週五晚上，證監會與港證監發佈聯合公告，深港通將在12月5日正式開通。
該消息成為影響週一走勢的最重要消息。看一下輿論，擔心利好見光死的佔比稍大。
的確，2014年滬股通的時候，大家都沒預期到會有一個槓桿牛市。而且，當時的上漲，也沒人將之歸功於滬港通，因為2014年11月至2015年6月，央行一共降息4次，還有多次降準釋放的資金，以支持實體經濟。還有高層積極的股市政策，有官媒的搖旗吶喊，投資者因此大舉槓桿入市......
時隔兩年，大家忽略了2014年牛市展開的政策原因，視之為滬港通的貢獻，藉此憧憬深港通。
所以，如果我們四季度的行情是因為深港通而展開的，那麼，本週的確有利好出盡的擔心。
深港通概念股主要包括這麼幾類：1、券商;2、深港A+h股;3、深市低估值高成長股;4、A股稀缺品種個股。比如注白酒(五糧液（000858）、瀘州老窖（000568）、古井貢酒（000596）、洋河股份（002304）、張裕A)、醫藥(東阿阿膠（000423）、雲南白藥（000538）、以嶺藥業（002603）、華潤三九（000999）)、消費品(雙匯發展（000895）、湯臣倍健（300146）、承德露露（000848）)，軍工、電力設備(許繼電氣（000400）)等等
如果我們看一下這些個股近期的表現，1、券商在8月和11月初得到追捧，但是最近兩週只能說是震盪盤上;2、深港A+H股中，原來被熱炒的浙江世寶（002703）和山東墨龍（002490），11月都處於調整之中;3、低估值板塊是指低市盈率的嗎?那最近的確表現還可以;4、消費股11月大部分處於橫盤整理狀態。
也就是說，這波行情和深港通概念有關聯嗎?好像關聯不大哦!
所以，要擔心的利好出盡，大約也是擔心以上四類。其他炒作題材，比如國企混改，比如次新股高送轉，都跟深港通沒關係，該咋炒還咋炒。
週五早盤急跌後被多頭頑強收復，說明市場還是把深港通當利好的。所以，週一正常是還有上攻動力的，現在的問題是3300點阻力有多大，如果相信利好兌現的人多了，加上技術指標超買，下週還真有可能衝高回落。另外一種可能，是深港通開通成為一個新起點，但是需時在震盪中調整投資品種，股指也可能是在3230-3300之間做箱體。
再看深港通的標的物，港股通股票共417只，包括恆生綜合大型股100只、恆生綜合中型股193只、恆生綜合小型股95只，以及不在上述指數成分股內的A+H股29只，約佔香港聯交所上市股票市值的87%，日均成交額的91%。深股通股票881只，包括深市主板267只、中小板411只、創業板203只，約佔深市A股總市值的71%，日均成交額的66%。
假如我們認為深港通開通，是中國資本市場藉助香港資本市場國際化融合的重要措施，那麼，下週要關心的是，國際資金有沒有對這881只深市股票感興趣的?即使只有1%股票被相中，那也有十隻八隻的!
為什麼比例這麼低?因為我們的中小板和創業板市盈率太高了!香港創業板的股票可是大部分只有一塊幾毛的!大家對深港通的擔心也在此——說不定都北水南下了!況且，目前還是人民幣貶值的大背景。雖然說港股通賣了股票還是結算回人民幣，但是買港股畢竟是港幣資產。
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