福特金牛座级别属于B+但有C级车的气场，不过这台车并不值得选择。

金牛座车身尺寸达到了4996*1878*1503、轴距也有很夸张的2949mm，按照轴距的标准分类已经属于C级车，但C级车的车长一般认为5米以上才算达标。不过4mm的差距不用肉眼是很难分辨的，金牛座实车已经是中大型轿车的视觉效果。

而气场足够强大但不推荐的原因是价格不合理，指导价24.48-29.98万的金牛座发动机使用了1.5T和2.0T两款动力，1.5T和C级车是不合理的匹配，2.0T起售价24.98万优惠后也超过20万，相同的价格有什么理由不选择林肯？

林肯汽车是福特旗下的豪华品牌，也是白宫数代的公务用车，所以品牌定位高于福特主品牌；

而与金牛座等级相同的林肯MKZ指导价为25.58-36.98万，2.0T版本的起售价在优惠后已经与金牛座相当，所以还是看一看这台车吧。

MKZ车身尺寸4925*1864*1477、轴距2850mm，级别也属于B+级或准C级轿车；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前置前驱的布局与金牛座相同。安全配置同样有包括膝部气囊的全车安全气囊，胎压监测以及如倒车影像等基础配置，但悬架比金牛座多出软硬调节的功能，级别明显更高一些。

2.0T涡轮增压发动机最大功率149kw、峰值扭矩381N·m（2500转爆发峰值扭矩之后下滑），变速箱匹配6AT手自一体；动力比金牛座的2.0T逊色一筹，破百成绩仅为8.7秒也不算非常强劲，所以MKZ更像是一台商务型轿车，不过这一水平也不算差。

其他方面MKZ的亮点就不多了，主要是还是以品牌价值和独特的设计感体现价值；有很多人认为MKZ的设计有些模仿宾利的味道，但除了同样是轿车以外并不能看出有哪些方面类似；仅论设计感MKZ还是不错的，有美系轿车饱满大气的味道，侧面的设计没有一点多余的点缀也比较显稳重，横贯式尾灯林肯的标志性设计，与微微上扬的尾箱融合的效果也算理想。