國內柴油和汽油價格每噸分別漲155元和150元,大家怎麼看?

東震木


從國家發改委獲悉:4月12日24時,新一輪成品油調價窗口將再次開啟。此次油價調整具體為:每噸汽油上調155元、每噸柴油上調150元。摺合92號汽油每升上調0.12元;95號汽油每升上調0.13元;0 號柴油每升上調0.13元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花費約6元。至此,2019年我國成品油已經累計上漲525元/噸,如果不是4月1日下調了增值稅,漲幅會更大!

說起我國成品油的價格,就不得不說說成品油的定價機制,我國成品油的成本中,各種稅收(如:企業所得稅、城建稅、教育附加稅、增值稅、消費稅等)佔到了成本的40%左右,再加上煉油成本、運輸成本以及營運成本、適當的利潤空間,真正進口原油的成本只佔36.5%左右,因此,在稅收無法大幅降低的情況下,影響成品油價格的因素就是國際原油價格了:

一、自去年底,國際原油價格已經上漲50%:

受OPEC產油國減產、俄羅斯石油減產以及美國對委內瑞納、伊朗的石油出口封鎖,國際原油價格大幅上漲,以美原油期貨價格為例,自去年底的42.36元/桶,現在已經漲到了63.76元/桶,漲幅達到了50%,因此,國內成品油價格有一定的上漲基礎。

二、我國一季度的經濟數據好於預期,市場需求大增:

一方面是原油減產、供應量減少,另一方面,我國一季度的經濟數據好於預期,市場需求大增,也刺激了石油價格的上漲,一季度,我國社會融資規模增量累計為8.18萬億元,比上年同期多2.34萬億元,廣義貨幣(M2)餘額188.94萬億元,同比增長8.6%。一季度進出口總額達7.01萬億,同比增長3.7%,其中出口同比增長6.7%,貿易順差達5296.7億元,貿易順差擴大75.2%。

此輪油價上調之後,全國各地92號汽油價格已經逼近7塊錢,部分地區(例如:雲貴川、廣東、廣西等地)已經突破了7元大關,成品油價格又重回“7”時代!!

以上個人觀點僅供參考,歡迎大家留言討論~


K濤資本


2019年油價的“第六漲”還是如期到來了,此次調整後,國內油價已經形成“六漲一跌一擱淺”的格局!如果拋開國內增值稅率下調三個百分點(4月1日)因素,今年國內的油價就從未有過下降啊!

國內油價如期上調

4月12日,國內成品油價格新一輪調價窗口開啟,不出市場之前的預料,國內油價又上調了!此次,國內汽、柴油供應價格每噸上調155元、150元,折算成92#油價將上調0.12元/升、0#柴油上調0.13元/升,國內油價離再次突破7元大關,只是一步之遙罷了!

從年初至今,短短四個月,國內油價已經歷經八次調整了,其中六次上漲。對應的汽、柴油累計分別上漲了680元/噸、675元/噸,摺合92#汽油從年初每升6.42元漲至6.96元(江蘇地區),漲幅超過了﹢8.41%,國內92#油價離再次突破7元大關,只有一小步而已了!

未來國內油價或將繼續上調

從國際原油價格的走勢來看,短期內油價上漲的動力依舊存在!OPEC減產、俄羅斯也減低產能,美國又不斷加大對於委內瑞拉、伊朗的經濟制裁,利比亞衝突升級、中東局勢有可能會進一步動亂,再加上市場投機情緒濃厚,一致看多並推升油價上漲!

而據部分分析師預測,國際原油價格今年夏季會逼近或超過每桶80美元。換句話說,未來幾個月,國際原油價格還有十幾美元的漲幅!因此,國內油價或將繼續會保持上漲的勢頭!

這對我們廣大車主來說,出行的費用未來可能還會進一步增加!現如今,加滿50L油,比年初已經要多花費27元了,每年要多支出好幾百呢!

總之,國內油價已經第六漲了,未來有可能還會上調!對於我們普通的消費者而言,少開車、多運動吧,騎車上班、綠色環保、還健康,幹嘛非得開車呢!

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財經者思


油價一直漲,物價一路飆,並不是好事,只能代表政府對物價控制是無稽之談,對民生問題不太關心,太不了車不開,走綠色環保之路。老百姓才是終身受害者!


三哥抓野


怎麼看?受著唄。不願意你別加呀!現在就是企盼小加油站的活動一直搞下去。將近一年不加兩桶油了!


明天會更更好yyy


不要在問怎麼看了,油漲價什麼時候考慮過民眾,民眾說不能漲,還不是一樣繼續漲


手機用戶56082683509


最近可能桶又貴了吧!


率性的花生


民眾說了算。


手機用戶53437900589


我看,可以有


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