購車記1
剎車油多久換一次合適？
剎車油的更換不看時間，而是通過制動液中的含水量作為依據，來判斷制動液是否需要進行更換！當制動液中的含水量高於3%時，極易導致制動液沸騰（主要是制動液中的水產生沸騰，因為水的沸點比制動液要低不少），而制動液一旦沸騰，就會在剎車管路內形成無效行程，說白了這個無效行程就是大量的氣泡，而氣體是可以壓縮的，所以一旦制動液內部含水量過大，制動力就下降了！
根據目前的相關數據，制動液的等級總共分為三個；制動液的等級是由美國交通運輸管理部門（DOT）所制定，制定的標準主要針對不同的沸點，DOT3、4、5級別是根據不同的沸點來劃分等級的，DOT3的沸點最低、DOT5的沸點則最高；所以沸點越高的制動液的制動效果越理想，通常情況下DOT5級別的制動液的沸點可以達到260度，所以正常情況下制動液怎麼用都沒事；但制動液的沸點無論多高，也受不了進水，因為水的沸點低，只有100度而已，少量混入制動液還不打緊，一旦含水量超過3%，將嚴重拖低制動液的沸點，還是上面那張圖，氣泡一多制動力就下降了！
通常情況下，制動液的更換週期在2年、4萬公里，但這是在通常的情況下，但這個規則制定的也有些過於死板！即便制動液達到了2年、4萬公里的標準，也並不是說一定要換，關鍵還得看最核心的數據“含水量”，通常情況下只要通過含水量測試筆測一下即可，只要含水量不到3%，那麼無論用了多久、跑了多遠都沒有更換的必要；同理只要含水量高於3%，那麼無論週期、里程多麼短，都必須更換！關於制動液主要還是這個含水量，所以不必理會那些條條框框的說法，只要及時把控住含水量，制動液的更換就比較隨意了！制動液在使用過程中吸水是必然的，而車子在潮溼地區、乾旱地區運行，制動液的吸水量也是不同的，因為很多幹旱地區的車輛，往往制動液用了4、5年以後，含水量還是低於3%，所以這樣的就沒必要更換了！總而言之更換制動液要靈活，主要通過制動液的含水量來判斷是否需要更換！ 
非專業車評
自從有了車以後，汽車保養基本上就是車主的日常了，沒辦發啊有些保養真的是關係到車輛的安全，比如剎車系統。大家都知道這個系統是保命的，剎車出了問題可不是好玩的，不過總感覺維修站和4S店仗著這點來騙錢，比如更換剎車油的問題，到底多久更換一次呢？
的確，像剎車片我們還能看到磨損，剎車油這東西我們沒辦法自己判斷，只有聽4S店的，那麼到底多久更換剎車油合適呢？能不換嗎？
首先我們先了解一下什麼是剎車油吧，剎車油又叫制動油，因為我們現在剎車都是液壓的，液壓液壓就要有液體，剎車油就是這種液體。如果長時間不換的話由於剎車油屬於高濃度液體，對空氣裡的的水分具有較強的吸附性，當剎車油吸附水分後便會影響到車輛剎車性能，當我們在踩剎車時，剎車片和剎車盤會產生高溫，剎車分泵的溫度也會隨之增高，由於水不具備耐高溫和可壓縮性，在遇到高溫時便會產生水蒸氣，如果長時間不換剎車油，吸附的空氣中的水分也越來越多，因此在剎車時就會出現異常現象，甚至會出現剎車失靈。
所以剎車油並不像很多人說的那樣，不變質就不換，說實話你去問問他剎車油變質是啥樣保證他回答不出來。剎車油更換是有一定的公里數的，通常汽車廠家在車輛的保養手冊上有註明，告訴我們車主在2年或者4萬公里時需要進行更換剎車油。當然有一些人一直到剎車感覺不對勁才去更換，不過大多數車主不是專業車主，感覺不到這種變化，因此為了大家的安全還是根據保養手冊上的要求來更換剎車油比較好，畢竟剎車這東西小心永遠無大錯。
汽車觀察家
很多私家車車主對剎車油一點都不重視，因為在他們看來換機油加汽油就已經夠麻煩了，還有什麼變速箱油、剎車油、轉向油這些
回到正題，那我們的剎車油到底應該多久更換一次呢？我覺得應該從兩個地方來說起
⒈車輛維修保養手冊
在維修保養手冊上都會明確的標註所屬車型的各種油液的保養以及更換週期，幫助我們車主更好的維修保養汽車。裡面就會標註有自己車型的剎車油更換週期以及里程，他也是根據原車的剎車系統和使用的剎車油液來大致設定的一個保養週期
因為汽車廠家不會知道你在什麼環境下使用汽車，所以廠家的剎車油更換里程都會比較保守的設定更換里程以及週期，所以我們就要說到下一個方案
普通家用轎車保養手冊建議：2年40000公里左右更換
⒉使用環境
由於我們制動液的特性會導致我們在氣溫潮溼的地區使用汽車剎車油就會特別容易吸收空氣中的水分導致制動能力差，制動液在我們高強度使用的時候容易產生氣阻，從而剎車失效！
總結建議：
⒈氣溫較為乾燥的地區且不常行駛高速公路的轎車：5年80000公里更換剎車油是能保證正常的制動性能的
⒉氣溫潮溼的地方就得按照廠家保養手冊更換：2年40000公里，或者3年50000公里必須更換
其實最後我要說一點，可能很多朋友會說我幾年幾年沒換過機油一樣沒問題，你完全在這裡亂吹牛！那是因為剎車系統沒有高負荷使用，如果到高速路的長下坡時剎車因為溫度過高剎車油中的水分蒸發就會導致剎車失效！
我是一名汽車維修從業人員，歡迎大家關注我，向我提問更多轎車故障問題汽車剖析
廠家一般都會要求車主2年或者4萬公里就更換一次，但大部分的車主基本上都不會按照這個時間和里程去更換，反之大部分車主4、5年都不見得更換過一次，甚至我看過有人15萬公里都沒換過剎車油。
雖然我這麼說，但並不是鼓勵車主長時間不更換剎車油，這樣也是不對的，剎車油也叫制動液，簡單來說就是起到散熱、防腐防鏽和潤滑的作用，如果剎車油長時間不更換，那麼容易存在安全隱患，更嚴重會造成剎車失靈。
這樣看來剎車油是非常重要的，對駕駛機動車輛的安全有很大的影響，如果不想按照廠家的規定來更換，那麼應該根據駕駛的情況來更換剎車油，而不是覺得自己車子剎車都沒有問題就長時間不更換，建議還是能夠定時更換為好。
那麼如何判斷剎車油是否應該更換呢？其實也很簡單，舉個例子，在行車的過程中，如果你踩剎車，感覺剎車踩下去有時輕有時比較重的話，那麼就要及時更換剎車油了。
最明顯的就是能夠感覺到剎車距離變長，如果已經排除剎車系統的問題，那麼很有可能就是剎車油有問題了，這都是長時間不更換剎車油才導致的後果。
很多人都覺得別人10萬多公里都沒有更換，自己的車子為什麼要更換，這樣想是不對的，剎車油並不是汽油，跑個幾百公里就用完了，雖然說更換週期比較長，但一定要更換。
剎車油具有吸水性，如果長時間不更換，你會發現裡面一般都是水，這樣對汽車的剎車性能還有保障嗎？而且有些人的駕駛習慣很差，經常暴力駕駛，急剎車等等，那麼更換的週期就大大縮短了。
我個人建議最好還是根據廠家的規定年限和里程進行更換，畢竟這關係到行車的安全。
車遍世界
剎車油多久換一次合適？以前還真為這事兒苦惱過，因為不知道到底多少公里，或者幾年一換，後來經過實際使用和查詢相關資料終於得知，下面和大家分享一下：
先了解下何為剎車油，剎車油又叫汽車制動液．早期的汽車採用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液（剎車油）就是用於汽車液壓制動系統的液體。所以它是一種非常關鍵的東西，關乎著汽車制動，也就是說它嚴重的關係到駕乘人員的生命安全。
如果不換會怎麼樣？剎車油這玩意具有吸水特性，所以如果過了年限，或者經常在南方等經常下雨，經常涉水的潮溼環境下開車的話，如果制動系統的密封稍微不嚴，那極容易水蒸氣會滲入到剎車油中，一旦剎車油吸水，那帶來的後果就是沸點會降低，從而制動壓力不足，這個時候當你遇到緊急情況的時候，可能剎車就不靈了，本不應該發生的車禍便會發生。
所以後來我查詢相關資料並詢問汽車4s點的師傅，得出了剎車油到底多久換的結論：熱帶地區，每年或2萬公里換。寒帶地區，每兩年或4萬公里換。溫帶地區 每三年或6萬公里換。
老豬的碎碎念
1.什麼是剎車油？
汽車剎車油是液壓剎車系統使用的液體。它必須不起化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹之影響，目前所採用的有DOT3、DOT4、DOT5。
2. 為什麼要更換剎車油？
當我們踩下制動踏板時，制動踏板的後面是液壓總泵，腳踩剎車的力量經過真空助力系統的放大後，推動制動總泵的活塞，制動總泵中的液壓油通過油管傳遞到每個車輪上的制動分泵，制動分泵在液壓的力量下將制動片壓向制動盤，從而使車輛減速。
鬆開剎車踏板後，制動總泵活塞歸位，系統的液壓油從分泵流回總泵，制動片與制動盤分離。而這個工作過程中所用的液壓油，就是我們常說的“剎車油”。因為剎車又叫制動，所以剎車油也叫做“制動液”。
剎車油的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油壺上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣裡含有水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，因此含有水分的制動油沸點會降低。
當汽車長時間行駛制動時，制動系統的溫度升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。因此為了您的行車安全，剎車油必須定期更換。
3.剎車油多久換比較合適？
車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，所以要注意及時更換。
嗨養車
剎車油為什麼需要更換？
剎車油雖然稱之為為剎車油，但是其實際上是由醇類（DOT3）或者醇類與脂類（DOT4）混合而成，DOT4一般兼容DOT3,但是價格貴一些。由於醇非常容易吸水，吸水以後，會導致剎車油的沸點下降，由於剎車是利用摩擦進行工作的，會產生大量的熱，而含水量一旦超過一定程度以後，剎車油中的水會在高熱狀態下氣化，產生氣阻，導致剎車剎不住的現象。
剎車油一般多久需要更換？
一般情況下，車企建議剎車油第一年檢測，第二年更換，或者是2年40000公里更換，實際上沒必要。現在的修理廠都配有剎車油含水量檢測儀，一般來說，剎車油含水量達到3%-4%就需要更換。而對於一些沿海高溼度地區，更應該定期檢測剎車油的含水量。
眾口說車
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隨著互聯網的快速發展，汽車用品的價格也越來越透明。許多車主過了新車保養期後，很多都不再到4S店保養，也是因為4S的價格偏貴，檢修繁鎖，有時還喜歡把問題小題大作化，傷不起。隨著網絡電腦無線WIFI的共享化，消費者隨時隨地手機一點，就可以網上購買助力油、剎車油、防凍液、水箱寶、機油、三格等等消耗品，然後拿到汽修店支付少許手工費更換。由於網購的產品普遍比4S店便宜，這樣既省了錢，又不怕在汽修店買到偽劣產品。今天就為大家介紹一下剎車油應該要多久換一次。剎車油是保障汽車剎車正常靈活使用的制動液體，平時給汽車做保養的時候不要漏了這一項的檢查哦!那麼，剎車油多久換一次好呢?關於這個問題下面我們一起來了解下吧。
第一：汽車剎車油
首先來了解一下剎車油，剎車油也稱制動液或者迫力油。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次，打開油壺蓋子，發現剎車油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換剎車油了！
由於市場上剎車油品種多，其優劣直接關係剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。剎車油分三種，蓖麻油-醇型、礦油型、合成型剎車油，我們日常用汽車一般都是用合成型的，合成型剎車油質量必須符合GB12981、SAE J1703、美國運輸安全部標準。平衡迴流沸點、溼平衡迴流沸點、運動黏度（100℃、-40℃）都必須符合標準，同時要具有良好的低溫流動性能，耐高溫抗氣阻能力強,對剎車油系統的金屬提供足夠保護.
第二：準備工具
可以網購一個小型手動抽油管，藥店買一個大號注射器和一根輸液管(輸液管剪斷只要20釐米長就可以了)，價格5-10元錢不等，更簡單的工具就是家裡用完的洗頭水的吸頭管（不過這個工具可能吸得不是很乾淨的哦），接下來開始操作.
第三：操作步驟
如何自己動手更換剎車油：
第一步 將車輛停放在平地上，熄火，打開引擎艙蓋，使用注射器將儲油罐中的油抽出來，抽到罐底。
第二步 將新的剎車油注滿油壺，倒注時儘量使用漏斗以免灑露到機艙上，剎車油具有腐蝕性。
第三步 使用千斤頂將車輛頂起，先從後輪開始，卸掉輪胎。
第四步 找到剎車分泵的放油螺絲，取掉上面的橡膠防塵帽。
第五步 使用扳手擰鬆放油螺絲，把橡膠管套在上面，另外一頭連接到放油瓶內。
第六步 去車內開始踩剎車。如果是兩人操作的話，可一人去踩剎車，一人觀察放油。注意橡膠管內剎車油的顏色，舊油 顏色較深，新油顏色較淺，如發現橡膠管內排出的已是較淺的新油則此輪的換油已完成。停止踩剎車，裝上輪 胎，然後接下來三個輪胎反覆此操作。
第七步 四輪全部排放完畢後，觀察引擎艙內儲油罐的油量是否已達到下限，儲油箱上有上、下限標識，如果達到可適當 添加新的剎車油。
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第四：注意事項5點
剎車油是汽車制動系統中很關鍵的環節，關係著車主的切身安全。但在剎車油使用上，市內多家4S 店售後服務站和修車廠昨日提醒，車主使用剎車油要注意5點。
1. 不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。 由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。
2. 剎車油吸入水分或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。由於華南天氣總體較為 潮溼，這點是很重要的。
3.車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，要及時更換。
4.車輛正常行駛中，
5.車輛制動出現跑偏時，這時應選擇質量比較好的剎車油更換，同時更換皮碗。
第五：排放空氣
如何排放剎車油裡的空氣：剎車油加滿壺後，打開叉車分泵上邊有個放氣的口，然後踩剎車，直到裡面噴出來的都是油為止 ，四個輪子都要放.
第六：剎車油建議更換週期
一般汽車廠家並不嚴格規定剎車油的更換週期。大多數汽車保養維修店會借鑑參考國外汽車公司的汽車保養要求，並結合目前我國的道路狀況、空氣質量和駕駛員的技術水平等，為防止油過髒或變質，剎車油三萬公里要更換一次，如一年不達三萬公里，為了安全保障，也需要更換！
1、剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；
2、轉向機倒不用定期更換，但是車子大修或者年檢的時候找個有經驗的師傅幫你校校，調節下間隙就OK，一般好的方 向機保養合適的話3年以上沒有問題。
一些汽車常用件更換建議表：
發動機機油：5000公里；
機油濾清器：5000公里；
空氣濾清器：2萬公里；
汽油濾清器：2萬公里；
空調濾清器：2萬公里；
火花塞：3萬公里；
傳動三角皮帶：4萬公里；
正時皮帶：8萬公里；
雨刮片：1年左右檢查更換；
減震器：出現漏油檢查更換；
剎車片：3萬-6萬公里檢查更換；
剎車盤：更換2-3套剎車片後更換；
電瓶：2年左右檢查更換；
剎車油：5萬公里；
防凍液：2年或4萬公里更換；
變速箱油：5萬-6萬公里；
方向助力油：每行駛40000-50000公里或2-3年內更換一次方向機油。
當然，也要根據自己的車行駛環境和開車習慣進行實際調整
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購車記1
制動液，每年會吸收1-1.5％的水分，隨著含水量的增加，制動液的溼沸點也隨之下降。考慮到極端情況，（如一系列的緊急制動或在山區行駛時，制動液的溫度可以達到150°C，甚至更高！這種情況下，如果制動液的溼沸點過低，制動管路中就會產生氣泡，由於氣體的可壓縮性，將導致剎車發軟，不能立即達到剎車的目的，影響影響行車安全。），因此，建議您當制動液溼沸點將至160℃時請更換制動液。
誠潤達貿易
汽車跑不跑得快遠沒有汽車停不停得下來重要，而能決定車子能否停下來的兩個因素就是輪胎和制動，所以汽車的輪胎和制動系統必須要定期檢查和保養。
剎車系統的保養和檢查涉及的項目很多，活塞卡鉗、制動碟、剎車片、剎車油等等。其中，剎車油必須要定期更換，而其它項目都是有問題才維修或者更換。剎車油一般2年或4萬公里（以先到為準）就需要更換。因為我的里程比較多，5年跑了13.5萬公里，所以我都是每4萬公里更換一次剎車油。我的車12萬公里的時候更換過剎車油，前段時間13.4萬公里的時候，用儀器測試了一下剎車油，裡面含水分1.3%，不到3%還可以繼續使用，如果超過3%就必須要更換。
為什麼剎車油超過3%就需要更換呢？那是因為剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。同時，由於剎車油吸水後，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響制動效果。我們大多數車使用的剎車油都是DOT4，很少用DOT5（豐田原廠標配DOT3）。DOT是美國交通部規定的安全標準，DOT最低沸點標準數據，（醇基） 幹沸點 DOT3 205 °C 、DOT4 230°C、DOT5.1 ~270 °C，溼沸點（經過2年使用後含水3.5%的沸點） DOT3 140 °C、DOT4 155°C、DOT5.1 ~190 °C。
從上面的數據可以看出，剎車油中混入水分會降低混合液的沸點，沸點越低制動系統越存在隱患。簡單而言就是，水的沸點100度，DOT4剎車油沸點230度，當頻繁制動後製動系統的溫度升高超過100度後，混合液裡面的水分會變成氣體，而氣體是可以被無限壓縮的，這時候反應到剎車上就是，制動踏板軟，制動效能下降，如果裡面混入的水分多，還可能導致剎車失靈，安全隱患非常大，所以定期更換剎車油非常有必要。特別是在南方雨水比較多空氣比較潮溼的地方，更應該注意定時定里程更換剎車油。
另外，還值得一提的是，不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此最好不要這麼做。
