雅康高速公路大槓山隧道施工便道
雲上十堰訊 記者 曾雨 報道： 公路建設史上的“珠峰”、“雲端高速”——雅康高速在試運營3個多月後，將迎來首批重載車輛的驗證性測試。16日至19日，東風天龍旗艦KX牽引車和天龍KL載貨車將按國家法規滿載，以實際運行工況對雅康高速超長縱坡、隧道群等進行安全驗證。
興康特大橋。
去年12月31日，雅康高速提前9個月全線建成並試通車運營，對7座及以下小車開放。這條高速海拔快速爬升，全線135公里，海拔高差達1900米，平均每公里爬升14.07米，比號稱“天梯高速”的雅西高速高出近一倍。全線129座大橋，44座隧道，橋隧比高達82%，是目前全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。
東風天龍KL載貨車
面對82%的橋隧比，屹立於雲端的長坡，高海拔超長隧道，雨、雪、冰、霧及可比擬颱風的瞬間風速，重卡能在這條路上安全行駛嗎？16日至19日，四川省交通廳、雅康高速公路有限責任公司、四川交院公路交通安全重點實驗室等單位，將對雅康高速超長縱坡、隧道群進行重車安全驗證，東風天龍旗艦KX牽引車和天龍KL載貨車作為代表，將首發出征這條“雲端高速”。
東風天龍Kx牽引車
據悉，此次安全測試將確定雅康高速是否滿足重卡安全通行的條件，為相關部門制定重型貨車通行雅康高速相關安全標準及通行策略提供依據。
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