1、不虛榮，買個汽車能用就行
車主說：我不虛榮，買個汽車能用就行。我聽專家說車身重油耗就高，所以我決定買車身鐵皮薄且開起來發飄的車，從源頭上抓好節油工作。若有可能的話，最好把鐵皮換成紙殼的，車體輕自然就省油。所以我買車，不求最好，只求能用就行！
正版節油經驗：看菜吃飯，量體裁衣，吃飯穿衣量家當。買車時，不虛榮，不攀比，微型車夠用就好。地球人都知道，微型小汽車比大排量汽車要省油。
2、不懶惰，經常給汽車減負重
車主說：我不懶惰，經常給汽車減負重。我聽專家說負重影響油耗，所以我決定給汽車想方設法減負。首先，拆掉汽車裡面一切可有可無的諸如菸灰缸、音響、座椅等東西，尤其是座椅絕對要拆，佔地方不說，而且還挺沉。拆掉後，找個輕便小馬夾凳當座椅，下車後拿掉馬夾凳還可防盜呢！誰見過哪個偷車賊能蹲在車裡或站在車裡開車？此外，要養成吃飯後特別是吃飽後絕不開車的良好慣，做到上車前先上廁所，開車前先更換輕薄衣服。總之，能減就減，絕不手軟，要節油就要對自己很一點！
正版節油經驗：輕車熟路，“錢”途必定無量。多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗。要想省油，就不要攜帶不必要的物品，重量是消耗油料的最大敵人。
3、不逞強，保持良好心態開車
車主說：我不逞強，絕對保持良好心態開車。我聽說好的駕駛習慣能節油，所以我開車時絕不拉同事尤其是胖同事，爭取做到車裡只有我一個人；借車時絕不借給駕齡短於10年以及開慣公車的人，爭取做到從不借車；開車時不急不躁，拿團棉花堵住耳朵，甭管他們再怎麼按喇叭乃至破口大罵，我行我車，讓他們超車去吧！
正版節油經驗：不逞強，不急躁。逞強和急躁都會使駕駛人做出無謂的加速、超車、併線等動作。不良情緒不但影響駕駛習慣，更會影響駕駛安全，而且還耗油。
4、不嬌氣，能不開空調就不開
車主說：我不嬌氣，能不開空調就不開。我聽說空調耗油挺高，所以我決定先把空調泵拆掉減重。在炎熱的夏天開車時，我自帶一把蒲扇以代替空調，而且扇子要越輕越好，以羽毛扇為宜，既減少車的載重，又能當撣子給車車清灰除塵。如果不幸忘了帶扇子，熱得不行時就學狗狗把舌頭伸出窗外，估計也不會中暑。
正版節油經驗：不嬌氣，合理使用空調。少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；在不太冷不太熱時，儘量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，不要過高或過低；爭取做到低速開窗不開空調，高速再開空調。
5、不盲目，計別好行駛路線
車主說：我不言目，出行前早就計劃好了行駛路線。為了防止東找西找停車場耗冤枉油，我決定選擇家與公司中間的購物超市免費停車場停放愛車；如果在家與公司之間沒有免費停車場，可考慮換工作，換到離免費停車場近的工作地點；如果工作不好換，可考慮搬家，搬到離免費停車場近的地方。
正版節油經驗：不盲目，計劃好行駛路線。每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，儘量避開堵車地點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況：行駛在路上時要注意交通標誌的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取了時間。在路線控制上，儘量走直線。
6、不變道，變道使路程會更遠
車主說：我不變道，一條道絕對走到黑。多走熟路路更熟。路熟了，上下班路上順道拉私活。為了能讓車車開源節流，咱豁出去了。拉活歸拉活，不過還是要對自己約法三章的：不順道的不拉，要打表要發票的不拉。
正版節油經驗：不要時常變道，變道會比直線多耗油25％。這是
因為要不停地加速、不停地制動，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。
7、不急躁，早出晚歸避開高峰
車主說：我不急躁，提早出門幾小時。為了預防高峰期堵車，我決定早出晚歸，每天堅持早上5點出門上班，晚上12點後下班上路。街道上如果有超過10輛車，我就不開了，繼續等待開車良機。我要把時間和精力都撲在事業上，搞不好一下子混成了牛人。
正版節油經驗：不急躁，提早出門幾分鐘。做到早睡早起，避開路上車多人多擁擠高峰期，因為走走停停比正常行駛多耗油50％。行駛中應儘量減少制動，充分利用發動機和低擋位的牽阻作用。
8、不粗心，異性加油好處多多
車主說：我不粗心，異性加油好處多多。人常說，英雄難過美人關。加油時，我要憑藉自身的魅力，讓加油站帥哥從別人油箱裡面拔出槍後，別抖抖就直接塞到我油箱，每次多幾滴，一年下來積少成多，滴油成淵。如果加油站沒有帥哥，絕不開車去加油，一來浪費燃油，二來怕短斤兩。我決定提著塑料桶步行去買油，回家後自己慢慢加，這樣既鍛鍊了身體，又不會被加油站揩油。加油時間選擇早晚加，越晚越好，最好在凌晨2點左右最佳，因為這時氣溫低，油加得多。
正版節油經驗：不粗心，晚上加油好處多。根據熱脹冷縮原理，溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小，因此花同樣的錢可以多加一些油。一般情況下，加油站地下儲油罐只有在每天凌晨5：00～8：00（夏季）、5：00～9．30（春、秋、冬季）溫度最低，這時加油最好。
9、不空轉，能不開車車就不開
車主說：我不空轉，能不開車車就不開。為了省電，我儘量晚上不出去，出去也能不開燈就不開，能晚開就晚開，能借別人的光就借別人的光；不用點菸器，費電，乾脆戒菸，連煙錢也順便省了；出車時絕對不開音響，特別是CD，很費油的；停車入庫時，咱下車自己推著車車入庫，又省油又減肥又環保而且安全係數還高；不開短途車，5千米以內的目的地，選用其他方式前往，走路最好，還健身，累了就坐公交；如需短距離挪車，絕不再次發動，一個字就是推；平時就不開了，等天氣好的時候，找根繩繫上自己的汽車，牽出來像遛狗狗一樣遛遛就行了。
正版節油經驗：不空轉，停1分鐘就熄火。在排隊、堵車或等人時，儘量避免車輛處於發動機空轉的狀態。少出短途車，短途車不能充分發揮發動機的最佳工作效率，如果能把多次合併為一，不僅能發揮其工作效率，而且能減少車輛的磨損，有效節約油料。
10、不超速，能順風時儘量順風
車主說：我不超速，能順風時就儘量順風。風速決定車速，風向決定去向。誰說只能在海里揚帆起航？咱讓風帆在公路上大顯身手。我給車車頂上加上風帆，靠風力，真正搭乘“順風車”。
正版節油經驗：不超速，中速行駛可節油。車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加。一般情況下，60～80千米／時的車速是最省油的速度。車速繼續提高，油耗水平也在不斷提高。當然也不要猛踩加速踏板來加速，這樣只會大大增加耗油量，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達112毫升。
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