中午的時候筆者去吃飯，在路過一個小區的門口的時候正好過去一輛車，身邊的同事就說到，這是哪款車這麼帥？途觀吧？然後我看了一眼，嗯，這是途昂。吃過飯回到辦公室也是心血來潮，就想和大家聊一下這一款從外觀上能給人留下深刻印象車型，看看它還有什麼地方能給大家留下印象。
先從外觀上來說，雖然前臉還是大眾風格，可也得承認，大燈的設計才是點睛之筆，進氣格柵的設計讓途昂的前臉不只是有了厚重感，荷爾蒙飆升啊。尾部的設計相比較起來，雖然沒有前半部分的圓潤，但是就是因為這種硬線條的設計，讓我感覺這兩種風格結合了起來，加上途昂的體型，這就是行走的荷爾蒙。在我看來，途昂的外觀能給人留下深刻的印象不是沒有道理。
途昂
作為一款中大型的SUV，途昂的空間果然沒有讓我失望。從駕駛空間到乘坐空間，一個字，大。後備箱空間，大。而且後排的座椅都能放倒，如果是喜歡自駕遊的朋友，就這個設計，想要的全都有。
大眾的內飾一直是大家的槽點所在，關於這一點，我是有些心理準備的。果然，大眾還是一如既然的風格，中規中矩，毫無亮點。除了在用料上能看得出來誠意之外，在價位和級別差不多的車型裡，途昂在這方面真的是沒有競爭力，畢竟現在汽車市場越來越年輕化。
途昂
動力上關於途昂起步肉不肉這個事，朋友也和我討論了幾次，我覺得這和駕駛習慣有大的關係，油門踩的深，推背感加速這些都能有，駕駛的時候油門柔和一點的，雖然動力上不會給人很強烈的感覺，但是我認為在日常當中依然是夠用的。整體來說，途昂的動力還是很充足的，持續加速的能力還是相當強的。
中控臺
一般情況來講，動力表現比較出色的話，油耗方面也低不了多少，在加上途昂的車重，難免會讓人為途昂的油耗擔心，對於這個，我也是比較擔憂的。實際上呢，途昂的油耗表現還是出乎我的意料的。如果結合動力和車型，油耗絕對低不了，但是途昂的在這方面確實低出了預計。當然，和同級相比，這方年我感覺也確實沒有什麼優勢。
中控屏顯
操控方面，德系車還是給大家留下比較好的印象的，這也是德系車的優勢之一。途昂在這方面給我的感覺就是依然保持了整個德系車的好傳統。這麼大的體型，在轉彎的時候給我的感受就是輕盈。指向性上很準確，雖然是suv，但是我認為能在途昂感受到家用轎車的操控體驗。不過車體相對來說還是大了點，停個車或者路比較窄的情況下有點費勁。
前排空間
綜合來說，途昂的表現還是很有競爭力的，尤其是在空間這方面。不過缺點也不是沒有。從我的感受上來看，徐懸掛上的調校上還有些不足，偏硬，尤其是在路況不太好的情況下，後排乘坐的人能明顯感受到。油耗也沒達到期望值，雖然有一定的心理準備。車內異味比較強烈，風噪也比較明顯。這些都是途昂不能忽視的缺點。
儀表盤
大家在選擇一款車的時候，基本上都有自己心儀的車型，其實我還是希望理性一點點，畢竟一款車基本上會追隨一個人很久，買的合適了，一直開心，買的不合適的話，那就是一直鬧心了。
最後感謝大家的閱讀，喜歡的話請給筆者點個贊關個注唄。
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