交通困難，一難變萬難。公路暢通，一通變百通。
2017年9月，重慶正式啟動城市提升交通建設“三年行動計劃”，將“四好農村路”建設列為重中之重。
如今，一條條農村公路穿越巴渝大地，農村“最後一公里”交通瓶頸正在逐步打通，也打開了農民脫貧致富的道路。
路通到了家門口
去趕場只要10分鐘
“晴天一身灰，雨天一身泥。”以往，對於涪陵區新妙鎮適園村的村民們來說，出門是要看天的。因為從村裡到鎮上，是一條坑窪不平的路，下雨天出門會濺得滿身是泥，回到家鞋子長啥樣都看不清了，晴天出門，回家要先在門口抖一地的灰。因為道路坑窪不平，從村裡坐車到鎮上要顛簸20分鐘，人坐在車上，骨頭都要抖散架。
去年，涪陵區將其納入四好農村路建設，對這條路重新進行拓寬硬化，穿鎮而過的鄉道有5公里長，坑窪不平的路變成了平坦大道，路修好了，坐車的人也多了。現在每天有6趟班車到鎮上，招手即上，票價3元，10分鐘就能到場鎮，家門口就能坐車。
截至目前，涪陵區“四好農村路”（含交通扶貧項目）已完成834.926公里（通達工程247.2公里，通暢工程587.726公里），正在施工的有230.759公里。力爭在今年完成“四好農村路”建設1000公里以上，以確保在2020年全面完成“四好農村路”建設任務，在266個村民小組建設通達工程600公里，在894個村民小組建設通暢工程1900公里，實現全區30戶以上集中居住的村民小組公路通達和通暢率分別達到100%和85%。
道路改造升級
帶火鄉村旅遊
綦江的永新梨花節作為熱門景區之一，每年自駕的遊客非常多，旺季每天接待上千人，堵車就成了景區最大的問題。雖然道路已經在2013年拓寬成了4.5米的雙向道，但依然不能滿足出行的需求，旺季的時候，最長的堵車時間可達5小時。
3月11日，羅家支路至中峰龍山村公路改造工程全面完成。該項目起於G353羅家支路口，止於中峰鎮龍山村，穿過永新梨花山景區石坪村，全長16.8千米。改造後的道路拓寬至7米單向環道，新建和升級了5個停車場，可容納幾百輛車停放。
公路改造完成後，改善了梨花山景區公路通行條件，提升了梨花山景區綜合形象，有效助推了該地區旅遊及農業發展。據悉，目前村裡正在規劃壯大集體經濟：今年已新種500畝茶葉和菊花，正在打造120畝標準梨園。標準梨園的梨樹是新品種，梨子價格比傳統的品種高出一倍。
綦江區交通局相關負責人表示，去年，該區建成通暢公路350公里、啟動建設100公里通達公路，今年將新建“四好農村路”1000公里。
新聞多一點
到2020年 全市村民小組公路通達率將達100%
為補齊農村交通基礎設施建設短板，打通農村“最後一公里”交通瓶頸，結合全市交通建設“三年行動計劃”，2018—2020年，我市“四好農村路”建設上，將以公路進村入戶、助推精準脫貧為重點，優先實施18個深度貧困鄉鎮，著力建設村民小組公路6.26萬公里。2019年計劃實施村民小組通達工程8300公里，解決4000個村民小組通達；實施村民小組通暢工程1.6萬公里，解決8000個村民小組通暢，全市村民小組通達通暢率分別達到96%、73%。
到2020年，全市村民小組公路通達率達到100%、通暢率達到80%。同時，完善運輸體系，到2020年，實現有條件的行政村100%通客運，基本建成縣鄉村三級物流網絡。
上游新聞記者 黎靜
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