说起编程，说到开放的源代码，大家想到的可能是手机，可能是电脑。以后，同样有可能是汽车。车内办公、VR赛车、律动K歌等都可以在汽车生活中不断切换。
作为全球首款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型，秦Pro链接开发者、产品、用户和社会，赋能未来智慧出行生态，超越人们对现有汽车场景的想象。以DiLink智能网联系统为平台，通过整车OTA智能远程升级，秦Pro可衍生出无限可能的车载应用，成为一个可以无限进化的AI新物种。车内办公、VR赛车、律动K歌等都可以在汽车生活中不断切换，L3级别的自动驾驶也将会随着秦Pro的进化走进现实。
作为全球首款搭载“比亚迪D++开放生态平台”的车型，秦Pro连接开发者、产品和用户，凝聚2000万全球开发者智慧，以DiLink智能网联系统为平台，通过OTA智能远程升级，衍生出无限可能的车载应用，成为一个可以无限进化的AI新物种。
通过车机完全兼容手机生态，未来比亚迪的用户可自行选装使用数百万级手机应用，以及与整车深度融合定制的车机应用，这些应用可调用诸如车内外摄像头等多种传感器及执行功能，提供了更为定制化和实用的智能出行体验。DiLink智能网联系统还拥有自主研发的OTA能力，全面支持DiLink智能网联系统和整车的远程更新，让秦Pro真正成为可进化的智能车。
这个开发平台是构筑超级汽车生态的基础。它开放了整车数据层和控制层，包括整车341个传感器，开发者可以获取安全驾驶、行车信息、网联娱乐、舒适便利、底盘操控、健康保障共六大类数据及对应的66项控制权限。开放意味着汇集更多智慧，在众多开发者的努力下，DiLink系统可根据消费者的使用习惯和需求不断进化升级，适配更多的应用场景。同时开放了车辆控制权限，这为广大开发者提供了一个优秀的自动驾驶开发平台，进而可以助推自动驾驶技术以更快的速度进入日常生活。
Di的原配硬件平台来自一个12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，它的硬件跑分达到8万+，分辨率高达1920*1080，屏幕画质清晰细腻，系统体验流畅顺滑，并且完美兼容海量手机生态APP，可根据APP的使用场景自适应旋转屏幕，智能选择横屏或竖屏。此外Di平台支持智能语音交互，如通过语音实现空调调节、听歌、打电话、导航等，还集成了智能手环钥匙及远程升级等功能。在此之外，由比亚迪与阿里云合作打造的Di云依托强大的云计算及智能汽车技术储备，用户通过专属APP可以享受包括云端空间、云端控制和云端秘书，支持车辆远程控制（解锁/闭锁、开/关空调、闪灯鸣笛、升窗）、车况监测（剩余能量、续航、能耗、车门、胎压等）、位置查看、数据应用等功能。同时，E-Call服务（远程紧急救援）提供车辆精确定位、黄金十分钟语音救援、110和120救援跟踪、车辆碰撞自动触发救援呼叫。i-call服务包括道路救援、远程导航数据下发、语音亲情陪伴、信息提供等丰富功能。
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