对于现在的中国汽车市场来说，已经分成了几大阵营，其中就包括国产车、合资车和进口车，其中表现最差的依旧是国产车，这一点我们必须要承认，因为中国的造车历史比较短，与合资汽车品牌还存在很大的差距，更不用说进口车了，所以国产车还有很大的发展空间。但是最近有很多国人有这样的疑问：国产车真正的崛起了吗？其中也有部分专家做出了回答：我们连轴承都造不好，你说呢？难道我们的国产车就如此不堪吗？到底是不是这样，下面我们就来一探究竟。
其实刚开始说中国连一个汽车轴承都造不出的话语，是出自韩寒曾经的一篇非常火的文章，当时也是引发了国内汽车爱好者的热论，很多人都有这样的疑惑，如果说中国连一个汽车轴承都造不好的话，那么国产的发动机怎么解释呢？现在的国产车基本上用的都是国内生产的发动机，说明国产车已经具备了自己生产汽车的能力。但是对于真正懂车的人来说，发动机是相对比较生产的，其内部结构并不太复杂，而且我国的发动机大都是模仿的三菱的发动机，这也是历史的原因。
其实，在国产汽车上真正遇到困难的是变速器，也是用到轴承最多的一个汽车动力传输机构，而这一点往往是会被别人忽略。据统计，国产车运用的变速器95%以上的都是国外生产的，其中最典型的国产车代表，我们的一汽红旗汽车品牌所用的变速器，也是由爱信变速器厂家提供的，这一点大家可以查阅相关的资料证实一下。确实我国在底盘和发动机方面已经取得了不小的进步，但是在变速器方面始终没能真正的解决。
而且，很多汽车生产厂家的变速器以及发动机的内部构件都是采用外购来的，这一点从观致的零配件采购图中就可以看出来。那么有人会有这样的疑问：既然是采购，我们就可以采购做好的零部件，也能生产出类似于奔驰和宝马那样的车型，因为它们也是采购的很多世界上的著名的汽车零部件供应商，但是我们要想到这样一个问题，很多的核心技术对中国都是有限制的，这也是限制中国发展的一个最根本的途径，就是不让中国掌握最核心的技术，所以我们很多汽车厂家也只能是打擦边球，购买的零部件也是世界二流供应商生产出来的。
当然，也有部分汽车厂家和世界一流供应商签订合同，但是所采购来的也是一套总成，并不会得到真正的零部件供你组装。所以你会发现，很多的国产汽车变速器如果出现故障的话，根本没有修车师傅可以维修，也不会有零部件可以提供维修，汽车厂家解决的方法也是重新更换整个变速箱，这就是我们国产车现在所处的境地。所以很多专家所说的国产车崛起是假象还是有一定依据的，对于这样的说法你是怎么看的呢？
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