廣汽日野700轎運車與司機方師傅
樸素、靠譜是他們給我的印象
“大白”是他們對廣汽日野轎運車的愛稱，初次見面給人的感覺規規矩矩並沒有那些花哨的裝飾，簡單的線條顯露出它的老成與可靠。
廣汽日野好司機節油大賽是以廣汽日野中置軸轎運車為唯一指定參賽車輛，進行規定路線的油耗比拼。待官方人員確認了數據後，在黑白格子旗的揮舞下這次武漢站的比賽正式開始!
在廣汽日野節油大賽起始點出發
廣汽日野700駕駛環境
“大白”真的比小車還要舒服!
''開五百公里都不會覺得累，但是開別的車就會覺得太硬，不到三百公里就被顛的腰疼。''確實日野坐起來真的不一樣，高大的座椅將人包在中間，腿部與座椅也做到完全貼合，身體放鬆的情況下視野剛好可以滿足駕駛需求。
廣汽日野懸浮式駕駛室
其實日野給我如此舒適感的另一重要原因就是它的噪聲控制了。方師傅說：“之所以聽不到什麼發動機的轟鳴聲是因為這款J08發動機80%的零部件都是進口的，品質把控上就要求非常高，因此可以做到很小的噪聲，配合上良好的隔音使駕駛的舒適度提升了一個檔次。不僅開車不覺得辛苦，還能時時刻刻都能保持良好的精神狀態。”的確一個良好的駕駛環境在一定程度上可以保證司機在路途中駕駛安全。
廣汽日野700轎運車在70KM/h速度下的車內噪音
安全、可靠是取得優異成績的基礎
當車行駛到湖南境內高速的一段轉彎處，一起交通事故打破車內的安靜。一輛滿載的重型牽引車橫著躺在了路中間。
''這是一個長下坡，如果在剎車的同時急打方向的話，很容易出現側翻的情況。''方師傅解釋到''但是咱們的廣汽日野早就就已經配備了四軸ABS，毫不誇張的講，日野在空載的情況下緊跟小車後面，它加速我也加速，它剎車我能比它先停下。另外日野的軸距長達到7.1米，抓地力強，車輛行使穩定性強，不易側翻，輕鬆裝載9位B級車。''一說到安全方師傅馬上就起了興致。
廣汽日野700轎運車中置軸
廣汽日野在綜合路況下具有良好的燃油經濟性
走走停停，並沒有刻意更改駕駛習慣的方師傅以最終24.7L的好成績為節油大賽武漢站畫上了完美的句號，千言萬語都沒有一個實實在在的成績更能夠表達日野轎運車的實力。
有了保障才有效率，有了效率才有利潤
廣汽日野轎運車
廣汽日野中置軸轎運車
通過小小的比賽我們不僅可以看到廣汽日野公司對產品品質的嚴格要求，也看到了轎運行業變革的當下企業對運輸車輛的需求。伴隨著黑白格旗幟的揮舞，節油比賽雖然結束了，但是對於廣汽日野以及運輸企業來講真正意義上的比賽才剛剛開始，相信具有先見之明的廣汽日野可以憑藉著一貫優良的產品品質以及優秀的企業文化能夠在這次轎運大賽中能夠取得優異的成績!
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