物理界的硬漢
對於西安奔馳事件，我個人立場堅決支持受害者一切正當維權行為。在此說明為什麼我稱她為受害者，因為她被西安利之星奔馳4S店欺瞞及欺騙，這已經構成違法行為可以用民事訴訟來維權。還有人發短信及網絡暴力辱罵和恐嚇受害者，已影響到她正常生活。但她沒退縮，我敬她是一個英雄，面對這樣有勢力背景的企業，至少她是敢挑戰邪惡的人，這一點所以我敬她。但我鄙視那些說她碰瓷和拿學歷顯擺的人，能說出不分是非的話，轉移話題，偷換概念的人，你們記住了都是爹媽生的，肉長的心不要讓它變黑了。你們知道嗎？說好的3天給出結果，結果她一等就是15天，而且沒有任何處理結果。從開始談的退錢換車，再到只能換髮動機。當天從店裡開出來，就遇到這問題。如果換著是你們，你們又怎麼辦？繼續給他們講道理？就是太講道理，才被逼到坐在車蓋上哭。這就是擺明了欺負人，還有金融服務費不知道有多少人被騙。有的人也就別裝了，吃利之星多少狗糧？讓你自己都不願意拿自己當人看，麻煩以後說話要講良心。堅決不做旁觀者，為不平討一個公道人心。那怕這事讓我受到生命威脅，我也要挺她到底，只為一腔熱情和一顆肉長的心。
可能好多車主還不明白，4S店解決不了可不可以直接找廠家解決，其實消費者是不能找廠家解決的。這個有規定的，4S店和廠家還是有合同規定的，就是誰銷售誰負責，意思就是你4S店買車，你必須對消費者負責，廠家是不管你的，廠家對於一些消費者的不滿意或者是投訴，對4S店只是下發郵件，由廠家負責監督，然後4S店讓消費者滿意，如果消費者不滿意，廠家會處罰4S店的。
廠家是不管消費者的，如果每個消費者都找廠家，那廠家肯定是忙不過來的，所以說廠家和4S店有規定，誰銷售誰負責。但是西安奔馳事件，這件事情對奔馳的影響特別大，估計廠家會插手這事情都。畢竟事情已經發展到這樣地步，對奔馳來說，現在絕對不是66萬的事情，這家奔馳4S店絕對是沒有想到事情會發展到這樣的地步的，完全超出他們的想象。如果當初奔馳4S店答應給人家換車，不要在15天以後反悔，事情不會是這樣的，這是認為中國消費者好欺負，才會出現這樣的事情。現在這家奔馳4S店估計以後會生存特別的困難，因為這件事大家都知道了，4S店絕對會背這個鍋，奔馳官方絕對不會承擔的，大家可以拭目以待。
這次奔馳車漏油的疑點也是重點，到底是哪裡漏油，官方沒有給出說法，4S店也沒有給出說法，自己一直想知道哪裡漏油，是簡單的質量問題，還是車輛哪裡維修過導致的漏油。對於漏油問題，現在直說漏油，太含糊了，其他後期漏油的原因和具體位置
一朵風中飄逸的仙人掌
對於這個問題，我來給大家回答一下，可能好多車主還不明白，4S店解決不了可不可以直接找廠家解決，其實消費者是不能找廠家解決的。這個有規定的，4S店和廠家還是有合同規定的，就是誰銷售誰負責，意思就是你4S店買車，你必須對消費者負責，廠家是不管你的，廠家對於一些消費者的不滿意或者是投訴，對4S店只是下發郵件，由廠家負責監督，然後4S店讓消費者滿意，如果消費者不滿意，廠家會處罰4S店的。
廠家是不管消費者的，如果每個消費者都找廠家，那廠家肯定是忙不過來的，所以說廠家和4S店有規定，誰銷售誰負責。但是西安奔馳事件，這件事情對奔馳的影響特別大，估計廠家會插手這事情都。畢竟事情已經發展到這樣地步，對奔馳來說，現在絕對不是66萬的事情，這家奔馳4S店絕對是沒有想到事情會發展到這樣的地步的，完全超出他們的想象。如果當初奔馳4S店答應給人家換車，不要在15天以後反悔，事情不會是這樣的，這是認為中國消費者好欺負，才會出現這樣的事情。現在這家奔馳4S店估計以後會生存特別的困難，因為這件事大家都知道了，4S店絕對會背這個鍋，奔馳官方絕對不會承擔的，大家可以拭目以待。
這次奔馳車漏油的疑點也是重點，到底是哪裡漏油，官方沒有給出說法，4S店也沒有給出說法，自己一直想知道哪裡漏油，是簡單的質量問題，還是車輛哪裡維修過導致的漏油。對於漏油問題，現在直說漏油，太含糊了，其他後期漏油的原因和具體位置怎麼漏油的。如果大家還有什麼疑問歡迎評論留言。
暢談汽車的螞蟻
對於西安奔馳事件，我個人立場堅決支持受害者一切正當維權行為。在此說明為什麼我稱她為受害者，因為她被西安利之星奔馳4S店欺瞞及欺騙，這已經構成違法行為可以用民事訴訟來維權。還有人發短信及網絡暴力辱罵和恐嚇受害者，已影響到她正常生活。但她沒退縮，我敬她是一個英雄，面對這樣有勢力背景的企業，至少她是敢挑戰邪惡的人，這一點所以我敬她。但我鄙視那些說她碰瓷和拿學歷顯擺的人，能說出不分是非的話，轉移話題，偷換概念的人，你們記住了都是爹媽生的，肉長的心不要讓它變黑了。你們知道嗎？說好的3天給出結果，結果她一等就是15天，而且沒有任何處理結果。從開始談的退錢換車，再到只能換髮動機。當天從店裡開出來，就遇到這問題。如果換著是你們，你們又怎麼辦？繼續給他們講道理？就是太講道理，才被逼到坐在車蓋上哭。這就是擺明了欺負人，還有金融服務費不知道有多少人被騙。有的人也就別裝了，吃利之星多少狗糧？讓你自己都不願意拿自己當人看，麻煩以後說話要講良心。堅決不做旁觀者，為不平討一個公道人心。那怕這事讓我受到生命威脅，我也要挺她到底，只為一腔熱情和一顆肉長的心。
蜀中唐門小丈夫
這個道理很簡單呀！
你去超市買了一打雞蛋，打開一個，裡面臭了；又打開一個，還是臭的；連著把這打雞蛋打完，都是臭的。
請問你是帶著這臭雞蛋和小票去找超市處理，還是去找那隻下蛋的母雞呢？
回到問題上，
4s店從奔馳公司進貨，說明4s店和奔馳公司產生了銷售關係；女車主從4s店買，說明女車主和
和4s店產生了銷售關係。
女車主買車還沒開，車出了問題，正常的處理流程應該是這樣：女車主找4s店處理，4s店找供貨商也就是奔馳公司處理。
女車主無論如何，都不應該也不可能去找奔馳公司去處理的。因為她和奔馳公司沒有產生直接的銷售關係啊！
山山說穿穿
大兄弟，你提這個問題，有點太想的簡單。
第一，出了事你難道第一想法去找總部？總部會搭理你？就跟越級上訪一樣，違背程序，也沒必要
第二，你有這個途徑嗎？奔馳會真的受理嗎？之前那麼多事件就證明，奔馳沒當回事。
第三，資本的力量超出你想象，敢這樣搞，總部其實心知肚明，沒出大問題，都不怕你，
最後總結下，任何事情被逼無奈，別求機構，你就求人民吧，現在自媒體真的給了普通老百姓發聲的機會，我們好好利用，這就是我們維權的武器
攝影小白木木
法律規定買賣雙方構成了銷售責權利的主體關係，實際奔馳公司並無責任。表面上是奔馳車的質量問題，實際上每一家車廠都會有質量問題，只要遵守法律規定就可以。這裡真正的責任方是代理商。
代理商很可能是事先知道這車有問題（檢查不難），但因降低銷售成本的原因選擇強行賣出。隨後不選換車選換髮動機也是成本原因。這些都和奔馳公司的選擇無關。
那奔馳能選擇或控制代理商嗎？許多老百姓以為如此，但實際上正好相反。所有進口高利潤產品，原廠廠家都不能控制代理商，內行都懂。就比如你去非洲賣大火的產品，你能夠控制當地的代理商，不能。
不過，這次事件或許是改善汽車銷售行業的一次機會，期待行業規範時代早日到來。
Victor19901028
4S店從廠家批發來的車子，消費者的錢給到4S店出了問題當然要找4S店啊，奔馳研發總部在德國如果消費者維權都得跑德國去那顯然不現實。任何車都會有故障率，可能是設計問題也有可能是在4S店存放的時候出的問題，但是不管是哪一環節，4S店在掙這份錢就得負責任。但是目前這個環節法律上不太健全執法也存在不嚴，奔馳這家店顯然是非常不厚道。另外敬告大家奔馳的問題絕不僅僅是漏油，此前還有斷軸和減震器斷裂的問題，這在我身邊的朋友車上都發生過，奔馳雖然在我國位列豪車之尊，但是在國外汽車故障率排行榜上可是前三名的常客。
車事情報局
買任何東西出了質量問題，第一步肯定是找賣家，跟賣家協商無果，可能是找消協，解決不了也可能要走訴訟渠道。
車輛銷售實行區域4S店代理銷售制度，某品牌某系列車輛，可能有不同的公司投資運營，消費者購車後出現問題時，第一時間應該與銷售此產品的經銷商售後部門交涉，不可能、也沒要直接聯繫公司總部，更不是找此產品的研發總部。
包括奔馳在內，任何一個大品牌公司都有自己的售後管理體系，屬於哪方面的問題，應由哪個部門或層級解決。此次事件，推斷應該是利之星向上級部門彙報不及時，或彙報後相關部門重視不夠、提出的解決方案不合理，或與買車人溝通不充分所致。
漢海臥龍
慣性思維，責無旁貸！因為當這個事情發生的時候，無論是誰，他的第一反應，一定是去找收取其資金的那個人！這就是慣性思維的原因，我在你這裡消費，買了東西，現在出了事情不找你找誰？！
所以當奔馳車女車主發現發動機漏油後，自然而然其第一反應就是找賣給她車並帶她籤合同付款的銷售，而奔馳車4S店在承擔這件事兒上有著不可推卸、責無旁貸的服務與義務！
同時奔馳4S店是作為奔馳公司指名授權的一級代理車品銷售商，其上面直接對接奔馳公司，承管其銷售任務，下面對接著消費者，進行商品售賣，所以，4S店是有權利對消費者進行合法合理的理賠行為的，因此消費者沒有必要去尋找更上游廠家！
但這個事情發生了，也是銷售店家仗著自己店大，而產生了管理鬆懈，推諉扯皮，甚至是欺詐行為，這才讓這位車主，奮起反抗！
真心希望此事可以得到圓滿解決，並讓各類車商引以為戒！
阿甘實話
當年買了一輛東風思銘，車子是我爸去買的，用我的名字，那天我去提的車，手續都弄好了，可以開走了，因為新車都是沒什麼油的，看儀表盤也亮黃燈了，然後就讓銷售跟我一起去4s店隔壁的加油站加油，加好油就開回4s店，這時候我才注意到儀表盤的油表黃燈還是亮著的，我就問銷售，銷售也不知道什麼情況，然後讓師傅來看了下，後面好像是有人說會不會是加到差的油（中國石化加的油）油箱裡面怎麼了，然後師傅就把整個後座拆起來，打開油箱蓋，結果看到裡面油全是奶白色一樣，師傅就說這油不行啊，估計裡面的油標也被這油腐蝕壞了，要整個換掉了，當時銷售的就全部把責任都說是加到差的油，才導致這個問題。那時候也年輕，剛出社會什麼都不懂，銷售還讓我去投訴加油站，後面我還真打了廈門12315投訴加油站。銷售後面跟領導協商說同意給我換一個新的油標，但是油路要清洗，這些錢我要自費，我就不怎麼樂意了，車子就放著給他們。回來自個想想，就算加到差的油，也不可能馬上加馬上就能把那個油標給腐蝕掉，再說別人也是跟我一樣加，別人怎麼就沒事，我的就有事，回來也去諮詢了一些熟悉的車行朋友，他們說這肯定就是本身車子的問題，油箱估計裡面有什麼不乾淨的，不然不會好好的油加下去就那樣。過後我就直接打了東風售後電話，反映了這事，剛開始也是沒什麼用，我就一直打，一天有時候幾個電話，當時我好像有說過要換車，不然我不要了。這件事持續了一個多禮拜，4s的銷售打電話給我說，他們那邊清洗油路啊什麼的都不用我出錢了，幫我全部弄好，我再過去提車。當時買這個車主要是給我媽代步用的，所以覺得省一事少一事，他們都既然同意全部弄好給我們，那就可以了。現在想想當時怎麼就那麼傻😵
