崔亚玲
这个问题反过来说，如果美国怕被仿制那么他还敢全世界卖吗？说白了，F-35的那些用户压根没有这些技术，就算想仿也是“心有余而立不足”，就算是拥有总装线的日本和意大利也是没有能力仿制。况且一旦偷着仿制就等着美国的政治制裁，所以既然有的用那么就老老实实用就行。
其实所谓的“逆向工程”根本就不是拿来“抄”这么简单，一切逆向工程都无论大小都是需要建立在完善的基础研究之上和实际工业能力之上。举个简单的例子：英特尔的CPU，相信屏幕前的朋友使用的电脑大部分都是英特尔的，然而你“逆向”一个试试？所以你不管仿制F-35还是仿制B-2都脱离不了那些理论研究、材料、计算机、加工、经验等等问题，换句话说就是这个国家是否有完整且成熟的航空工业，如果有咱们再来谈谈仿制的问题，如果没有那么就不要去嚷着搞仿制，老老实实的用就行。
F-35战斗机的成功很大程度是因为他那个“给力”的F-135发动机，就因为只有1台发动机所以经常被网友误认为是“轻型”战斗机，然而他的最大起飞重量达到31.5吨，如果按照最大起飞重量来看可以划到重型战斗机行列。F-18”大黄蜂“使用2台F414发动机最大起飞重量29.8吨，F414单台加力推力9.98吨，F-35这是一台当两台。我们对比一下其他国家的现役主流小涵道涡扇发动机推力和推重比：F119-PW-100加力15.8吨，推重比9、F-110加力14.2吨，推重比7.74、AL-31F加力12.3吨，推重比7.9、WS-10B加力14吨，推重比8.5。然后呢，有能力仿制F-135发动机的国家有几个？从目前来看只有英国罗罗能仿制的最接近，法国赛蜂和俄罗斯土星顶多就算半个能仿制的国家。还有，俄系发动机普遍极限寿命在4000小时-5000小时，而F-135达到8000小时以上，还有说法是13000小时，这种逆天的寿命还是一台当两台用。
好了，我们再看一下F-35的用户，除了美国之外就是英国、意大利、日本、韩国、澳大利亚、以色列、丹麦、比利时、挪威、荷兰，再加上个土耳其。然而这些国家中除了英国之外其他国家的实际工业水平根本不支持F-135发动机的仿制，就算抛开实际性能仅仅是“照葫芦画瓢”的能力都没有。而英国呢？如果英国有钱干嘛要去找美国买F-35呢？所以，美国既然敢把F-35卖出去就不怕他们在里面“耍心眼”，F-16战斗机卖给世界上几十个国家，然后呢？需要买的到现在也还是那个水平，高水平的也不需要买。
雏菊西瓜Peterpan
根据洛.马公司的考察，目前日本三菱重工的小牧南工场组装的F－35战斗机的质量是最好的！品质优良性超过了美国本土制造的。
目前F35系列战斗机有两条“海外组装线”：一个在意大利，一个在日本。
意大利这条生产线，今后全欧洲购置的F35都要去那里“提货”…将来“北约”甚至是美国自己驻欧洲的F35大修也不必回到美国了，在意大利就能完成；日本这条生产线，目前只为日本提供F35，将来也会仿效意大利的模式，为亚太国家和驻东亚的美军服务。
既然是欧洲和日本都有组装线了，那么F35有没有被“仿制”的可能？其实美国并不担心这个问题，原因是F35系列属“国际飞机”，是美国与盟国合作、合资的产物！有许多北约国家参与，并且某一些零部件也由参与国提供！飞机本身也只有工业强国才有资格制造的！凡是参与F35的国家，大部分都能制造飞机机身部分，比如：日本和意大利…但是，F35的发动机、航电设备这类的核心设备……则只能有英美几个别的公司制造。
英国参与F35项目中的EODAS，就是F35“下巴”上的那个光学跟踪装置。
英国也只是在“光电分布孔径系统”（EODAS）参与了一部分，剩下的一些“高精尖”的子系统包括发动机，统统有美国自己制造！因为，其他国家根本制造不了！
实事求是的说，F35 所使用的F－135 发动机推力达到了20吨级别，确实让人吃惊！其它国家不说是“望尘莫及”，但也是“难以望其项背”！英国和俄罗斯这两个航空发动机制造大国，以自己现有的技术水平也是仿制不出来的，这不是替美国人说大话，科学进步需要一步一个脚印的积累和强大的国力支持才能更上一层楼！
罗尔斯.罗伊斯那么强大的“航发”研制/制造能力，也只是参与了垂直起降“升力扇”部分。
由于制造工艺水平和科技含量太高，美国并不担心F35的技术外泄乃至有人仿制！ F35这种高档飞机必须是由：工业门类齐全，航空工业技术发达、科研积累雄厚的国家才能制造，但目前拥有此等能力的国家世界上勉强有仨！其他国家不是工业上有所欠缺，就是财力上缺乏！就算将全套的F35图纸给他们，也不可能独立制造出来… 所以，美国自己清楚买给自己的盟国没有任何问题（因为盟国各方面都比他弱），也不担心被仿制，就算是仿制出来那也是十几二十几年后的事情，到时美国已经出现更先进的机型了。
皇家橡树1972
美国这些年一直在积极推销F35，同时对F35战机的综合性能给出了很高的评价。既然是这么好的一款飞机，美国人为什么就不能像雪藏F22一样，把F35也藏起来，反而积极外销呢？其实美国军方和洛克希德马丁公司从一开始就认清了两件事。
第一件事，是F35并不是一款高端隐形机，它只能算是一款优秀隐形机。第二件事，是美国也不怕F35被仿制，谁要是有能力仿制F35肥电，美国就不卖给它。如果有哪个国家参考买到的F35努力个一二十年，成功仿制出来。到时候美国早已经推出了比F35和F22更好的六代机，美国也无所谓，根本不担心。
F35因为其肥硕的外型，被大家戏称为肥电，可实际上F35战机的机动性能可圈可点。实现这一点，靠的就是F35的超级大心脏F135发动机，这款发动机相比于f22使用的F119发动机，进步很大。尤其是在发动机寿命上，更上一层楼。目前国际上能够研发F119这种发动机的企业，就那两三家。至于f135发动机，恐怕只有普惠公司和罗罗公司联手，集成彼此的强项，才能办到。如果解决不了发动机问题，就算仿制了F35的外型，也没有什么意义。
美国研究了几十年的航电技术，把精华都放到了F35这架战机上。航空电子技术确实有一些弯道超车，或者模仿借鉴的机会，但只能借鉴到技术，很能获取实际的经验。美国相关电子企业在发展航电的历程里，也走了不少弯路，这些失误不会告诉别人。其他国家想要模仿，还需要走一段历程，经历一些失败，才能知道哪些经验是有用的。F35战机的隐身涂层技术也很高端，对于连第一代隐身涂层技术都没搞明白的国家，想要学习模范美国的第三代涂层，就有点脱离客观实际了。
F35不怕被模仿，也很难被仿制出来，美国对此是放心的。
兵说
美国在出售F-35战斗机之前，当然会研究这种可能性，不过有两个方面的因素已经保证了这种问题不会发生：
1、但凡是能购买到F-35战斗机的国家，都是美国的战略盟友。
这些国家比如英国、西班牙、意大利、比利时、倭寇、挪威、荷兰等等，当年也花钱参与了F-35研制计划，现在这玩意弄出来的，当然要拥有购买权力。况且这些国家哪个对美国而言不是听话的盟友。就是买了回去，也没人敢把这些F-35拆成碎片好好研究的。
2、不是每个国家都拥有独立的自主研发第四代战斗机能力。
通俗的说，就是实际上二流、三流国家获得了F-35战斗机，即使将其拆开了，也无法能够“山寨”出一款类似F-35的战斗机。就是一个机体上的结构件能够被逆向测绘出来，但是材料呢？加工精度？工装精度？测绘出，未必就能制造出。
还有无形的航电软件部分，那可是无法逆向编写出来的，算法可不是肉眼能看得见的。
所以说嘛，山寨一款家用电器还算是低端技术能力，要是能山寨战斗机、山寨一款第四代战斗机，那这个国家的工业、科技水平要相当高才可以。山寨这一个词，未必是贬义词，就看山寨这一个词之后附带的名词是什么。
3、美国最防范的就是俄罗斯和咱们了。
只要F-35的技术不流到这两个国家，那就基本上没事。可是一旦流入到这两个国家，那就表示F-35的技术已经没有任何技术壁垒了。美国人得动手再研发第五代战斗机了。
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老鹰航空
美军的F35战机定位就是一款和盟友一起研发一起装备的联合战机！这款战机可以不像F22一样禁止出口，但是这并不意味着他不先进，其实他的航电架构上领先F22至少半代；它也是战斗机历史上第一款一机三型的隐身战斗机。那为什么美军敢于出口不担心技术泄露呢？
首先战机美国出口的国家都是自己的盟友，出口时都会签订严格又苛刻的保密协议，严格控制盟友私自仿制，不得让第三国接触战机，也不得与其他敌对国家进行军事演习和军事交流。严防技术泄露！
其次 F-35使用的核心动力F135发动机采用与F119发动机基本相同的核心机。推重比超过10，最新的改进型已经达到11，推力高达20吨！这种级别的发动机技术先进，材料和工艺极为苛刻。堪称工业皇冠上的明珠，不是一两家企业就能独立生产的，而是集多尖端行业于一体才能够生产的出来！就算像中国这样的行业比较齐全，军事工业独立自主的国家制造的太行发动机就是仿制技术稍逊的俄国上世界八九十年代用在苏27上的发动机都仿制了很多年！
再次F-35有四大关键航空电子系统——诺思罗普·格鲁曼公司的AN/APG-81有源相控阵雷达和光电分布孔径系统（EODAS）、英航宇系统公司的综合电子战系统及洛-马公司的光电瞄准系统（EOTS）那都是及其复杂的软件和硬件想结合的高端科技。美国牢牢的把控着他们的核心代码，这个谁也不给，这就是一架战机的灵魂，没有灵魂的战力就是一个躯壳，好比电视机所说的，即便你得到我的身体也得不到我的灵魂
安迪631
世界上能够独立研制战斗机的国家并不是很多，主要集中在发达国家，其中包括美国，俄罗斯，瑞典和法国，另外就是欧洲几个国家具备联合研制的能力，其中具有代表性的就是英国，德国，意大利和西班牙联合研制的台风战斗机。除了西方国家之外，中国也具备独立研制战斗机的能力，最明显的就是中国装备了歼-20这款隐身战斗机。
F-35闪电II战斗机是美国洛克希德马丁公司研制的一款联合攻击机，这是一款开始于18年前的项目。如今这款具备隐身能力的第五代战斗机已经开始批量交付，世界上在15个基地拥有320以上的F-35闪电II战斗机。
美国出口的F-35战斗机的国家都是美国的盟友，并且大部分是不具备战斗机研制能力，也就不具备战斗机的仿造能力了。F-35战斗机是一款高科技的产物，其搭载的F135发动机就不是一般国家能够建造的。
其实战斗机销售就跟汽车一样，买了也不代表有能力仿造啊，一个外形不代表所有。战斗机是一个集合了多种科技成果于一身的装备，出售给别人根本不同担心被仿造。
航空视界
完全不用担心，你可能不知道F22和F35的很多配件是中国造的，某种意义上来说中国与美国现在就像死敌一样，它连中国零件都大批的用，还害怕它的盟国仿制?
1.美国出售战机的国家都是它的小弟，可能给日本和以色列出售的阉割程度少一些，而给其他一般盟国的武器阉割程度很高，并且安装了一些传感器，并且有专门的监控人员，卖给一批武器，会有人检查的，正大光明的仿制是没有必要的，另外他们不愿意仿制，都是美国的小弟，没有仿制的必要，仿制一架战斗机，不得10年?美国的那些小弟根本没有研发能力，最强的可能是英国了，其他像日本根本造不了F35这些，造出了怎么跟美国解释?我卖你24，你放着48?无论技术还是其他都没必要没意愿没能力仿制。
2.就是其他国家仿制了，比如卖给了一些兄弟，那么要是跟中俄关系好，有可能仿制不?这个多多少少是有一些可能性的，但是不可能是公开的，就像我说的，公开是有人监控的，那么先进的战斗机不是看一眼就行的，再小的零件也得拆几个月，这是不可能的事情。
那么中俄这种有完整空军产业的国家可能复制?首先中俄各自有先进战机，很多方面是领先的，你看中国歼20随便放，美国还得恒温机库，所以肯定是更加好了，那么唯一需要的就是它的发动机，可是发动机怎么可能仿制?仿制一款F135发动机，至少需要15年，你看看中国的太行发动机，中国需要花15年时间?中国的涡扇15本身就是跟F135类似级别的，略微落后，但是落后它15年不可能的，太行发动机在某些指标方面是领先F22的发动机的，这个你可以仔细了解，那么叶片等关键技术能复制?这是绝对不可能的，给你一片，中国也有啊，可是多少温度湿度造出来的?没有美国的数据谁也无法仿制，并且中俄的发动机跟美国有很大差异，算是两个体系，要是仿制比俄罗斯的发动机难度更大了，所以参考它看看，针对性设计一些对抗指标是可以的，仿制不可能，而针对性设计需要一架F35，那是不可能的，因为那个小弟可能要被美国打回石器时代。
喜欢军事的教育学学生
美国洛克希德-马丁公司生产F-35联合攻击机是的确运用了一些先进技术，但是由于F-35联合攻击机是美国批准的对外军售项目，需要按合同规定进行外销，在外销的过程中就尽管美国方面有人担心被仿制，但是只要洛-马公司不担心，谁都阻挡不了F-35外销的时代大势。
从美国高层角度分析，特朗普支持增加外国军备销售，美国批准通过的700亿美元的对外军售项目合同中，F-35联合攻击机就是其中一项。如果外国要仿制F-35联合攻击机，那么这些老外必须先仿制F135发动机。但是，F135发动机这么高新技术密集的航空发动机，是哪个国家都能仿制得了的吗？全权数字式发动机控制系统（FADEC）、三轴承旋转喷管、滚转控制喷管这些航空技术，不是每个国家都能研发出来并且性能优越的，能够保证不用鸭翼的。
第二，美国对外出售的F-35A空军型使用F135-PW-100发动机，已经卖给了欧洲盟国，他们还仿制什么呢？他们要是自己能制造，还采购美国的？美国人都买给他们与美国空军同型号的战斗机了，他们再去仿制，他们还是人吗？欧洲人也是讲信用，讲盟友关系的，不可能帮助其他国家仿制F-35。
第三，美国担心F-35被仿制，其实只是担心美国的非盟国去仿制。但是欧洲不提供，美国空军自己一定不会提供，包括F13发动机技术，也一定不会提供给非盟友国家，这些国家怎么仿制呢？
最后，如果有的国家能够仿制F-35了，那么他们为什么不仿制性能强强大的F-22呢？有了仿制的能力，为什么不自己设计“历史清白”的战斗机呢？有了这些疑问，“美军敢把先进的F35对外销售，难道不担心被仿制吗”这样的疑问就完全不成立了。没人担心，除了出题老师。反正我是不担心，它爱仿制不仿制呢。
吾评武愿
F-35联合攻击战斗机本身就是一款外贸机，即使担心被仿制也得完成它赚钱的使命。
上世纪九十年代，多国参与了F-35战机的研发工作，其中包括英国、荷兰、意大利、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚与土耳其，连同美国一共9个国家。2017年，美国也同意在日本进行总装。这是美国第一次开展多国合作战斗机项目，其目的有二：
一是F-22研发耗资太巨，高达340亿美金，即使让财大气粗的美军也感到捉襟见肘。怎么把这钱赚回来呢！这一次F-35计划拉几个垫背的吧。现成的技术，稍微改变一下就能变现，于是就有了联合攻击战斗机项目。果不其然，F-35总研发经费超过了400亿美金，比更高档的F-22还高，盟友们被A了多少钱，明了人一看就明白了吧。
二是美国军工的战略行销。拉拢盟友参加F-35项目，成功套牢欧洲、日本的研发资金和技术力量，让欧洲与日本的多个五代机计划全部夭折。美国将金融手段用到了F-35项目上，又玩上了“饥饿营销”。F-35战机久久不能列装，还不断放出性能不佳的消息，各国只能加大研发经费投入，一度将F-35单价炒到令人咂舌3亿美金，大有超过F-22之势。而后，当有盟国威胁要退出研发计划时，美国又在期许合作生产、单机价格下调等诱人大饼，让盟国再持续增加投入，这样就把所有参与项目的国家都牢牢绑在同一根绳子上。
参与项目的国家都是美国的盟国，他们当然会窥视F-35的核心技术，但是他们单独都没有能力使用这些技术重新研发新型战机。即使他们又能力研发新机，也不敢使用F-35的技术，而是会购买美国设备，因为他们深知美国人胡萝卜加大棒的行事作风。
美国的另一款隐形战机F-22，不仅不外卖，而且拆除了全部生产线。那是因为在20年前，F-22真是神一般的存在，美国非常担心技术被窃取。F-35批量生产之时，世界上其他国家也有类似的，甚至有比F-35先进的战机面世。从技术上来讲，F-35并不具备绝对优势，又有什么好担心被仿制的呢！
红龙军团长
美国对于f35攻击机外销，是既定的。早在上个世纪，洛马为了拟补制造f22所产生的巨大损失，续而联合了多个国家投资，制造f35作为低端机补充，以及对外出口盟国、傀儡国，作为褥羊毛、收保护费的一种方式，收刮小钱钱。
至于美国不担心被f35仿造，那是假的。否则，就不会有在日本授权生产的f35a，单价要到5亿美元。关键部件在美国生产，日本只不过是大散件安装，技术含量一点也不高。
美国是一个商人国家，对技术专利产权极其管控，有一套行之有效管理办法。为此无所无用极行，如高通对苹果的专利控诉，cia对中国商人的钓鱼执法，甚至是当今造成恶劣影响的，连人权假面具都不顾及的扣压华为负责人。
武器是一种特殊商品，特别是f35这类型的高科技武器，美国对此管控极严，对盟国都有区别对待。对于中俄这类型的国家，早期就有巴统协约，后有瓦森纳协定，涵盖了军民用的先进技术产品。
到了如今，能生产5代机的国家只有中美俄，能生产也不会去仿制，就像中国生产的歼20已全面超越f22及f35的技术及制造水平，以至于美国有人鼓吹偷取中国的歼20。因此，到了5代机时代，有能力制造的，对f35不稍一顾，没能力制造的，像日本有钱也不能独立制造，其技术门槛极其高，难以逾越。
