化的電池組藏身於車身下方，除了提供能量，更為整車提供扭轉剛度和更完美的低重心姿態。與傳統汽車相比，其扭轉剛度提高了35%，同時提高了NVH水準，降低了3.7分貝的路面噪音。通過充分的空間利用及精妙的排列組合，將電池組佔位劣勢轉化為提高安全和性能的多功能優勢。
Polestar 2搭載前後雙電機四驅系統，綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為660Nm，百公里加速4.7s。從動力參數上看雖然談不上極致，但在高性能與長續航之間取得了一個高度平衡，魚和熊掌兼得！
另外值得一提的是，Polestar 2同時提供高性能套件，其中包括大名鼎鼎的Ohlins避震系統和Brembo制動器，底盤質感和剎車性能自然不言而喻。 漫哥幾個喜好改裝的車迷朋友都極力推崇這兩個品牌的改裝件。這下好了，買Polestar 2直接擁有無需再改。
北歐極簡美學 簡約而不簡單
第一次看到Polestar 2，會有一種"清水出芙蓉，天然去雕飾"的簡潔和純粹。不刻意添加調料，卻又不覺得缺少設計感。北歐的極簡風設計美學給人的感覺大多如此，不多不少剛剛好。
純粹簡約的五門快背式造型，卻在細節處隱藏著太多的不簡單：全景天窗玻璃，隔熱、隔紫外線的同時，盡享天幕視野；
無邊框後視鏡體積整體縮小了30%，讓傳統後視鏡去掉了"大象耳朵"，降低了風阻係數卻絲毫沒有犧牲其充足的視野。
前點陣式大燈由84顆獨立LED燈珠組成，可智能識別多達5輛對向來車；
貫穿式尾燈更是由288顆LED燈珠組成，亮度可隨制動強度變化；
內飾部分最搶眼的就是鏤空設計的中空六稜換擋桿，讓一個普通的駕駛功能配件上升到藝術品的視覺觀感。
先鋒科技裝備 細緻入微的便利性體驗
Polestar 2並沒有配備車鑰匙，而是將車鑰匙植入到人們每天必須使用的智能手機中，人身上攜帶經過授權的智能手機，只要距離車身1.5米範圍內，拉下車門把手便可以打開車門。更讓人驚歎的是Polestar 2並沒有啟動按鈕，而是在座椅下方加入一個重力感應器。
只要座椅感應到駕駛位有人坐下，車輛立即進入整裝待發的狀態，同時車輛將自動調整車內設置以適應駕駛員需求，座椅、後視鏡等會根據個人偏好自動調節，方便至極。需要駕駛者去適應車輛的時代將成為過去。
Polestar 2可選擇非真皮環保的高科技材料——Weave Tech，靈感來自於潛水運動服，比真皮輕30%，每輛車可至少減輕4公斤。
Polestar 2是全球首批搭載標準化車載安卓系統的汽車之一，在國內將攜手高德地圖、AI天貓精靈、科大訊飛等共同打造符合中國消費者使用習慣的人機交互系統。
豎向11英寸高清觸控屏幕更利於查看導航，同時保留了儀表盤、多功能方向盤、多媒體實體按鍵等"傳統汽車"上常用的元素。不像某model 3，以科技的名義，在通往"未來"的歧途上越飄越遠……
沃爾沃級別的全面安全防護
Polestar 2繼承了沃爾沃在安全方面的技術和經驗，比如這個叫SPOC的小組件，用於連接各部分車身結構，在發生碰撞時能有效緩解車內撞擊，保護乘客生命安全。多功能電池組表面覆蓋高強度鋁製外殼，有效防止碰撞時電池受損。全球首次引入"非撞擊側安全氣囊"，可內外雙向保護車內人員。
Polestar 2 提供駕駛輔助功能，佈局於全車的多臺攝像頭及雷達360度實時掃描路況，提醒駕駛員及時避讓。其他主動安全配置還包括後方碰撞警報和增強型ACC自適應定速巡航等。
對標特斯拉model 3 ？其實是兩種不同物種
Polestar 2在海外發布以後，各媒體紛紛把Polestar 2與特斯拉model 3作為競品對比。但在漫哥看來，Polestar 2與model3其實是兩種不同物種。怎麼說？
首先Polestar是生長在傳統車企"大樹"上的支線，傳統車企有著更雄厚的製造資源和經驗，相比科技企業更瞭解用戶駕乘需求。從產品上看，Polestar 2各項創新產品點更成熟、更實用，完全基於用戶駕乘體驗打造，是兼顧實用科技和設計美學的有品位的汽車產品；而model3粗糙普通的設計，是極客在科技定位下堆砌而成的"科技產品"。
Polestar 2將高性能與長續航完美兼顧；外觀沒有過於花哨的多餘點綴，卻將外型設計與功能性完美結合，渾然天成；各項創新科技以人為本，完全服務於駕乘體驗；並提供"沃爾沃"級別的全方位安全防護。無論從造車理念的前瞻性，還是產品完成度都領先於中國新能源同類產品，重新定義了高性能電動車的新標準。
如果錯過了本次中國首秀也沒有關係，Polestar 2 全國路演即將於4月17日由上海長寧來福士開啟，屆時便可線下零距離品鑑實車。
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