柯尼塞格Regera
充满激情的柯尼塞格Regera
这款车重新把柯尼塞格推上了一个新高度，这是专门设计的豪华超跑专门替代柯尼塞格的传统极端车型，它不仅重量轻，还是公路上的“赛车”。
科尼赛克Regera使用了了一台强大的双涡轮增压V8引擎与三个电机组合的混动系统，先进的电池动力通过新的动力系统技术被称为科尼赛克直接驱动系统。这一革命性的技术消除了传统的变速箱，从而使汽车更轻，更有效率。
从柯尼塞格的历史上我们就了解到，柯尼塞格一直在追求极速，而这款车也传承了柯尼塞格的速度优势，这款车柯尼塞格的技术人员结合了人体工程学，在追求极速的同时，还给你带来极高的舒适性。
技术的核心
每个科尼赛克的心脏和灵魂都是来源于它的引擎。Regera的设计也借鉴了柯尼塞格前代车型的技术，从而证明了极其可靠的柯尼塞格干式油底壳与双涡轮增压5.0升V8引擎。
柯尼塞格的V8引擎是经过ICE认证的，每升产生220马力（使用常规泵气）。 发动机的紧凑使得Regera重量非常轻轻，因此带来灵活高效的操控性。
Regera上的V8引擎与前代车型Agera上使用的发动机略有不同。由于这套混合动力系统已经能产生了1500马力，结合电力推进提供即时扭矩的直接驱动系统，因此柯尼塞格技术部并没用极端的压榨引擎的动力。相反，柯尼塞格在Regera上安装了更小、更快的涡轮增压器，从而进一步增强了汽车的驾驶性能和响应能力。
增强的豪华性
Regera的上的直接驱动系统提供了极佳的性能，同时在平稳性与驾驶体验上也做的最好，以追求完美。你可以驾驶者它，尽情的体验它的极速。
为了给你带来最好的驾驶体验，柯尼塞格开发了一种全新的后副车架，可将发动机和变速箱安装在主动软底座上。 在车主正常行驶时，底座保持柔软并隔离发动机产生噪音和振动。 在车主极速驾驶时，坐骑会牢固地固定住汽车，并提供更大的响应性。减震器在高度和刚度方面都很活跃，可以根据您在车轮后面的输出进行自动调节。
Regera也可以绝对静音的行驶，因为有电机的帮助，可以在纯电动模式下进行短距离行驶。
柯尼塞格的第一辆全自动化汽车
你只需要轻轻按一下按钮，就可以打开Regera上的所有车身。这就是柯尼塞格“Autoskin”系统。
科尼赛克成功地自动化了整个Regera超级跑车，几乎没有额外的重量增加，这主要归功于最新的紧凑型轻型液压技术。Regera标配了主动前后翼、底盘控制和提升系统等功能，因此液压泵和蓄能器的加入，就实现车门和前后罩的自动化。Autoskin液压系统取代了传统的气动支柱，从而使车身的重量增加的最小。
Autoskin系统采用柔软闭合机制，为Regera带来精致感。完全自动化的车身系统仅增加了5公斤的汽车总重量，使完全自动化成为一个非常理想的选择。
所有的自动化车盖和后视镜都配有接近传感器，以防止在打开或关闭时撞击附近的物体（路缘，低矮的屋顶等）。
聆听过去的声音
Regera拥有经过深度设计的调谐钛排气系统，与排气专家和合作伙伴Akrapovic共同开发。 这种独特的排气系统包括一个由Christian设计的鱼尾插座（充电接口），这种设计至少在半个世纪以来一直没有在量产车上出现过，所有柯尼塞格带来了过去超级跑车的引擎声！
总结：
Regera可以说是柯尼塞格的又一力作，其中集大成者的设计给车主带来了全新的体验。从对V8引擎的精心调校在配合电机组成一套混合动力系统，将产生1500马力，在到惊心研发的全自动车身，又给Regera一种如虎添翼版的科技，这也许这就是这款北欧“幽灵”的魅力所在吧！
閱讀更多 砂哥評車 的文章
