长的不仅是轴距——全新一代速腾试驾体验

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SUV很火,各个厂家都重点布局SUV,各个厂家都有自己的拳头SUV产品。在这样的市场环境下,一汽大众仍旧依靠轿车保住了自己的江山,这也是一个小小的奇迹。而轿车之中,速腾更是其当仁不让的功臣。为什么速腾还能产生如此重要的作用呢?借全新一代速腾的上市,我们一起来看看这款让人印象深刻的畅销车型。

长的不仅是轴距——全新一代速腾试驾体验

2019年3月,全新一代速腾在三亚上市,价格13.18-19.68万元。新车最大的亮点是轴距比旧款长了80mm,所以这一代速腾也叫全新一代速腾Long-Wheelbase。上市之后,大众紧接着就在三亚做一个试驾。

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速腾的产品力更优秀了。

下面一起来看看全新一代速腾的全新所在吧。

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外观

全新一代速腾依旧保持简洁有力的风格,采用了全新的前大灯以及日间行车灯,同时还拥有更多的灯光效果,丰富了视觉感受。此外,新车还增加了系列的氛围灯,比如前格栅的氛围灯、后视镜投射的欢迎灯等。

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空间

空间是全新一代速腾最大的变化。新车比上一代增长了98mm,其中轴距增加了80mm,后排空间增加了54mm,车宽增加了20mm,车高增加了9mm,而前悬减短了9mm,后悬则加长了8mm。整车不但视觉上更大更宽了,实际上增长的轴距也让后排乘坐体验更好,储物空间也有了比较大的变化,变得更加实用。

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内饰与中控

内饰部分,新车的布局与用料还是标准的大众水平。中控和仪表盘上的显示屏显示内容非常丰富,足够驾驶员去感受车辆以及行车环境的各种状态,使用逻辑也没有特别繁杂的地方,连导航也有了一定的改善。特别要说一下的是,连大众这样稳重的产品,也开始在车内增加浪漫的元素吸引年轻用用户了,多达14处的氛围灯,近10种颜色选择,使得这个长轴距车舱,配合全景天窗,一下子浪漫起来了。

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操控

操控依旧是大众最吸引我的地方,全新一代速腾搭载了1.2T和1.4T两款发动机。本次试驾的车型是1.4T的车型,发动机就是大众常用的EA211了,最高功率110KW,最大扭矩250N.m,百公里加速9.3S,综合油耗5.6L/100km。传统系统方面,搭配的是DQ2007速湿式双离合变速箱,起步自然,加速流畅。底盘扎实,避震表现出色,过坎干脆利落,双离合的反应也依旧如此敏捷与顺滑。全新一代速腾改善了车内的空间,使得坐着更舒服,开起来也更有享受驾驶的感觉。

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科技配置

除了以上的改善之外,全新一代速腾在驾驶辅助的高科技配置上也是给足了诚意。全新一代速腾搭载了ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统,可以根据前车的速度加减速度以及停车,有效控制速度从0-160KM/;还配备车道保持系统、预碰撞系统等。总之还是那句话:该有的配置,都有了。在配置上,现在各品牌拼的是自动驾驶的级别,而大众是具备了L2级别以及更高的自动驾驶技术。所以,在驾驶辅助配置这里,全新一代速腾,还是很不错的。

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为什么还会买一台轿车?

总的来说,全新一代速腾,在产品力这一维度,又提升了不少,包括空间、静音、氛围等方面。但促使消费者购买的,仅是这些产品上的提升吗?在当下的市场,仅是产品力的提升,可能只能巩固已有的市场,若要进一步拓展,可能就不够了。

在当下的市场上,SUV已经越来越流行,连新能源车型,都一窝蜂地向SUV进军。作为一台轿车,特别是作为一台一汽大众的畅销轿车车型,自然也有着他的独特的魅力,让消费者不能忽视他的存在,从而进入一个比较纠结的选车状态。看着这台全新一代速腾,长轴距、更先进的速腾,我想,最起码也有以下这三个原因吧。

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高品质的产品还是最大的吸引点

高品质的产品还是最大的吸引点。无论怎样说,大众在汽车市场的份额依旧不容忽视,大众在消费者心中,依旧是汽车的标准。大众无论是造型、内饰、用料以及耐用性,都经得起时代的考验,一代又一代过去了,今天看着全新一代速腾,虽然没有说特别的眼前一亮,但也说不出有什么不妥的地方。比起这几年大刀阔斧的日系车,大众的造型始终按照自己的步伐在走,不紧不慢,但又不落后于时代。当然,它也说不上引领时代。但为了保证品质,高品质的稳定是大众最需要的。所以,相信选择大众轿车的消费者,高品质会是最打动他们的一点,毕竟这高品质的大众车,相比同级车型,都要贵。从捷达到迈腾,都可以让用户感受到高品质,这也是大众的厚道之处,也是它畅销的基础所在。全新一代速腾,更是这样一台高品质车型,而不仅是简单的加长轴距。

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驾驶感受依旧出色,让人依赖

如果说高品质是基础,那么驾驶系统出色应该是留住市场、牢牢抓住消费者的心的一个主要因素了。全新一代速腾,轴距加长了,但丝毫没有影响它的驾控,用超过这个价位的车型的操控评价放在全新一代速腾上也是完全没问题的。毕竟,它真的是一台非常好开的车。试驾的1.4T发动机,7速双离合,到今天已经是非常成熟的一套动力系统了。两者的配合相当的默契,无论是加速滞时,还是低档顿挫,这些在全新一代速腾上都基本可以忽略。而且,配合增压,速腾的加速更快了,时速100km以内,加速是随叫随到的,时速180km的表现并没有多少下降,而且发动机的噪音抑制得很好。虽然畅销,但依然在进步。当你习惯了大众的驾控系统,我想你已经很难选择别的品牌了,这是一套会形成依赖的驾控系统。

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生活方式的模型慢慢影响选车决策

追求高品质的生活,这一理念影响了大众车主的选择。所以,当我们开着一台全新一代速腾在石梅湾的时候,附近的游艇会、九里书屋等地方,自然就成了和这台车最般配的地方了。开着一台全新一代速腾,放在书店小院里,放到游艇旁边,没有一点的违和感,就像这台车就是应该出入这些场合的一样,这是一台车所承载的生活方式。全新一代速腾,无疑是可以承载更多的高品质的生活方式的。

所以,试驾选在三亚这地方,可能要的不仅是无边的海景,还有这海边的日常而高品质的生活场景。

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买车不仅是关注产品力

品牌因素越发重要

汽车消费市场越来越成熟了,消费者买车不再是只看产品力了,越来越多的品牌因素开始占据了更大的决策份量。

全新一代速腾,在进一步提升产品力的同时,也把品牌的内涵和外延演绎得淋漓尽致。所以,不必惊讶为什么轿车还能卖得这么好?因为我们需要的是高品质的产品、出色的操控系统以及大家认同的生活方式,一款产品承载了以上这些因素,那么,它是轿车还是SUV,可能就变得没那么重要了。

长的不仅是轴距——全新一代速腾试驾体验

全新一代速腾在三亚上市及试驾,在环岛试驾的过程中,思考了一些产品力以外的问题,形成了一些想法。

但无论如何,这加长轴距的全新一代速腾,还将继续为一汽大众贡献更多的利润。

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