太年轻207807271
现在是老令化社会，显得满街满車满世界跑的都是老年人，年青人都买車了，满街堵车，一辆里经常是一个人，再有年青人都跑一二线城市打工发展去了，三四线剩下的就是老年人，一二线城市公交車地铁里坐的可都是年青人，老年人少，农村老年人多。这些老人不会开車，否则容许给驾照他们也不坐公交每人开辆车满街跑的。所以，年青人再别讨厌老年人了，他们没事不会经常坐公交🚌跟你们抢位子的，想想看，你们上班挣钱去了，你们的孩子上幼儿园上学校他们要接送，他们年纪大了有病要去医院看病拿药，肯定得坐公交車，星期天你们来看父母，他们要挤車去超市给你们买好吃的……，老年人并没轻松也不是闲的无聊去乘公交玩，也有这种可能来回坐車转的，但是这只是少数，不能取消了优惠卡，就减少了老年人外出，老年公交优惠卡，去各景点门票优惠等这是体现社会对老年人的一种关怀，也是社会进步的一种表现。现在有些城市取消了老年卡，是一些一线城市，也许有一些情况交通等因素不容许，但是请不要搞一刀切，一是不值得小题大做，二是引起老年人的不满激化矛值。对谁都不利。
八月64971192
取消老年卡还是不妥当，每个人都有父母，每个人都会老，只是我觉得：上下班高峰期，我们要求父母别去挤坐公交车，一是人多怕挤撞不安全，二是上学上班的人太多，别人不愿让座，碰到态度不好的司机还要受气，早上堵车厉害，人老了行动慢点，司机乘客催，又怕摔跤出意外。我天天上班坐公交车，看得太多了，有些老人家贪便宜，想去超市买打折的，对着七点半时间挤车，有些去锻炼身体也对着高峰期挤，挤得乘客怨气十足，挤得司机说风凉话，记得有次差不多半车老人家，那司机说话了：坐好坐好啊！下站都去敬老院啊！听懂的偷笑，有些老人家脸色愠怒，
个人觉得：取消老人卡不行，这是国家对老人的一项福利政策，但是呢：老人家也要体谅儿辈们的处境，公交车还是大部分上班族首选交通工具，你们就别在上班高峰期抢挤了，自己的儿女也要上班啊，自己的孙子孙女要上学啊，要是摔跤了即使有公交公司出钱，疼痛还不是自己疼？而且高峰期挤车，很多人不想让座的，不能怪别人啊，老了别倚老卖老，
这个社会问题天天都在上演，
user397537221
支持取消老年公交卡，换作交通补贴随退休金发放，乘车买票。交通补贴额度，等同在职职工交通补贴即可。
老年公交卡是一项体现社会主义优越性的好举措，尊老也是我国的优良传统，应该有。但，惠民办法、方式也要与时俱进，结合实际，老年公交卡已不适合以卡的形式出现，而换成交通补贴，不失为一个好办法。
一，为什么老年人都喜欢早高峰乘车呢？不外乎一是晨练，二是买菜。如果发给老年人交通补贴，那么他们绝大部分不会舍得花钱坐车晨练去，也不会舍近求远乘车买菜去。如此，就会大大减少出行，从而缓解早高峰乘车紧张问题，也会减少因让座而产生的纠纷，也就是减少老少间的矛盾，转变人们对老年人的一些看法。
二，老年公交卡改为交通补贴，在公交公司运能不变的情况下，能相对提高运力。钱进了老年人口袋，轻易不舍得花，这是他们的共性。而给予的交通补贴，同样也会不舍得花在乘车上，从而那些没事坐车出去游玩、挖野菜、享受空调等等老人大都不乘车了，会相对提高运力，满足上班族乘车需求。
三，老年公交卡改为交通补贴，对于不经常外出、因身体原因很少外出或者有病、卧床不能外出的老年人也是一种公平，让这些人也能真真切切地享受到党和国家对老年人的关怀。
四，老年公交卡改为交通补贴，在政府公交配套设施不增量的前提下，既节约了财政支出，又体现了党和国家传承尊老的优良传统，还能缓解交通压力，减少社会矛盾，营造和谐社会环境，一石多鸟，何乐而不为呢？
作别西天的云彩1
我不同意取消老年卡。
第一，尊老敬老是我们中华民族的传统美德。
第二，老年卡是国家和政府给予老年人的一项惠民措施。
第三，因为基本上每个家庭都有老人，就是我们年轻人也有到老的一天。
第四，我们仔细想想，真的是老人挤公交，给我们年轻人造成的压力吗？其实根本不是。是生活的压力。
善待老人，照顾好老年人的生活，是我们年轻人应该做的。既然是美德，我们就要发扬下去。
开心对联
以成都为例，以身份证出生日期为准，七十岁办老年免费乘车卡
首先，七十岁老人与年轻人挤公交车造成年轻人怨声载道群起而攻之要取消或限制老年免费乘车卡
要知道这群与年轻人拼挤公交车的是退休人员中的佼佼者，敢方年轻人拼体力活。
实际上是六十岁—— 六十九岁的退休老人与年轻人一样刷卡乘车，没有少一毛钱。他们是你们的社会自愿者国际通行的义工担负起送孙字辈从幼儿园抓起的快递员、是自己去为生病的老伴送汤药的是为你们赶早市买菜回家做饭的的人群。
问题是： 公交车是公共交通工具是公用的社会服务工具，童叟无欺，在仼何时间出行乘车是个人权利
从成都第一辆公交车至今 还没有见过公交车超载被交警罚款扣分的
所以，公交车是批量载人只要你挤得上去就是本事 实际上是年轻人自己在挤自己
就算你把车上免费乘车的统统喊下来，那立马就有更多的人挤上去 而不是不挤了。乘公交车是文明的说法，实际上拼体力挤公交，不然要迟到要被老板扣银子 再挤也拼命的挤上去赶上这班车
拼挤公交车的都是金字塔的底部的人 ，你们老板、处长局长区长… 在公交车车上没有。
都是地球人同球人，都是同根生相煎何太急
包容宽容是德。
不要逼迫老年人 要不老年人高蜂期乘交通工具出行车票是年轻人的N倍，公交车就不挤了。
年轻人刷卡一次一元钱， 两小时内可转乘，
老年免费乘车一次（自动刷卡N次）且不享受两小时内转乘
这样一来，七十老人免费乘车一次就免了一块钱还受限不能转乘，
年轻人有必要与老人们赌一把嘛？
你们是八九点钟的太阳而他们是一群走向夕阳的一点红。
要比，就比一下多为国家做贡献， 什么都有了
颂戈44341677
对于提出取消老年卡这个观点我不认同，至于高峰期老人坐公交车收取费用也不合理，除非是像上海那样，把乘车费按时发给老人，否则什么取消老人乘车优惠待遇的，什么让老人交费的都是扯蛋。
不知道现在为什么总有些人来拿老年人免费乘车来说事，我不知道他们是什么心理。难道说没有老人乘车，高峰期乘车就宽敞了，就不拥挤了，不见得吧。我想说没有老人，公交车在高峰期还怎么拥挤还会怎么拥挤。公交车高峰期拥挤，是因为城市规模大小，城市人口多少来决定的，是城市公共交通基础建设需要考虑和解决的问题，不是一句不让老人免费乘车就可以解决的。
老年人忙碌了一辈子，奉献了一辈子，到老了享受一下国家给予的优惠福利，怎么就总有人说三道四的。做人要有宽容心，要懂得尊老敬老，给予老人免费乘车优惠待遇，是我们这个社会，这个制度，对老人的一种尊敬和爱护，不是说取消就取消的。公交车是为社会大众提供公共服务的，老年人也是大众中的一员，他们有权利选择什么时候乘坐公交车，他人无权干涉。
我所在的城市基本上不存在高峰期拥挤现象，有时高峰期乘车还会有座位，其原因就是两点，第一点是适应错峰上班，一部分企业和单位企业实行8点到岗，另一部分企业和单位实行8点半到岗，第二点就是全市中小学自己偏远地区企业单位，都与公交公司签定了校车，职工通勤车协议，这样就对高峰期乘车人员实行了分流。
那些整天拿老年人免费乘坐公共交车说事儿的人，与其在那喋喋不休的张罗着取消老人乘车优惠卡，老人乘车收费，还不如多向政府热线提供更多更好的解决之道。懂知识的小胖子
我前几天出门，在贵阳219路公交车上，遇到一老年人，脖子上挂个像录音机一样什么东西，一直放阿弥陀佛，卧槽，忍了一路，她自己带孙子在车上任其孙子吵闹，司机直接发火吼了一句：不要喧哗，这老人依旧我行我素。试问公交车上这样做好吗？？就算放阿弥陀佛终究也得不了道。我也是无语，现在的老人最好别出门，我行我素。公交公司不应该给他们待遇（当然家庭条件不好的老人根本不会选择出门），我觉得应该取消老年卡，都老人了还做什么公车，耳朵不好的坐过站还抢方向盘。尊老爱幼可不是惯着这帮所谓的老人。
雨天173249106
动不动就拿老人乘公交来说事，到底是什么人，能自报家名吗？看看到底是眼红的人，还是在挑起是非的杂种。一是不说是国家给老人的福利，就算是没有这种待遇，就没有老年人乘公交了吗？在城市里那么多还不到办优待证的老人没有乘公交吗，是你给你这些爷爷奶奶买票了吗！你不管他们是去买菜还是带孩子，甚至是锻炼身体，他们没有花你的钱，关你妈什么事情！二是，你以为少了这几个老人坐车，高峰期你就可以舒舒服服在车上睡觉，弥补你晚上不睡的觉！公交就成了你的专车了啊！说这话的人我看你不是局，处，甚至也不是士多店的小老板，可能就是晚上不睡觉，上公交想补觉，再到单位混钱王八蛋。
手机用户18907215503
在网上世人对个别老年人的碰瓷问题，老年人公交车上让坐的不文明态度问题发表了各种看法或意见。其实尽管生活中出现这些少数人不良行为并不代表绝大多数老年人。更不代表现代社会实际。
针对问题可以发现问题的原因，也可以提出对社会现象的批评或指出原因。但绝对不能认为整个生活都是如此。这是非常重要的区别认识。
比如，老年公交车免费卡问题，这是体现国家社会主义的精神。也是国家经济发展的成果人民享受的体现。与挤公交车是老年人免费卡造成没有必然的关系。
对任何违规行为人的批评仍然是应有的责任。但是有机的夸大化的联系只会迷失自己正确思考对社会实际性质的考量思想。也是妨碍自己事业不可取的‘’绊脚石‘’。
天申3
我是广州免费乘公交普通市民，这个问题我早就回答过，而且头条里参与讨论的人还特多，能够佐证人们对城市交通拥挤的是什么原因是关心的，当然城市交通拥挤原因很复杂很多，就取不取消老人优惠卡？我赞成取消，改为现金补贴。好处是，1:同样可以体现党政府关心优惠老人乘公交。2:老人可选择多样性交通工具出行。3:老人年迈体弱，头晕眼花，腿脚不灵，适应在家，就近社区办事，玩耍，锻炼，坐公交人多拥挤，老人没有相对重要的事尽量少坐公交，减少造成对老人身伤害，安全事故。4:有部分老人误认坐公交免费，整天所事事，到处闲逛，坐完公交坐地铁，减少浪费国家资源。5:最重要的是减缓城市交通压力，特别是上下班高峰期，老龄人口占比越来越大，高峰期相当多是老人与上班族人群同挤公交地铁，这些老人出行大多是喝早茶，锻炼游山玩水，会友，参加保健品讲坐，买菜…使本来就拥挤的交通更加拥挤。政府应该与时俱进，根据实践改革更合理更科学，把好事办好，因此，强烈赞成取消老人乘车优惠卡，改为现金补贴。多说一点，政府可以在现金补贴上向年纪越大的老倾斜。
