有些車上市之初就被消費者認定是賣情懷，也有些車傾注了廠家很多心血卻無人買單，今天說的這4款車可以說是銷量並不是能讓車企滿意的那種，但是質量卻不錯，大多數車主都說好。講真，銷量好的車大多數不錯，但是銷量一般的車型，也有好車，尤其是一些小眾車，口碑還是很不錯的。當然，市場上有太多人說小眾車不能買，但是這4款車卻不會讓車主後悔，我覺得這一點其實就夠了。講真，有時候都覺得這4款車的車主口碑讓人覺得有點假。
第一款：斯巴魯森林人
雖然說第五代斯巴魯森林人在20米外基本上很難看出與第四代車型的區別，但是不可否認，這款車的優勢是屬於非常明顯的，尤其是混動車型的推出。當然，斯巴魯的混動車型更多的是一種將電機與發動機的完美結合，而不是單純的為了省油，其電機貌似更多的是一種輔助作用的出現，在駕駛的時候會非常明顯的覺得更好開了。其實斯巴魯森林人的水平對置發動機+電機、左右對稱全時四驅系統、底盤調校、EyeSight智能駕駛安全輔助系統等諸多亮點都能看出斯巴魯人的匠心獨運，所以說，如果你是真的喜歡車，買完之後也沒有想過立刻賣的話，那麼斯巴魯森林人絕對是最好的選擇之一。如果你總上網的話，你會發現斯巴魯森林人網上的口碑真的是好到爆，說的都有點像假的了。
第二款：中華V7
中華V7算是華晨中華傾盡所有能力造出的目前旗下最好的一款車了，如果說V6算是過度，那麼V7絕對是頂樑柱一般的存在。剛開始的時候很多人只是看到了這款車的寶馬發動機，講真，花這個價錢買這樣一款發動機是否值得不說，當初的宣傳點或許也僅僅圍繞這個，消費者自然不是很在意。但是後來很多開過的朋友才發現，這款車不論是發動機與其他配置的匹配，還是底盤的調校，以及用料在業內都是屬於領先級別的。或許應了車主的那句話，那就是沒開過真的不覺得中華V7這款車有多好。總體而言，這款車如果價格再低點就好了，畢竟頂配的價格能選擇很多合資SUV了。至於網上的口碑，除了對於價格不滿之外，總體來說大多數都是好的。
第三款：觀致5
觀致5其實我都不想說了，這款車的口碑簡直是好到誇張的地步，網上想找些說觀致5不好的內容都少。而且幾乎只要有人說觀致5不好，那簡直會被批的很慘，重點是，這種網友的擁護還不是車企僱的，這才是厲害之處。雖然說觀致這款SUV的銷量一直來說都是非常低的，至少從動輒月銷量上萬的SUV銷量排行榜上，很少能看到觀致5有一個好的成績。但是這款車的用料和細節設計，以及脫俗的外觀都讓這款車獲得非常好的口碑。記得孕婦座椅、奢華材料都讓這款車給我們留下了很多深刻印象，總體而言，如果讓我在它和同價位的合資車之間選擇，我還真的可能選擇觀致5.
第四款：途達
有人可能質疑途達的口碑好嗎？至少從網上看很多人都在吐槽途達的鼓剎、動力等等。但是，你是否看過真正的車主所說呢？可能有人會說誰買這破車，我只能說還真的見過人家買了，還是那句話，一分價錢一分貨。如果真的不差錢，你可以考慮途樂，但是既然只有買途達的錢，還想追求性能、大空間、舒適性，那麼也就這幾個選擇了。至少和途達一樣空間的越野車，你能找到幾款比途達還具有性價比的合資越野車呢？不同車型的定位不同，所以不要盲目的評價途達。開過途達的朋友，實際上也是很滿意這款車的，當然，由於銷量問題，實際上車主有限，所以總體上感覺說途達好的人沒那麼多。我只能說一句，不要道聽途說，哪怕上面幾款口碑太好的車型也是如此。
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