有過挖掘機從業經驗的機手都會有這樣的疑問，為什麼同樣都是加柴油，有時候就能明顯感覺到油特別耐燒，而且車很有勁，但也有不少緊急情況下加的油，不僅不耐燒，而且全車都沒什麼動力。
如何鑑別出既省錢又不會對機器造成影響的柴油呢?
觀察油色
看顏色是觀察柴油是否合格或者品質優劣的最直觀的方式，無一例外，優質柴油呈現出來的是淡淡的黃色、清澈透明狀。
如果發現，柴油的顏色是發黑且渾濁的，該柴油就是明顯的不合格產品或劣質品，千萬別因為情況緊急或者圖便宜就買來使用，這樣的柴油對發動機造成的損傷可以說是致命的!
湊近聞味道
絕大多數的機手或老闆，都是通過湊近聞聞柴油的味道就能知道質量好壞，合格、優質的柴油，有油特有的油膩味和小刺激性氣味，但如果聞到一股燻人的臭味、或者強烈的刺激性氣味，這樣的油品多數都是不合格的。
推算密度
常溫下柴油的密度維持在0.84左右是正常的。密度過高，發動機在正常工作過程中很容易燃燒不完全，冒黑煙、積碳等故障就是這麼來的。
密度過高不好，但並不是說明密度低就是好事，密度過低，柴油的低碳成分過多，挖掘機在工作過程很容易出現爆震、機械加速無力或閃點過低。
搖動一下
辨別柴油好壞的最快速、最簡單的方法，就是把油品搖動一下，品質過關的柴油搖動後產生的氣泡細密很小，且消失快。
如果晃動時可以看到明顯的沉澱物或漂浮物，這樣的柴油肯定是不合格的。
檢測凝點
柴油的標號是以凝點作為指標，凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。
在冬天觀察較為容易，如果柴油出現結蠟，就說明該柴油質量不過關。
如果在夏天，則取少量柴油放入乾燥的塑料瓶中封裝好，放到冰箱中冷凍1-2小時，用量程適當的溫度計插入瓶中，靜置讓柴油溶解，然後測其熔點，可以得知該柴油是否合格。
閱讀更多 挖機挖機二手機 的文章
