好消息！
連接市南、市北、嶗山的
青島地鐵4號線
TBM首次始發
19座車站進入主體開挖！
預計2021年12月31日完工
將與已開通的3號線、2號線、11號線換乘
近日，青島地鐵4號線的1、2＃TBM在內海區間（內蒙古路站—海泊橋站）首次始發，向人民會堂站始發掘進，途經內蒙古路站、昌樂路站、泰山路站、江蘇路站、沂水路站，最終由人民會堂站吊出，右線長3834米，左線長3710米，雙線共長7544米。
雙護盾TBM向西穿過杭鞍高架橋，為保障隧道掘進的安全，內海區間將全方位對施工區域及周邊街道環境進行測量監控，並及時上傳安全隱患平臺進行減項消項，確保橋樁各監測項目處於可控範圍內，安全順利通過橋樁。
青島地鐵4號線是青島主城區橫貫東西的客運大動脈，連接市南區、市北區、嶗山區，西起人民會堂站，東止大河東站。
線路全長30.9km，全部為地下線，共設25座車站，其中有12座車站與其他線路換乘。
4號線沿線經過人口密集的市南區、市北區，穿越嶗山風景名勝區、市南海濱風景區以及天后宮、江蘇路基督教堂和觀象二路基督教堂等多處文物保護單位。
為此，線路隧道設計時優先考慮採用機械掘進施工，以減少對沿線環境產生影響，全面降低工程安全風險，有效加快青島地鐵的建設速度。4號線採用TBM盾構機械掘進的區間有18個，共計14.6km，佔線路隧道總長度的58.2％。目前，4號線累計開工率93％，19座車站進入主體開挖，2臺TBM開始區間掘進。
地鐵4號線沿線經過11所學校、8家大型醫院
作為連接主城區的重要脈絡
4號線的建成也將大大提高
嶗山景區的可達性
對景區的發展起到促進作用
其他線路方面，按照計劃：2019年年底，2號線西段貫通；2020年6月底開通8號線北段，年底開通1號線全線；2021年年底開通8號線、4號線全線，併力爭在2019年開工建設6號線。
到2021年，城市軌道交通通車8條線，運營里程達330公里，初步建成軌道交通骨幹網絡，實現解決交通擁堵與引領城市發展並重。
為青島越來越便捷的
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