Hello丶葛先森
车辆平时的使用成本上，除了保养，油费的支出也是大头。现在的油价越来越贵，总是去中石油中石化加油，每个月开销也是不少。现在有很多私人的加油站，同样标号的汽油，价格却比中石油和中石化便宜很多，如果经常使用私人加油站的汽油，一年下来也能节省不少油费，但是这私人加油站的油和大型加油站的油品质量是否一样呢？混加会不会有问题？
私人加油站的优势自然在于价格便宜，只是作为普通的消费者确实无法判断其汽油的来源以及油品质量。私人加油站的汽油来源基本都是当地的炼油厂，也有时候会从中石油和中石化进油，当然这样成本就会高很多了。另外，就是运营成本，私人的加油站运作成本肯定是要低于国企的两桶油，这也是油价便宜的一个原因。
说了这么多，那这私人加油站的油到底能不能加呢？如果是规模还算不小的甚至也是连锁的加油站，开在大中型城市的，可靠一点，会有比较规范的建站审批流程，后续对于油品的来源、运输及存储的监管也比较到位，不过一般大城市这种私人加油站也不多。至于说比较偏远的地方的小型私人加油站，那就比较难说了，如果正好车辆没油了，附近只有这种私人的加油站，那也只能加了。只是，偶尔混加应该没问题，最好不要长期使用或是经常混加。
私人的加油站虽然价格便宜，车主在选择时还是要多加注意的，规模较大的连锁私营加油站，要确认油品来源。至于小型的私人单店加油站，在无法保证油品质量的前提下，建议还是不要去加了，毕竟为了省一点油费伤到车子就不划算了。两桶油价格虽然高一点，但是用起来还是放心的。
汽车观察家
比较精打细算的朋友在加油的时候可能就会发现，私营加油站的油，要比中石化、中石油的便宜很多。
那为什么私营加油站的油会便宜？正规渠道能不能拿到这么便宜的油？
一、私营加油站的油为什么会便宜？
汽油来源一般是两桶油和地炼厂
一般私营加油站的油的本身的来源，要么就是“两桶油”，要么就是地方炼油厂，也就是常常说的地炼。
国内的地方炼油厂基本上都集中在山东，按照这两天的油价来看，山东许多地炼国六标准的92号汽油的油价，每吨是在7150到7250块钱左右，95号的在7250块到7350块之间。
从地方炼油厂进油价格便宜
再看看中石化、中石油的价格，国六标准92号汽油每吨7650块，95号的7850块，地炼的95号汽油比中石油、中石化的92号还便宜。
那如果私营加油站是从地方炼油厂拿的油，那定价空间就灵活了，确实可能比“两桶油”要便宜。
私营加油站的运输成本低
除了进价，私营加油站的运输成本上，一般也会更低一点的，主要是因为“两桶油”这种大国企，都是用统一的油库，统一调配的，炼出来的油先放到油库，然后再配送到各个加油站。
这和有的海边城市，超市里吃到的海鲜也不是自己这边产的，是统一捕获加工送过来的道理是一样的，当然这种情况国外比较多，国内海边的海鲜还是蛮新鲜的。
私营加油站运输距离短
那么，私营加油站他只要管自己就好了，那油运回来的时候就直接放到加油站里来卖了，这中间会相差很多的运费、人力成本。
距离、重量不一样，运费也不太一样，我们现在差不多按照1块钱1吨1公里来毛估估，那么12吨的小油罐车运个200公里的，一车2400块。
私营加油站可以囤货打价格差
中石化和中石油下面的加油站只能统一调配，但私营加油站就不一样啦，有一些私营加油站老板眼光比较好的，油价低的时候把油吃进，油价涨的时候再把油抛出，和炒股票很像哦，低买高卖。
最近这段时间油价涨的厉害，92号6块多变成7块多了，加油站老板前几个月屯了一波油，那价格上面是卖出优势来的。
汽油的保质期很长
说句题外话，汽油的保质期还是比较长的，配方里面都加了抗氧化剂的，也就防腐剂，保守估计存个8个月以上没什么问题，乙醇汽油例外，保质期比较短。
二、私营加油站的油质量怎么样？
私营加油站油品来源可靠
那有些朋友会担心了，你价格便宜，质量怎么样？其实质量也还行，开个加油站，审核还是很严的，你不光是场地、消防、安全这些地方要审，油品来源也是要审的。
加油站老板要提供跟进货油库或者炼油厂签订的3年以上的供货协议，证明油来源是可靠的，不是自己挖出来的，或者是地沟里捞出来的。
地炼厂的油质量没问题
那还有些朋友还是会担心的，你这个来源是可靠的，但是你地炼的油，他质量本身好不好？其实“两桶油”本身和地炼也是有一定合作的，有时也是会从地炼进一部分油来卖的。
主要是因为国内采油设备、技术方面，都不是很好的缘故，开采成本比国外要高很多，能达到60多美金一桶。
中石油、中石化也会从地炼厂进油
现在国际油价也就是60多美金一桶，自己开采还费时费力，不讲战略资源，光从划不划算的角度来说，你自己采自己炼也不是很划算。
那上游油田近几年的产量都在降，自己不够卖了有时候会买一点地炼的油。
炼油窝点油产量低，很少会碰到
那当然了，也不排除有的私营加油站在经营过程中确实存在了一些来路不明的油，偷油偷来的，作坊式的炼油窝点提供的。
但这种作坊式窝点产油量是很少的，很难维持正常经营的，只要不去只有一两台加油机，很简陋、老旧的加油站，基本你是碰不到的。
私营加油站最多是在数量上动手脚
一般私营加油站，黑心一点，也就是在数量上面动手脚，就我们常说的缺斤短两，那你如果怀疑加油站少给了油，你可以要求加油站复核的，他们一般都有20升的标准计量罐的。
看他加油机上输入20升，出来的是不是20升，国家标准，是这个加油机误差不能超过0.3%，基本也是没有什么误差了。
各位车主or准车主朋友还有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。
我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦。
备胎说车
对于每位车主来说，加油总是一件十分痛苦的事情，每次加油都是一笔支出，但油价时高时低，让人捉摸不定，特别是现在加油站又不仅仅只有国营三桶油，还有非常多的私人加油站，偏偏价格又比三桶油的低，那么问题来了，私人加油站便宜的汽油和国营加油站的有区别吗？
1、私人加油站的油也是从中石油、中石化买的
其实我们不用过多地担心私人加油站的汽油油品差，因为私人加油站的油都是需要从中石油、中石化地方炼油厂企业下属的石油公司买的，从油品上来说和中石油他们是没有太多差别的，并且由于进货环节少，往往能节省一部分成本，这也是私人加油站的油价比中石油、中石化便宜的一个原因。
而中石油、中石化的加油站也是要从地方炼油厂企业下属的石油公司买，只不过买了之后要存入各自系统的油库，然后各网点加油站再从油库进货，最后才能对外销售。
2、私人国营油可以偶尔混加，但这样混加千万不行！
既然私人加油站的油也是从中石油、中石化买的，油品相差也不大，那么偶尔混加一次自然是没什么事，只不过从爱护发动机的角度来说，最好还是坚持在同一家加油站加油和加同一油标的汽油。
同时不同油标的汽油是不能混加的！比如92汽油和95汽油，汽油的标号代表其抗爆震性能，比如90号汽油表示该汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
而这两种油混加，特别是你车子只能添加95号汽油却混加了92号汽油，长时间下去就会出现爆震，尤其是在怠速的时候感觉比较明显，长时间混合使用的话还会导致发动机积碳增加，油耗升高。
3、为什么私人加油站的汽油更便宜？
私人加油站的汽油价格会更便宜，除了之前说到的运输储存成本之外，还有私人加油站的人工成本也低，不同于国营加油站体制那么庞大，私人加油站往往只需要一个老板外加几名加油工人就可以运营一个加油站了。
而后私人民营加油站节省下来的资金就可以用来做降价促销了，必要时候还可以选择在油价低的时候囤油。
当然我们加油要去私人油站也是要去比较可靠的，现在还有不少合资加油站，例如壳牌、道达尔等，它们汽油一般都是中石化中石油的来源，而且也是属于比较大的私人加油站，是可以长期加油的。
金十数据
定位是山东淄博，昨天还有朋友说加95号汽油，多人加油的话，合起来是六块钱一升，然后身边的朋友加起来加了大约有一千升左右。
怎么说呢，按照理论上来说，汽油主要是由异辛烷值和正庚烷组成的，对于一些小的加油站可能是加油的质量并不是特别的合格，但是迫于现在日益上涨的油价，有的时候还真是迫不得已。
私人的加油站或者说加了一些私人流动加油，可能是异辛烷值说一些燃油的添加剂不达标，这样的话，久而久之可能会造成燃油嘴喷油嘴，或者是说点火线圈等地方积炭增加，也有可能是加注的燃油标号不合格，可能是会造成发动机爆震的一些情况。
别的区域个人不知道，但是在山东省内，在以前的时候确实有一些私人的加油站，不从国企的三大油精油批发，而是到一些私人的炼油站进行浸油，导致了一些油品质量不好，对发动机造成一些损伤。
但是现在来说更多的是赚取中间差价的一个过程，因为向三大油除了汽油本身的价格受行情增长之外，主要的还是营运成本，人力成本的增加，而私人加油站怎么不需要这些的成本。
总之个人的意见是私人的加油站可以加，但是尽量选择一些口碑比较好的，你呢，如果有九块钱一升的95号汽油和六块钱一升的95号汽油，你会选择加哪一个？
66号车坊
作为有所体会的人，我来回答一下。
私人加油站还是私营加油站？概念得分清楚，有两种，有些地方有连锁型的加油企业，尽管规模和两桶油相比差很远，不在一个档次，可会开很多分店，有一定市场份额；还有一种就是个体户私营加油站，一般都是一家一户独立运营，规模普遍不大，乡镇和县里居多。
私营企业加油站，一般注册资金有一定规模，管理正规，有一套严格的监管流程，受到多方面的制约，尽管也是以赚钱为目的，可不会唯利是图，还是非常在意品牌和形象的。
私人加油站，多为家庭式经营，诚实守信做的好，各方面都有保证，规章制度不够健全，各种制约相对减少，容易受到多种因素干扰，很容易出现缺斤短两，油品以次充好的问题。
笔者在那种私营企业连锁的加油站加过油，确实比较优惠，比两桶油便宜不少，还可以免费提供洗车服务，非常周到，油品质量没问题，计量也正常，没发现有什么做手脚的地方，不过问题就是加油站数量还是不够多，使用不太方便。
同样也在乡镇私人加油站加过油，价格比私营企业还便宜一些，但是油品质量有问题，车开起来动力不足，尽管不太明显，可也有感觉，油耗的也很快，应该是计量动了手脚。去了几个，都有类似问题，后面就不再去那些加油站了。
俗话说，天上掉馅饼，肯定是陷阱，便宜没好货，好货不便宜。就一个简单道理，如果可以赚取更多的利润，为什么要舍弃，要便宜很多？难道是佛系加油站吗？正常比两桶油便宜一些可以理解，如果太离谱就要谨慎了，相信那些油不是白捡来的，切莫贪小便宜吃大亏!
文思正言
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
市面上的私人加油站和中石化加油站的汽油一样吗，可不可以混加。这个也不能一概而论，私人加油站的规范程度从整体上比两桶油还是要差一些，主要是良莠不齐，尤其是一些偏远郊区的小加油站油品质量很难保证，但同样也有一些非常可靠的大型正规私人加油站，油品不次于两桶油。
除非万不得已不要到规模小的私人加油站去加，无论是管理水平，储存设备，进油渠道都不让人放心，一个小加油站私人承包，总共两三个人，为了实现盈利大部分都会进一些便宜油，或些调油枪出油量。即使是进的都是好油，在储存环节也会因平时疏于清理而导致油品下降。这样的油加多了对发动机的损害还是很大的。
不过呢，一些大型私人加油站还是非常值得信赖的，正规手续，资金充盈，干净整洁，比中石化还强不少。它们的进油渠道都是大型地练厂，和相当一部分的两桶油加油站汽油来源相同。油好还便宜，经常加都是没问题的。
两桶油的油价格死贵是真的，要说绝对的有多么高级那倒不见得，只能说是由于某种原因成本下不来，所以没必要过度迷信。举个例子来说，4s店的修车水平就一定比外边的修理厂高吗，这都是未知数。
对于一般的车来说，找对了好的私人加油站完全可以放心大胆的加，就想我们公司的车都是在私人加油站加油，从未出过毛病，一年下省的油费够发年终奖了。
至于能不混加，最好不要，建议固定一个地方加，尤其是本田，宝马，奥迪等经常性换粮食很有可能会加剧积碳，每个炼油厂的工艺配方添加都不一样，吃惯了一种油再经常性换加，车辆也会闹些小毛病。
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李老猫说车
本人一直不主张加私人油站的汽油，无论新车还是旧车（油品如果不好，对与旧车的影响远远比新车严重），虽然国内的三桶油的油品与其它发达国家相比还是有差距的，但对于国内来说，石油、石化、中海油的品质还是绝对靠谱的，用着安稳。。
根据相关的法律法规的规定，国内的私人经营的加油站的汽、柴油必须从中石油或者中石化那进行采购。但如果真按照这个标准去执行，这些私人油站又怎么可能便宜那么多呢？5元左右一升，似乎有些太便宜了，既然我们没办法确定这些私人油站的汽油的来源渠道，我们可以先进行一下比较。。。
众所周知，美国是汽车超级大国，也是用油大国，美国的汽油也相对低廉，曾有人说美国的汽油比可乐还便宜，各种大排量汽车的存在也证明了美国的汽油的确很便宜，但各位知道美国2018年7月份的油价是多少么？美国今时今日的汽油价格是0.83刀/升，换算成人民币为5.5元/L（美元对人民币汇率6.6），连汽油价格十分低廉的美国的油价都到了5.5元/L（这还是经过川普强势打压后降下来的油价），那些国内的私营油站的油怎么可能低于这个数？5.5元以下，甚至有些极个别的油站的汽油价格居然在5元钱以下，这样的价格，说油品没问题可能么？
不要说什么什么私人油站的运营成本低，又什么地炼又这个炼那个炼的，理论上私人油站的运营成本的确比三桶油低，但总低不过美国的油站的运营成本吧，况且美国的油站大多数都是私营的。。美国的石油化工机械化程度高，人员用工少，生产成本远比我们国内的国炼、地炼低的多，连美国的汽油最低的都卖到5.5元/L了，国内的私人油站也卖这价或者更低的价格，这里面是不是要有些“故事”？大伙自己研究吧。
话说到这，即可，点到为止。还是那句话本人不支持加那些纯私人小油站的汽油（像那些有正规品牌的可以加，比方说“壳牌”或者一些地炼下设的品牌都没事），动不动就整个4、5元钱一升太诡异。
非专业车评
为了自己的爱车，还是加一些中石油，中石化的油吧。要知道世界上从来就没有过免费的午餐。更没有捡来的便宜。廉价的都是没有质量保障的。图便宜的早晚是要吃亏的。所以说，无论私营的加油站加油的费用怎样的便宜，油钱怎样的低，我们都要去国营中石化和中石油的加油站去给车加油。因为你记住既然买了车就要加的起油。如果真的到了加不起油的那种地步，我宁愿把车停在家里，也不在外面加滴下的油，这样对车的损害是极高的。让车的各项功能都得到了损坏，到时候得不偿失。私营的油的质量是没有保障的。看着便宜，其实内里存在的东西很多，各种指标都达不到标准，给的量可能也更达不到标准。所以说一定不要被人家的低价格打败了，你一定要知道，宁愿多花几毛钱也要到正规的加油站去加油。我记得有一回我在外面出车的时候就看见一个加油站，写着中字的字好，我把车就开进去了。等到我们加完油出来的时候，汽车一路走来就很不理想，状态不好，直哆嗦。我身边的老师傅说，这一定是油的质量出了问题，我们要回去看看。等我们到加油站的时候，抬头一看，看这哪是中国石油哇！上面写的是中固石油，这明明就是一家民营的加油站，只不过是让我们看见前面的中字。被骗了进来。当我们找到这个加油站的时候，他们也乖乖的把钱返给了我们，我们把油又放了出去，从新找了一个中石化的加油站，把油这算加上去了。通过这件事情使我也知道。宁愿是好的，贵的也不加便宜的没有质量保证的。
伊春美食美客
我来说说我的遭遇！
有一年，我开自己家越野车，一大早从北京到山东乳山，进入山东界，就开始遇到雷暴天气。结果，又是下雨，又是冰雹，那阵势真够吓人的。挡风玻璃被冰雹打的啪啪作响。没办法，在高速上找个立交桥下躲一躲。这一躲就是个把小时。
冰雹终于停了雨还在下，也只能赶路，这一走，因为下雨，高速堵车，走走停停，我的油箱要见底，只能进服务区加油。
因为雷暴，服务器加油站怕被雷击，加油站机器都关了根本就加不了油。最后没辙，出高速，找加油站加油。这下可好，若干个加油站都是黑灯不加油。
我是一路导航一路打听，终于找到一架私人加油站，5块多一升油，92号，那还能咋样加呗！
有油了，赶快赶路。这一走，发现高速全封闭，只许出不许进。我只能导航走最低路线，结果，走了没多久，发动机开始有震颤感，过了一会，不颤了，就是觉得发动机没劲儿。再后来，发动机上故障灯亮起黄灯，我看到这个灯亮，心都快凉了！
就这样提心吊胆的开，直到晚上10点半才到乳山。然后就是去威海4S店保养车（我的车才保养不久），清洗发动机，师傅说，私人加油站，当地人熟悉，知道咋回事才敢加，急着赶路，最好停车休息时服务区能加油，就加点，总比没油，路边不知底细的私人加油站的油要安全。毕竟，把自己车毁在便宜油上不值得……
如果对我的经历有同感，请点赞！你的鼓励就是我的动力！
理智悍虎
60秒懂车回答你的汽车问题。
加油站那是有特许经营权的，只要正规合格加油站的，一般不敢卖假油。
牛品的氛围，地方炼油厂和国营炼油厂不用炼油厂，是以中石油中石化，为基础的大型炼油厂，那么和国营类和私营炼油厂比呢，现在存在一些，差异。
第一就是国营设备不太新，人员管理成本高，同样的地方，炼油厂在山东地区，同样规格人员的成本，减少一半比国营炼油厂，所以他们的油品出来之后的成本也较低。
小编和中石油和中石化的一些地方，油库的领导关系比较熟，他们也从地方炼油厂呢，哪取合格的汽油柴油。
第二就是国营加油站的运营成本也较高，而地方的一些加油站因成本低，所以呢，在地方加油站呢，我认为99%的可能性还是合格的哟，而且实际情况也是这样。所以大家不用担心，混着加更无所谓，即使加大部分地方的也没有太大问题。
小编呢，在这个行业的十年，对很多内幕你也知道，但是那很多人也不理解，你如果觉得我说对了就点赞，觉得不对的可以探讨。
