林曾文化
只要是人做的东西，一定会有问题。管理严格一点标准高一点，问题就少一点。这次奔驰也是个案，在网络时代会被无限放大。
作为汽车销售行业从业十几年，服务过奇瑞（修车排队）、雪铁龙（门可罗雀）、上海大众（品硬质软）、马自达（随缘服务）等，见过太多服务问题和质量问题，职业生涯遇到堵门7次，最后都被各种手段解决了。有客户吃亏，有店里吃亏。豪华品牌不是神，自身主机厂会有漏洞，经销商素质虽然比众泰之类的要好太多，毕竟商人以逐利为本，再仁义的管理者都会在资本前低头。
所以，不要怀疑，高端品牌、豪华品牌、奢侈品牌，质量和服务一定不可与两元店同日而语。
董哥乱说
古驰香奈儿爱马仕路易威登以前都报道过，衣服材质不过关，廉价化学纤维，羊绒品质不合格，纯棉材质都不如国产杂牌，而且相当一部分奢侈品都是温州老板代加工的几百块钱的东西卖几万。因为中国人以前穷，骨子里有穷的自卑基因，所以买高档奢侈品装面子显示自己财富，显摆自己有钱了过上小康生活。但却掩饰不了心中那份莫名自卑感。BBA质量出了名的差，不只是国产合资BBA，进口BBA质量也一样的差劲。不漏油的宝马奔驰根本不叫奔驰，宝马大众奥迪不烧机油那就不叫先进技术。就是因为采用先进技术才烧机油漏机油，甚至断轴，这些可笑的言论很多人还莫名相信。这就是国人，消费观念不理性不成熟，为了心中那份面子，那份自卑感不得不为BBA买单。要知道欧洲很多国家全年有一半在休假，每天工作六七个小时，还有很多示威游行。
跟多奢侈品工业品自己造不出来都是邀请日本小作坊做的。比如布加迪威航，法拉利，兰博基尼，阿斯顿马丁，柯尼塞格，发动机缸体曲轴精加工都是松浦制作所完成的，涡轮增压来自三菱石川岛。瑞士德国很多高端机床80%零部件都是日本造的，出口出去比日本高端机床贵好几倍，一拆开丝杠伺服电机主轴都是日本货。
要知道欧洲很多国家全年有一半在休假，每天工作六七个小时，还有很多示威游行带薪休假。并不是他们造的东西有多高端，高端的也是日本代加工的有的是韩国的。不把产品卖的比成本高几百倍怎么供得起这么多高福利，高养老，高休假？傻傻的东亚人一榨就出油，这是欧洲人形容中日韩的形象。可笑的国人，哀其不幸怒其不争。
轩辕萌晴
美好一天很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
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古驰香奈儿爱马仕路易威登以前都报道过，衣服材质不过关。
廉价化学纤维，羊绒品质不合格，纯棉材质都不如国产杂牌。
而且相当一部分奢侈品都是温州老板代加工的几百块钱的东西卖几万。
因为中国人以前穷，骨子里有穷的自卑基因，所以买高档奢侈品装面子显示自己财富，显摆自己有钱了过上小康生活。
但却掩饰不了心中那份莫名自卑感。BBA质量出了名的差，不只是国产合资BBA，进口BBA质量也一样的差劲。
不漏油的宝马奔驰根本不叫奔驰，宝马大众奥迪不烧机油那就不叫先进技术。
就是因为采用先进技术才烧机油漏机油，甚至断轴，这些可笑的言论很多人还莫名相信。
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我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
CarVision
世上没有完美的产品，不论奔驰、宝马、还是波音，这本是公认的真理，只是被中国的崇洋派在内心把他们完美化了。他们愿意花费数倍的代价去追捧这些洋品牌，除了为面子的外就是坚信外国货可靠不会坏，其中有些人甚至还据此产生了优越感，对国货和购买国货的人各种冷嘲热讽，好像买了洋货自己就变得很高贵了一样，其实这反而证明了他们骨子里是自卑的。好在新成长起来的年轻人一代比一代自信，他们正在破除迷信，逐渐回归理性消费的心里。
阿宽
除了成本高，车还是不错的，工厂流水线出来的产品有问题也是难免的，奔驰相对来说算好的了，这两天的剧症结其实是在于出问题之后的应对，刚好车就在西安这家店维保，个人感受确实是有些店大欺客的，道理上高端品牌对应的应该是高端服务，可是我们身边面对用户趾高气扬的商家可真不少呢，真是该整治整治了！
我是千树
家里有进口奔驰，总的来说进口奔肯定要好于国产奔，但你要是细心的话会发现进口奔各种小问题也不少，就看自己的承受能力了，车无完车，或多或少都会有点问题就看问题发小以及个人的承受能力了，不过家里几台进口车里奔驰小问题确实是最多的
身边有祢
比比概率，著名品牌是历史和世界范围逐步形成的，是你做选择之前无数人选择的结果。当然出问题难免，但新车发动机没出销售店就漏油，也够奇葩了。售后服务则是另外一回事。
心有一二
可以不信，看自己。你花的钱怎么舒服怎么来，你拿100万买也没人会说你。
可口可乐拌米饭
不拉仇恨 抛弃民族历史仇恨 我开车只开丰田本田 懂的人自然懂
进口汽车达人孙胖
出问题的是北奔不是奔驰…搞清楚好不好？
